Zdržení na navazující železnici: zahájení stavby opět odloženo!
Rozšíření spojovací železnice mezi Hütteldorfem a Meidlingem se opět oddaluje kvůli zdlouhavým soudním řízením a protestům místních obyvatel.

Zdržení na navazující železnici: zahájení stavby opět odloženo!
Rozšíření spojovací dráhy mezi Hütteldorfem a Meidlingem, jednoho z nejvýznamnějších infrastrukturních projektů vídeňského MHD, je opět v ohrožení. Jako Tisk Letos se prý stavba nezačne. Důvody tohoto zpoždění jsou komplexní a souvisí především s probíhajícími odvolacími řízeními, která trvají déle než tři roky. Modernizace přípojné linky měla původně umožnit nepřetržitý 15minutový kmitočet pro linku S-Bahn S80, ale komplikované schvalovací procesy plány brzdí.
ÖBB-Infrastructure AG je nucena stáhnout již provedené přípravy a výběrová řízení v hodnotě přibližně 30 milionů eur. Úplné zahájení stavby bylo plánováno na září 2025, ale nyní to nelze splnit. Už jen předchozí soudní spor u Spolkového správního soudu (BVwG) ukazuje, jak je situace na mrtvém bodě. Soud zatím nezrušil odkladný účinek stížností, což znamená, že potřebná schválení bude muset počkat.
Důvody zpoždění
Město Vídeň, zastoupené radním města Mobility Ulli Sima, ostře kritizuje dlouhý schvalovací proces. Situaci nazývá „masivním neúspěchem“ mobility ve městě. Kompletní renovace stávající infrastruktury, včetně vídeňských říčních mostů, by mohla stát až 100 milionů eur, přičemž občanské iniciativy, které jsou proti projektu, již do odboje investovaly nemalé částky.
Ústředním bodem sporu jsou plány trasy: Zatímco ÖBB spoléhají na nadzemní variantu, odpůrci projektu volají po hlubší trase. Obavy nejsou neopodstatněné, protože plánované nákladní vlaky – až 55 denně – by měly významný dopad i na kvalitu života místních obyvatel. Mnoho občanů má také pocit, že nejsou zahrnuti do plánování, a kritizují nedostatek práv vyjádřit se a tajné soutěže návrhů.
co je v sázce?
V souvislosti se zpožděním je zpochybňována i realizace dalších důležitých projektů v rámci vídeňské sítě S-Bahn, včetně akutně potřebného 2-linkového okruhu S-Bahn linek S45 a S80. Plánované rozšíření navazující železnice má přilákat dalších 20 000 cestujících denně, a proto je modernizace považována za klíčový projekt mobility ve městě.
ÖBB se spoléhaly na pozitivní výsledky posouzení vlivů na životní prostředí a povolení k ochraně přírody, která byla udělena v roce 2022. Probíhající soudní spory však v současnosti realizaci znemožňují. Složitost projektu v kombinaci s velkým množstvím hlasů a obav obyvatel navíc způsobuje další zpoždění a nejistotu.
Zda a kdy se projekt skutečně rozjede, se teprve uvidí. S ukončením soudních sporů se počítá nejdříve na podzim 2025 Dnes hlášeno. Situace zůstává napjatá a obyvatelé Vídně musí být nadále trpěliví.