Liikennekaaos Mariahilfer Straßella: pyöräilijöitä ja sähköskoottereita arvosteltu!

Liikennekaaos Mariahilfer Straßella: pyöräilijöitä ja sähköskoottereita arvosteltu!

Wienissä Mariahilfer Straße, jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja skootterifanien hotspot, on tulossa uusien liikenneturvallisuuskeskustelujen näyttämöksi. Viimeisimmässä Mariahilfin piirivaltuuston kokouksessa kaikki suuret puolueet - SPÖ, Neos, Vihreät, ÖVP ja FPÖ - jättivät yhdessä esityksen, joka vaatii pyöräilijöiden ja skootterin käyttäjien poikkeuksien tarkistamista tällä kokouksella ja jalankulkualueella. Poliitikot huomauttavat lisääntyneistä vaaratilanteista erityisesti vähäliikenteisille ihmisryhmille, jotka viettävät aikaa usein vilkkailla alueilla. kuriiri raportoi, että pyörä- ja skootteriliikenne nähdään mahdollisena vaaran lähteenä.

Ehdotuksen tarkoitus on selvä: selkeän ja johdonmukaisen pyöräilykiellon pitäisi lisätä kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Lukas Korp, Mariahilfin FPÖ:n seuran puheenjohtaja, tukee tätä askelta ja korostaa nopeasti liikkuvien pyöräilijöiden ja sähköskootterinkuljettajien aiheuttamia vaaroja jalankulkijoille. Samalla esitellään vaihtoehtoisia reittejä pyöräilijöille ja skoottereille, joita löytyy Mariahilfin ja Neubaun alueilta ja jotka huomioivat myös tulevaisuuden kehityksen, kuten pyöräteiden ja metron laajentamisen.

Kokousalueet Wienissä

Mutta miten tämä keskustelu sopii yhteen nykyisen kokousaluesääntelyn kanssa? Kaikkien tienkäyttäjien tulee voida käyttää kohtaamisalueita tasapuolisesti: kävelevien, pyöräilevien ja autolla ajavien. Ne ovat osa suurempaa liikenteen rauhoittamista koskevaa konseptia, joka sisältää myös 30 km/h vyöhykkeet, jalankulkualueet ja asuinkadut. Tapaamisalueen mottona ”harkinta” pyritään edistämään kunnioittavaa vuorovaikutusta. Tienkäyttäjiä pyydetään osoittamaan toistensa huomioimista, mikä on erityisen tärkeää vilkkailla alueilla, kuten Mariahilfer Straße Wien kävellen korosti.

Ensimmäinen kokousvyöhyke Wienissä on Mariahilfer Straßella, ja näiden vyöhykkeiden käyttöönotto on äänekäs Vienna.gv.at on jo osoittanut myönteisiä vaikutuksia. Jalankulkijat voivat käyttää koko ajorataa, mutta heidän ei tarvitse tarkoituksella estää ajoneuvoliikennettä. Nopeusrajoitus näillä vyöhykkeillä on 20 km/h, vaikka on poikkeuksia, jotka sallivat sen nostamisen 30 km/h:iin, jos liikenneturvallisuus ei ole vaarassa.

Päätelmät ja näkymät

Keskustelu polkupyörien ja skootterien kielloista Mariahilfer Straßella osoittaa, että tasapaino turvallisuuden ja liikkumisen välillä kaupungissa on jatkuva haaste. Kaikkien poliittisten leirien huolien yhdistäminen voisi olla myönteinen merkki Wienin liikennetilanteen tulevalle kehitykselle. Nähtäväksi jää, mistä sääntelyn muutoksista todella päätetään ja miten ne vaikuttavat tämän vilkkaan kauppakadun dynamiikkaan.