Κυκλοφοριακό χάος στην Mariahilfer Straße: επικρίθηκαν ποδηλάτες και ηλεκτρονικά σκούτερ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στο Mariahilf, τα μέρη συζητούν την απαγόρευση των ποδηλάτων και των σκούτερ στην οδό Mariahilfer Straße, προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών.

In Mariahilf diskutieren Parteien ein Rad- und Scooterverbot auf der Mariahilfer Straße, um die Sicherheit der Fußgänger zu erhöhen.
Στο Mariahilf, τα μέρη συζητούν την απαγόρευση των ποδηλάτων και των σκούτερ στην οδό Mariahilfer Straße, προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών.

Κυκλοφοριακό χάος στην Mariahilfer Straße: επικρίθηκαν ποδηλάτες και ηλεκτρονικά σκούτερ!

Στη Βιέννη, η Mariahilfer Straße, ένα hotspot για πεζούς, ποδηλάτες και λάτρεις των σκούτερ, γίνεται το σκηνικό νέων συζητήσεων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Στην πιο πρόσφατη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου στην περιοχή Mariahilf, όλα τα μεγάλα κόμματα - SPÖ, Neos, Πράσινοι, ÖVP και FPÖ - υπέβαλαν από κοινού μια πρόταση που ζητά την επανεξέταση των εξαιρέσεων για τους ποδηλάτες και τους χρήστες σκούτερ σε αυτή τη συνάντηση και την πεζοδρομημένη ζώνη. Οι πολιτικοί επισημαίνουν αυξημένες επικίνδυνες καταστάσεις, ειδικά για ομάδες ανθρώπων με λιγότερη κίνηση που συχνά περνούν χρόνο σε πολυσύχναστες περιοχές. μεταφορέας αναφέρει ότι η κυκλοφορία ποδηλάτων και σκούτερ θεωρείται πιθανή πηγή κινδύνου.

Η πρόθεση της πρότασης είναι σαφής: μια σαφής και συνεπής απαγόρευση της ποδηλασίας θα πρέπει να αυξήσει την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Ο Lukas Korp, ο πρόεδρος της λέσχης FPÖ στο Mariahilf, υποστηρίζει αυτό το βήμα και τονίζει τους κινδύνους που ενέχουν οι πεζοί από ποδηλάτες που κινούνται γρήγορα και οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ. Παράλληλα, επισημαίνονται εναλλακτικές διαδρομές για ποδηλάτες και αναβάτες σκούτερ, οι οποίες μπορούν να βρεθούν στις περιοχές Mariahilf και Neubau και οι οποίες λαμβάνουν υπόψη και μελλοντικές εξελίξεις, όπως η επέκταση των ποδηλατοδρόμων και του μετρό.

Χώροι συνάντησης στη Βιέννη

Πώς ταιριάζει όμως αυτή η συζήτηση με τον ισχύοντα κανονισμό των χώρων συνάντησης; Όλοι οι χρήστες του δρόμου θα πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιούν εξίσου τις ζώνες συνάντησης: άτομα που περπατούν, κάνουν ποδήλατο και οδηγούν. Αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης ιδέας ηρεμίας της κυκλοφορίας που περιλαμβάνει επίσης ζώνες 30 km/h, πεζόδρομους και οικιστικούς δρόμους. Το σύνθημα του χώρου συνάντησης «consideration» επιχειρεί να προωθήσει την αλληλεπίδραση με σεβασμό. Οι χρήστες του δρόμου καλούνται να δείξουν προσοχή ο ένας για τον άλλον, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε πολυσύχναστες περιοχές όπως η Mariahilfer Straße Βιέννη με τα πόδια τόνισε.

Η πρώτη ζώνη συνάντησης στη Βιέννη είναι στην οδό Mariahilfer Straße και η εισαγωγή αυτών των ζωνών ήταν δυνατή Vienna.gv.at έχει ήδη δείξει θετικά αποτελέσματα. Οι πεζοί μπορούν να χρησιμοποιούν ολόκληρο το οδόστρωμα, αλλά δεν χρειάζεται να εμποδίζουν σκόπιμα την κυκλοφορία των οχημάτων. Το όριο ταχύτητας σε αυτές τις ζώνες είναι 20 χλμ./ώρα, αν και υπάρχουν εξαιρέσεις που επιτρέπουν την αύξηση του στα 30 χλμ./ώρα εάν δεν διακυβεύεται η οδική ασφάλεια.

Συμπέρασμα και προοπτική

Η συζήτηση σχετικά με τις απαγορεύσεις στα ποδήλατα και τα σκούτερ στην οδό Mariahilfer Straße δείχνει ότι η ισορροπία μεταξύ ασφάλειας και κινητικότητας στην πόλη παραμένει μια συνεχής πρόκληση. Η συγχώνευση ανησυχιών από όλα τα πολιτικά στρατόπεδα θα μπορούσε να είναι ένα θετικό σημάδι για τη μελλοντική εξέλιξη της κυκλοφοριακής κατάστασης στη Βιέννη. Μένει να δούμε ποιες αλλαγές στον κανονισμό θα αποφασιστούν στην πραγματικότητα και πώς αυτές θα επηρεάσουν τη δυναμική σε αυτόν τον πολυσύχναστο εμπορικό δρόμο.