Suche
Tunnel de Lobau : Probablement dangereux pour la nature et le climat – la résistance grandit !
L'article met en lumière le projet controversé du tunnel Lobautunnel à Vienne, dont la construction révèle de graves conséquences environnementales et des alternatives.
Tunnel de Lobau : Probablement dangereux pour la nature et le climat – la résistance grandit !
Ces derniers jours, les discussions autour du controversé tunnel de Lobau se sont intensifiées. Le projet est critiqué non seulement en raison de son coût énorme de plusieurs milliards d'euros, mais aussi en raison de son impact sur le climat et la nature. Dans le cadre d'une procédure en cours devant la Cour de justice de l'Union européenne (CJCE), il est actuellement examiné si les bâtiments respectent les directives en matière de protection de l'environnement. Ainsi rapporté MonDistrict, que le ministère des Transports a déjà donné son feu vert pour la construction de « l'autoroute Lobau », malgré les inquiétudes massives des experts environnementaux.
Les critiques à l'encontre du tunnel de Lobau sont diverses. Les opposants au projet soulignent que la construction et l'exploitation du tunnel pourraient non seulement provoquer des émissions de gaz à effet de serre, mais aussi mettre en danger le bilan hydrique de la Lobau. De telles interventions présentent de sérieux risques, en particulier dans un écosystème sensible comme celui-ci, où les écoulements des eaux souterraines sont cruciaux pour la biodiversité. L'Association autrichienne pour la conservation de la nature a donc demandé que le projet soit suspendu car il n'est ni nécessaire ni urgent.
Alternatives au tunnel de Lobau
Un nouveau rapport environnemental du ministère de la Protection du climat Paix verte publié montre de meilleures alternatives au Lobautunnel. Ces solutions s'appuient largement sur le développement des transports publics, l'amélioration des infrastructures cyclables et une gestion ciblée des espaces de stationnement. De telles approches entraîneraient non seulement une moindre imperméabilisation des sols, mais réduiraient également efficacement les volumes de trafic et auraient ainsi des effets positifs sur le climat, la nature et la santé de la population.
"Un tunnel de Lobau entraînerait simplement plus de trafic et donc encore plus d'émissions de gaz à effet de serre", a déclaré Jasmin Duregger, experte en climat et énergie de Greenpeace, qui fait campagne depuis des années contre la construction du tunnel. L’exigence est claire : le prochain gouvernement devrait supprimer le projet de la loi fédérale sur les routes et investir plutôt dans des solutions de circulation intelligentes et dans le transfert du trafic de transit des camions vers le rail.
Critique de la planification du trafic
Les experts de l'Université technique de Vienne soutiennent que la construction de gares, d'infrastructures ferroviaires et de pistes cyclables créerait plus d'emplois que la construction de nouvelles autoroutes. Cet argument est discuté, alors qu'en même temps des craintes existent quant à la connexion entre les routes à haute performance, comme la Tangente et la S1, qui pourrait mettre en danger l'intégrité de la « Forêt Norbert Scheed ».
Les décisions à venir concernant le tunnel Lobau pourraient avoir des conséquences considérables sur la nature et la circulation dans et autour de Vienne. À une époque où la protection du climat devient de plus en plus urgente, il est important de développer des concepts de transport respectueux de la nature qui non seulement réduisent la consommation de terrain, mais favorisent également les transports publics locaux. Les voix des écologistes et des experts sont claires : tel qu’il est actuellement prévu, le tunnel de Lobau est un projet néfaste et irresponsable.