Most Liesing w Schwechat błyszczy po gruntownym remoncie

Most Liesing w Schwechat błyszczy po gruntownym remoncie

W Schwechat otwiera się kolejny rozdział w historii infrastruktury. Dziś oficjalnie zakończono gruntowny remont mostu Liesing. Werner Herbert, odpowiedzialny kierownik projektu, podczas uroczystej uroczystości ogłosił ukończenie budowy mostu będącego częścią drogi krajowej L 2071. Obecni byli także burmistrz Karin Baier i DI Harald Kaufmann, kierownik wydziału budowy dróg w Dolnej Austrii w Tulln.

Most, który wybudowano w 1995 roku, jest jednoprzęsłową konstrukcją żelbetową o łącznej rozpiętości prawie 18 metrów. Podczas remontu trzeba było stawić czoła pewnym wyzwaniom. Stara konstrukcja nie spełniała już dzisiejszych standardów ze względu na czasowe uszkodzenia warstw asfaltu i pozbawioną barier rampę dla pieszych. Podjęto więc decyzję nie tylko o wyremontowaniu mostu, ale o jego całkowitej przebudowie.

Szeroko zakrojone prace remontowe

Działania renowacyjne były zróżnicowane i przeprowadzono je w jasnym celu: uczynić most bezpieczniejszym i bardziej dostępnym do przyszłego użytku. Wśród prac koordynowanych przez Wydział Budowy Dróg Dolnej Austrii wyróżniały się następujące punkty:

• Erneuerung der Asphaltschichten
• Abtrag der alten Pflaster-Querungshilfe
• Errichtung einer neuen Querungshilfe in Stahlbeton
• Abflachung der Fußgängerrampe für eine barrierefreie Nutzung

Prace budowlane zostały przeprowadzone przez firmę Porr we współpracy z regionalnymi firmami budowlanymi i dostawczymi podczas całkowitego zamknięcia w pierwszej połowie września 2025 r. Całkowite koszty budowy wynoszą około 70 000 euro i w całości pokrywa kraj związkowy Dolna Austria.

Inwestycje w infrastrukturę

Ta przebudowa wpisuje się w szerszy trend panujący w Austrii, gdzie infrastruktura jest stale modernizowana. Coroczne inwestycje widoczne są nie tylko w budownictwie drogowym, ale także w innych sektorach. Asfinag inwestuje w różne projekty ponad 1 miliard euro, a ÖBB nawet ponad 2 miliardy euro. Jak podaje report.at, aktualne duże projekty obejmują nową budowę kolei Koralmbahn Graz-Klagenfurt i prace nad tunelem bazowym Semmering, które potrwają do 2026 r.

Ogólnie rzecz biorąc, ukończenie mostu Liesing pokazuje, że region Schwechat nie tylko pracuje nad istniejącymi konstrukcjami, ale także stale myśli o przyszłości. Decyzje te są istotne dla zapewnienia tętniących życiem i bezpiecznych szlaków transportowych oraz zapewnienia wysokiej jakości życia.