Stromy v nebezpečenstve: Rezident bojuje proti chaosu v odpadkoch na poľnej ceste!

Stromy v nebezpečenstve: Rezident bojuje proti chaosu v odpadkoch na poľnej ceste!

V srdci Landstrasse je situácia so stromami a problémami s odpadkami v súčasnosti čoraz výbušnejšia. Obyvateľka Markhofgasse nahlas vyjadrila svoju nespokojnosť s narastajúcimi výzvami. Problémy, ktoré opisuje, siahajú od ohorkov cigariet cez divoké pocikávanie až po odpadky hromadiace sa na stromoch, ktoré sa od začiatku staveniska predĺženia električkovej linky 18 výrazne zhoršili. nahlas meinkreis.at Úvaha stavebných spoločností o populáciu stromov sa dostala pod ostrú kritiku.

Obzvlášť závažným obvinením je, že ťažká technika manévruje na okrajoch trávy a zanecháva nepekné stopy po pneumatikách. Čistenie prestalo aj MA 48, zodpovedné za odpadové hospodárstvo, čo situáciu ešte zhoršilo. Pri miestnej obhliadke však na rezoch stromov nestáli žiadne stroje, čo celú vec komplikuje.

Opatrenia na ochranu populácie stromov

Obyvateľ už kontaktoval okresné zastupiteľstvo a ďalšie zodpovedné orgány, aby prediskutovali nebezpečenstvo pre stromy. V okresnej politike zaznela požiadavka takzvaných secesných mreží – nízkeho plota okolo rezov stromov. Ako meinkreis.at V okresnom zastupiteľstve v septembri bol jednohlasne prijatý zodpovedajúci návrh Zelených. Spoločnosť MA 42, ktorá spravuje viedenské mestské záhrady, tiež prisľúbila, že počas stavebných prác budú prijaté opatrenia na ochranu stromov.

Patria sem kontroly stromov počas výstavby, aby sa zabezpečilo, že stromy budú chránené tým najlepším možným spôsobom. MA 42 v súčasnosti plánuje implementáciu secesnej mriežky na dvoch rozšírených diskoch stromov, ktoré majú byť vysadené aj trvalkami. Nie je však jasné, či tieto opatrenia skutočne pomôžu proti znečisteniu.

Rozšírenie električkovej linky 18

O populáciu stromov sa však nestarajú len obyvatelia, veľa toho majú na svedomí aj urbanisti. Rozšírenie električkovej linky 18 medzi U3 Schlachthausgasse a štadiónom U2 so sebou prináša veľké zmeny. Trasa sa predĺži o 3,1 kilometra a v pláne je sedem nových zastávok. nahlas dnes.at Prevádzka novej linky sa začne na jeseň 2026.

Tento veľký projekt je určený nielen na zlepšenie spojenia s Praterom, ale aj na podporu prechodu mobility vo Viedni. Očakáva sa, že zo zmien bude ťažiť približne šesť miliónov cestujúcich a odhaduje sa, že prechod z áut na verejnú dopravu by mohol ušetriť až 1 300 ton CO₂ ročne. Rozšírenie však znamená aj to, že od júna 2025 budú dopravné obmedzenia a priechod pre motorizovanú dopravu medzi Lusthausstraße/Stadionallee a Meiereistraße/Stadionbad bude uzavretý.

V súhrne možno povedať, že obavy obyvateľov treba brať vážne, aby sa našla rovnováha medzi stavebnou činnosťou a potrebami prírody. Zatiaľ čo stavebné práce okolo 18er Bim na Landstrasse sú už ukončené, otázkou zostáva, do akej miery budú nakoniec udržateľné riešenia pre populáciu stromov a čistotu v tejto oblasti.