Arbres en danger : un habitant lutte contre le chaos des ordures sur une route de campagne !

Arbres en danger : un habitant lutte contre le chaos des ordures sur une route de campagne !

Au cœur de la Landstrasse, la situation concernant les problèmes d'arbres et de déchets devient actuellement de plus en plus explosive. Une habitante de la Markhofgasse a exprimé haut et fort son mécontentement face aux défis croissants. Les problèmes qu'elle décrit vont des mégots de cigarettes aux pipis sauvages en passant par les déchets accumulés dans les arbres, qui se sont considérablement aggravés depuis le début du chantier d'extension de la ligne 18 du tramway. Fort meinkreis.at La prise en compte par les entreprises de construction de la population d'arbres a fait l'objet de vives critiques.

Une accusation particulièrement grave concerne les manœuvres d'équipements lourds dans les accotements herbeux, laissant des traces de pneus disgracieuses. MA 48, responsable de la gestion des déchets, a également arrêté le nettoyage, ce qui a encore aggravé la situation. Or, lors d’une inspection locale, aucun engin n’était stationné sur les tranches d’arbres, ce qui complique les choses.

Mesures pour protéger la population d'arbres

Le résident a déjà contacté le conseil de district et d'autres autorités compétentes pour discuter des dangers pour les arbres. La revendication de ce qu'on appelle des grilles de sécession - une clôture basse autour des tranches d'arbres - a été entendue dans les politiques de district. Comment meinkreis.at Selon des informations, une proposition correspondante des Verts a été acceptée à l'unanimité au conseil de district en septembre. MA 42, qui gère les jardins de la ville de Vienne, a également promis que des mesures seraient prises pour protéger les arbres pendant les travaux de construction.

Celles-ci incluent des inspections des arbres pendant la construction pour garantir que les arbres sont protégés de la meilleure façon possible. MA 42 prévoit actuellement de mettre en œuvre la grille de sécession sur deux disques d'arbres élargis, qui seront également plantés de plantes vivaces. Il reste toutefois à savoir si ces mesures contribueront réellement à lutter contre la pollution.

Extension de la ligne de tramway 18

Mais les habitants ne sont pas les seuls à s'inquiéter de la population d'arbres : les urbanistes ont également beaucoup à faire. L'extension de la ligne de tramway 18 entre la U3 Schlachthausgasse et le stade U2 entraîne des changements majeurs. Le parcours sera prolongé de 3,1 kilomètres et sept nouveaux arrêts sont prévus. Fort aujourd'hui.à L’exploitation de la nouvelle route débutera à l’automne 2026.

Ce grand projet vise non seulement à améliorer la connexion avec le Prater, mais aussi à donner un coup d'accélérateur à la transition mobilité à Vienne. Environ six millions de passagers devraient bénéficier de ces changements et on estime que le passage de la voiture aux transports publics pourrait permettre d'économiser jusqu'à 1 300 tonnes de CO₂ par an. Cependant, l'agrandissement signifie également qu'il y aura des restrictions de circulation à partir de juin 2025 et que le passage pour la circulation motorisée entre Lusthausstraße/Stadionallee et Meiereistraße/Stadionbad sera fermé.

En résumé, on peut dire que les préoccupations des résidents doivent être prises au sérieux afin de trouver un équilibre entre les activités de construction et les besoins de la nature. Alors que les travaux de construction autour du 18er Bim sur la Landstrasse sont désormais terminés, la question reste de savoir dans quelle mesure les solutions pour la population d'arbres et la propreté de la zone seront durables.