Puut vaarassa: Asukas taistelee roskakaaosta vastaan ​​maantiellä!

Puut vaarassa: Asukas taistelee roskakaaosta vastaan ​​maantiellä!

Landstrassen sydämessä tilanne puiden ja roskaongelmien suhteen on tällä hetkellä muuttumassa räjähdysmäisemmäksi. Markhofgassen asukas on ilmaissut äänekkäästi tyytymättömyytensä lisääntyviin haasteisiin. Hänen kuvailemat ongelmat vaihtelevat tupakantumppeista villiin pissaamiseen puihin kerääntyviin roskoihin, jotka ovat pahentuneet merkittävästi raitiovaunulinjan 18 jatkeen työmaan alkamisen jälkeen. äänekäs meinkreis.at Rakennusyritysten puukannan huomioiminen on saanut voimakasta kritiikkiä.

Erityisen vakava syytös on se, että raskaat kalustot liikkuvat nurmikon reunoihin jättäen rumia renkaan jälkiä. Myös jätehuollosta vastaava MA 48 lopetti siivouksen, mikä pahensi tilannetta entisestään. Paikallisessa tarkastuksessa puuviipaleille ei kuitenkaan pysäköity koneita, mikä vaikeuttaa asiaa.

Toimenpiteet puukannan suojelemiseksi

Asukas on jo ollut yhteydessä piirivaltuustoon ja muihin vastuullisiin viranomaisiin keskustellakseen puille aiheutuvista vaaroista. Aluepolitiikassa kuultiin vaatimus niin sanotuista secessioristikoista - matalasta aitasta puuviipaleiden ympärille. Miten meinkreis.at ilmoitti, vihreiden vastaava ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti piirineuvostossa syyskuussa. Wienin kaupunkipuutarhoja hoitava MA 42 on myös luvannut ryhtyä toimenpiteisiin puiden suojelemiseksi rakennustöiden aikana.

Näihin kuuluvat rakentamisen aikaiset puiden tarkastukset, joilla varmistetaan puut parhaalla mahdollisella tavalla. MA 42 suunnittelee parhaillaan erotusristikon toteuttamista kahdelle laajennetulle puulevylle, joihin myös istutetaan perennoja. On kuitenkin epäselvää, auttavatko nämä toimenpiteet todella saastumista vastaan.

Raitiovaunulinjan 18 laajennus

Mutta ei vain asukkaat ole huolissaan puukannasta, vaan myös kaupunkisuunnittelijoilla on paljon lautasella. Raitiovaunulinjan 18 laajentaminen U3 Schlachthausgassen ja U2-stadionin välillä tuo mukanaan suuria muutoksia. Reittiä pidennetään 3,1 kilometriä ja uusia pysäkkejä on suunniteltu seitsemän. äänekäs tänään.at Uuden reitin liikennöinti alkaa syksyllä 2026.

Tämän suuren hankkeen tarkoituksena ei ole vain parantaa yhteyksiä Prateriin, vaan myös antaa vauhtia Wienin liikkuvuudelle. Noin kuuden miljoonan matkustajan odotetaan hyötyvän muutoksista, ja autoista joukkoliikenteeseen siirtymisen arvioidaan säästävän jopa 1 300 tonnia CO₂ vuodessa. Laajennus merkitsee kuitenkin myös sitä, että liikennerajoituksia tulee olemaan kesäkuusta 2025 alkaen, ja moottoriliikenteen väylä Lusthausstraße/Stadionallee ja Meiereistraße/Stadionbad välillä suljetaan.

Yhteenvetona voidaan todeta, että asukkaiden huolenaiheet on otettava vakavasti, jotta rakennustoiminnan ja luonnon tarpeiden välillä löydetään tasapaino. Vaikka rakennustyöt Landstrassen 18er Bimin ympärillä on nyt saatu päätökseen, on edelleen kysymys siitä, kuinka kestäviä ratkaisut alueen puukansalle ja puhtaudelle lopulta ovat.