Δέντρα σε κίνδυνο: Κάτοικος παλεύει με το χάος των σκουπιδιών στον επαρχιακό δρόμο!

Δέντρα σε κίνδυνο: Κάτοικος παλεύει με το χάος των σκουπιδιών στον επαρχιακό δρόμο!

Στην καρδιά της Landstrasse, η κατάσταση με τα δέντρα και τα προβλήματα με τα σκουπίδια γίνεται αυτή τη στιγμή όλο και πιο εκρηκτική. Μια κάτοικος του Markhofgasse εξέφρασε δυνατά τη δυσαρέσκειά της για τις αυξανόμενες προκλήσεις. Τα προβλήματα που περιγράφει κυμαίνονται από αποτσίγαρα μέχρι άγριο κατούρημα μέχρι σκουπίδια που συσσωρεύονται στα δέντρα, τα οποία έχουν χειροτερέψει σημαντικά από τότε που ξεκίνησε το εργοτάξιο για την επέκταση της γραμμής 18 του τραμ. Μεγαλόφωνος meinkreis.at Η εκτίμηση των κατασκευαστικών εταιρειών για τον πληθυσμό των δέντρων έχει δεχθεί έντονη κριτική.

Ιδιαίτερα σοβαρή κατηγορία είναι ότι ο βαρύς εξοπλισμός ελίσσεται στις παρυφές του γρασιδιού, αφήνοντας αντιαισθητικά σημάδια από τα ελαστικά. Ο ΜΑ 48, υπεύθυνος για τη διαχείριση απορριμμάτων, διέκοψε επίσης τον καθαρισμό, γεγονός που επιδείνωσε περαιτέρω την κατάσταση. Ωστόσο, σε τοπικό έλεγχο, δεν ήταν σταθμευμένα μηχανήματα στις φέτες των δέντρων, γεγονός που περιπλέκει το θέμα.

Μέτρα για την προστασία του πληθυσμού των δέντρων

Ο κάτοικος έχει ήδη επικοινωνήσει με το περιφερειακό συμβούλιο και άλλες αρμόδιες αρχές για να συζητήσουν τους κινδύνους για τα δέντρα. Το αίτημα για τα λεγόμενα πλέγματα απόσχισης - ένα χαμηλό φράχτη γύρω από τις φέτες των δέντρων - ακούστηκε στην πολιτική της περιοχής. Πως meinkreis.at ανέφερε, αντίστοιχη πρόταση από τους Πράσινους έγινε ομόφωνα αποδεκτή στο περιφερειακό συμβούλιο τον Σεπτέμβριο. Η MA 42, η οποία διαχειρίζεται τους κήπους της πόλης της Βιέννης, έχει επίσης υποσχεθεί ότι θα ληφθούν μέτρα για την προστασία των δέντρων κατά τις κατασκευαστικές εργασίες.

Αυτά περιλαμβάνουν επιθεωρήσεις δέντρων κατά την κατασκευή για να διασφαλιστεί ότι τα δέντρα προστατεύονται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Το MA 42 σχεδιάζει επί του παρόντος να εφαρμόσει το πλέγμα απόσχισης σε δύο εκτεταμένους δίσκους δέντρων, οι οποίοι θα φυτευτούν επίσης με πολυετή φυτά. Ωστόσο, παραμένει ασαφές εάν αυτά τα μέτρα θα βοηθήσουν πραγματικά στην καταπολέμηση της ρύπανσης.

Επέκταση της γραμμής 18 του τραμ

Δεν είναι όμως μόνο οι κάτοικοι που ανησυχούν για τον πληθυσμό των δέντρων, και οι πολεοδόμοι έχουν πολλά στο πιάτο τους. Η επέκταση της γραμμής 18 του τραμ μεταξύ του U3 Schlachthausgasse και του σταδίου U2 φέρνει μαζί της σημαντικές αλλαγές. Η διαδρομή θα επεκταθεί κατά 3,1 χιλιόμετρα και έχουν προγραμματιστεί επτά νέες στάσεις. Μεγαλόφωνος σήμερα.στο Η λειτουργία του νέου δρομολογίου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2026.

Αυτό το μεγάλο έργο έχει στόχο όχι μόνο να βελτιώσει τη σύνδεση με το Prater, αλλά και να δώσει ώθηση στη μετάβαση της κινητικότητας στη Βιέννη. Περίπου έξι εκατομμύρια επιβάτες αναμένεται να επωφεληθούν από τις αλλαγές και εκτιμάται ότι η στροφή από τα αυτοκίνητα στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα μπορούσε να εξοικονομήσει έως και 1.300 τόνους CO₂ ετησίως. Ωστόσο, η επέκταση σημαίνει επίσης ότι θα υπάρξουν περιορισμοί στην κυκλοφορία από τον Ιούνιο του 2025 και η δίοδος για μηχανοκίνητη κυκλοφορία μεταξύ Lusthausstraße/Stadinallee και Meiereistraße/Stadionbad θα κλείσει.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι οι ανησυχίες των κατοίκων πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη προκειμένου να βρεθεί μια ισορροπία μεταξύ των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων και των αναγκών της φύσης. Ενώ οι εργασίες κατασκευής γύρω από το 18er Bim στο Landstrasse έχουν πλέον ολοκληρωθεί, το ερώτημα παραμένει ως προς το πόσο βιώσιμες θα είναι τελικά οι λύσεις για τον πληθυσμό των δέντρων και την καθαριότητα στην περιοχή.