Viena pe drumul spre o tranziție a transportului: șoseaua de centură prietenoasă pentru biciclete și pietoni!

Viena pe drumul spre o tranziție a transportului: șoseaua de centură prietenoasă pentru biciclete și pietoni!

Viena se dovedește a fi un oraș lider internațional în multe domenii. Dar capitala are ceva de făcut când vine vorba de trafic. Comparația cu Ringstrasse este deosebit de izbitoare, o rută centrală de transport care este de mare importanță nu numai pentru vienezi, ci și pentru numeroși turiști. Atracții precum Burgtheater, Parlamentul, Primăria și Hofburg împodobesc acest hotspot cultural al orașului. În ciuda atractivității sale, mai puțini oameni pe jos sau cu bicicleta în Viena în comparație cu orașe precum Amsterdam sau Copenhaga, se raportează. meinkreis.at.

O modalitate prin care Viena poate ajunge din urmă în sectorul transporturilor este proiectul de a face Ringstrasse mai prietenoasă pentru pietoni și bicicliști. Astfel de inițiative sunt de mult așteptate pentru a atinge obiectivele climatice ale orașului și pentru a rămâne o metropolă inovatoare, orientată spre viitor.

Dezvoltarea mobilității la Viena

Împărțirea modală din Viena arată progrese încurajatoare: în prezent, aproape trei sferturi din călătorii (74%) sunt efectuate folosind rețeaua de mediu, adică cu transportul public, pe jos sau cu bicicleta. Aceasta este o creștere semnificativă de la 63% în 2000 până astăzi, potrivit wien.gv.at se datorează îmbunătățirii rețelei de transport în comun și a condițiilor pentru pietoni și bicicliști.

În 2023, ponderea traficului de biciclete a atins pentru prima dată un interval de două cifre. Ceea ce este deosebit de izbitor este faptul că cu 29% mai mulți oameni au călătorit cu trenul și autobuzul decât în ​​2010, în timp ce transportul privat motorizat a crescut doar cu 5%. Utilizarea din ce în ce mai mare a transportului public subliniază tendința către o mobilitate ecologică, tot ca răspuns la creșterea continuă a populației orașului.

Provocări pentru viitor

În ciuda acestei evoluții pozitive, Viena Cordon Survey din 2022 arată că 77% dintre oameni încă trec granița orașului cu mașina. Acest lucru arată clar că Viena mai are loc de îmbunătățire, mai ales când vine vorba de reducerea traficului auto în limitele orașului. O gamă revizuită de transport public și un management eficient al spațiului de parcare sunt importante pentru a îmbunătăți în continuare mobilitatea, așa cum documentele de cercetare din Agentia de Mobilitate spectacol.

În 2022, 23% din noile înmatriculări din Viena au fost alimentate cu energie fosilă, valoare care a scăzut la 21% în 2023. Orașul și-a propus obiectivul ambițios de a crește proporția de mașini nefosile la 100% până în 2030.

Cu o combinație de proiecte inovatoare de transport și măsuri direcționate pentru promovarea mijloacelor de transport ecologice, Viena se confruntă cu provocarea nu numai de a îmbunătăți infrastructura existentă, ci și de a schimba în mod durabil comportamentul de mobilitate al cetățenilor săi. Următorii pași sunt cruciali pentru a rămâne în fruntea concurenței internaționale în domeniul transporturilor în viitor.