Suche
Mein Konto
Wenen op weg naar een transporttransitie: fiets- en voetgangersvriendelijke ringweg!
Wenen streeft naar een milieuvriendelijkere mobiliteit in 2030 om de verkeersomstandigheden te verbeteren en de klimaatdoelstellingen te bereiken.
Wenen op weg naar een transporttransitie: fiets- en voetgangersvriendelijke ringweg!
Wenen blijkt een stad te zijn die op veel gebieden internationaal toonaangevend is. Maar de hoofdstad heeft wat verkeer betreft nog een inhaalslag te maken. Opvallend is vooral de vergelijking met de Ringstrasse, een centrale transportroute die niet alleen voor de Wener, maar ook voor talloze toeristen van groot belang is. Bezienswaardigheden als het Burgtheater, het Parlement, het Stadhuis en de Hofburg sieren deze culturele hotspot van de stad. Ondanks de aantrekkelijkheid lopen of fietsen er in Wenen minder mensen dan in steden als Amsterdam of Kopenhagen, zo wordt gemeld meinkreis.at.
Eén manier waarop Wenen een inhaalslag kan maken in de transportsector is het project om de Ringstrasse voetgangers- en fietsvriendelijker te maken. Dergelijke initiatieven zouden al lang moeten komen om de klimaatdoelstellingen van de stad te verwezenlijken en een toekomstgerichte, innovatieve metropool te blijven.
De ontwikkeling van mobiliteit in Wenen
De modal split in Wenen laat bemoedigende vooruitgang zien: momenteel wordt bijna driekwart van de verplaatsingen (74%) via het milieunetwerk afgelegd, d.w.z. met het openbaar vervoer, te voet of met de fiets. Dit is een aanzienlijke stijging van 63% in 2000 tot nu, aldus de onderzoekers wien.gv.at is te danken aan de verbetering van het openbaar vervoersnetwerk en de omstandigheden voor voetgangers en fietsers.
In 2023 bereikte het aandeel van het fietsverkeer voor het eerst de dubbele cijfers. Wat vooral opvalt is dat 29% meer mensen met de trein en bus reisden dan in 2010, terwijl het particuliere gemotoriseerde vervoer slechts met 5% toenam. Het toenemende gebruik van het openbaar vervoer onderstreept de trend naar milieuvriendelijke mobiliteit, mede als reactie op de voortdurende bevolkingsgroei van de stad.
Uitdagingen voor de toekomst
Ondanks deze positieve ontwikkeling blijkt uit het Weense Cordononderzoek uit 2022 dat 77% van de mensen nog steeds met de auto de stadsgrens oversteekt. Dit maakt duidelijk dat Wenen nog steeds ruimte voor verbetering heeft, vooral als het gaat om het terugdringen van het autoverkeer aan de stadsgrenzen. Een vernieuwd aanbod van openbaar vervoer en effectief parkeerbeheer zijn belangrijk om de mobiliteit verder te verbeteren, zo blijkt uit het onderzoek Mobiliteitsagentschap show.
In 2022 was 23% van de nieuwe registraties in Wenen niet-fossiel aangedreven, een waarde die daalde tot 21% in 2023. De stad heeft zichzelf het ambitieuze doel gesteld om het aandeel niet-fossiele auto's tegen 2030 te verhogen tot 100%.
Met een combinatie van innovatieve transportprojecten en gerichte maatregelen om milieuvriendelijke transportmiddelen te bevorderen, staat Wenen voor de uitdaging om niet alleen de bestaande infrastructuur te verbeteren, maar ook het mobiliteitsgedrag van zijn burgers duurzaam te veranderen. De volgende stappen zijn cruciaal om ook in de toekomst voorop te kunnen blijven lopen in de internationale transportconcurrentie.