Wenen op weg naar de beurt van het verkeer: fiets- en voetvriendelijke ringweg!

Wenen op weg naar de beurt van het verkeer: fiets- en voetvriendelijke ringweg!

Innere Stadt, Wien, Österreich - Wenen toont zich als een stad die internationaal in veel gebieden leidt. Maar de hoofdstad heeft wat inhalen te maken met verkeer. Vooral merkbaar is de vergelijking met de Ring Road, een centrale verkeersroute die van groot belang is, niet alleen voor de Weens: maar ook voor tal van toeristen. Bezieningen zoals het burgtheater, het parlement, het stadhuis en het Hofburg versieren deze culturele hotspot van de stad. Ondanks de aantrekkelijkheid zijn minder mensen in Wenen te voet of op de fiets in vergelijking met steden zoals Amsterdam of Kopenhagen, dus "https://www.meinbezirk.at/inne-stadt/c-fänken/wien-kann-ahr-bund-verreiter-werter_a7376210" target = "_ wiK. _ wiK.

Een manier om de verkeerssector in te halen, is het project voor de voet en fietsvriendelijk herontwerp van de ringweg. Dergelijke initiatieven zijn al lang te laat om de klimaatdoelen van de stad te bereiken en een toekomstgerichte, innovatieve metropool te blijven.

De ontwikkeling van mobiliteit in Wenen

De modale splitsing in Wenen laat zien dat bevredigende vooruitgang laat zien: bijna driekwart van de paden (74%) zijn momenteel bedekt met de Environmental Association, d.w.z. via het openbaar vervoer, te voet of op fiets. Dit is een duidelijke stijging van 63% in 2000 tot vandaag, die volgens

In 2023 bereikte het fietsaandeel voor het eerst een dubbele -digitbereik. Het is vooral opvallend dat 29% meer mensen met de trein en de bus reisden dan in 2010, terwijl gemotoriseerd privétransport slechts met 5% steeg. Het toenemende gebruik van het openbaar vervoer onderstreept de trend naar milieuvriendelijke mobiliteit, ook als reactie op continue bevolkingsgroei in de stad.

Ondanks deze positieve ontwikkeling toont het Weense Cordon -onderzoek van 2022 aan dat 77% van de mensen nog steeds de stadslimiet overschrijdt met de auto. Dit maakt duidelijk dat Wenen nog steeds ruimte heeft voor verbetering, vooral als het gaat om het verminderen van autoverkeer bij de stadslimiet. Een herzien scala aan openbaar vervoer en effectief parkeerruimtebeheer zijn belangrijk om de mobiliteit verder te verbeteren, evenals de onderzoeksdocumenten van de mobility agency

In 2022 had 23% van de nieuwe registraties in Wenen geen niet-fossiel aangedreven, een waarde die in 2023 daalde tot 21%. De stad stelt het ambitieuze doel om het aandeel niet-fossiele auto's te vergroten tot 100% tegen 2030.

Met een combinatie van innovatieve verkeersprojecten en gerichte maatregelen om milieuvriendelijke transportmiddelen te bevorderen, staat Wenen voor de uitdaging om niet alleen de bestaande infrastructuren te verbeteren, maar ook het mobiliteitsgedrag van burgers: de binnenkant veranderen. De volgende stappen zijn cruciaal om in de toekomst voorop te blijven in de internationale verkeerswedstrijd.