Vienna verso la transizione dei trasporti: circonvallazione ciclabile e pedonale!

Vienna verso la transizione dei trasporti: circonvallazione ciclabile e pedonale!

Vienna dimostra di essere una città leader a livello internazionale in molti settori. Ma la capitale ha ancora parecchio da recuperare per quanto riguarda il traffico. Particolarmente sorprendente è il paragone con la Ringstrasse, una via di trasporto centrale di grande importanza non solo per i viennesi, ma anche per numerosi turisti. Attrazioni come il Burgtheater, il Parlamento, il Municipio e l'Hofburg adornano questo hotspot culturale della città. Nonostante la sua attrattiva, è stato riferito che a Vienna meno persone camminano o vanno in bicicletta rispetto a città come Amsterdam o Copenaghen meinkreis.at.

Uno dei modi in cui Vienna può recuperare terreno nel settore dei trasporti è il progetto per rendere la Ringstrasse più pedonale e ciclabile. Tali iniziative sono attese da tempo per raggiungere gli obiettivi climatici della città e rimanere una metropoli innovativa e orientata al futuro.

Lo sviluppo della mobilità a Vienna

La ripartizione modale a Vienna mostra progressi incoraggianti: attualmente quasi tre quarti degli spostamenti (74%) vengono effettuati utilizzando la rete ambientale, quindi con i mezzi pubblici, a piedi o in bicicletta. Si tratta di un aumento significativo dal 63% del 2000 ad oggi, secondo wien.gv.at è dovuto al miglioramento della rete dei trasporti pubblici e delle condizioni per pedoni e ciclisti.

Nel 2023, la quota del traffico ciclistico ha raggiunto per la prima volta un range a due cifre. Ciò che colpisce è che in treno e in autobus hanno viaggiato il 29% in più di persone rispetto al 2010, mentre il trasporto privato a motore è aumentato solo del 5%. Il crescente utilizzo dei trasporti pubblici sottolinea la tendenza verso una mobilità rispettosa dell'ambiente, anche in risposta alla continua crescita demografica della città.

Sfide per il futuro

Nonostante questo sviluppo positivo, il Vienna Cordon Survey del 2022 mostra che il 77% delle persone attraversa ancora il confine della città in auto. Ciò dimostra chiaramente che Vienna ha ancora margini di miglioramento, soprattutto per quanto riguarda la riduzione del traffico automobilistico ai confini della città. Per migliorare ulteriormente la mobilità sono importanti una rinnovata offerta dei trasporti pubblici e una gestione efficace dei parcheggi, come dimostrano i documenti di ricerca del Agenzia per la Mobilità spettacolo.

Nel 2022, il 23% delle nuove immatricolazioni a Vienna erano alimentate da fonti non fossili, valore sceso al 21% nel 2023. La città si è posta l’ambizioso obiettivo di aumentare la percentuale di auto non fossili al 100% entro il 2030.

Con una combinazione di progetti di trasporto innovativi e misure mirate per promuovere mezzi di trasporto rispettosi dell’ambiente, Vienna si trova ad affrontare la sfida non solo di migliorare le infrastrutture esistenti, ma anche di cambiare in modo sostenibile il comportamento di mobilità dei suoi cittadini. I prossimi passi sono cruciali per rimanere in prima linea nella concorrenza internazionale nel settore dei trasporti anche in futuro.