Vienna sulla strada per il traffico: Bike e Ring Road per i piedi!

Vienna sulla strada per il traffico: Bike e Ring Road per i piedi!

Innere Stadt, Wien, Österreich - Vienna si mostra come una città che guida a livello internazionale in molte aree. Ma la capitale ha un po 'di recupero con il traffico. Particolarmente evidente è il confronto con Ring Road, un percorso del traffico centrale che è di grande importanza non solo per il Viennese: ma anche per numerosi turisti. Studi come il Burgtheater, il Parlamento, il municipio e l'Hofburg decorano questo hotspot culturale della città. Nonostante la sua attrattiva, meno persone a Vienna sono a piedi o in bici rispetto a città come Amsterdam o Copenhagen, quindi "https://www.meinbezirk.at/inne-stadt/c-fänken/wien-kann-ahr-bund-verrereiter-werden_a7376210 bersaglio =" _ black ".

Un modo per recuperare nel settore del traffico è il progetto per il piede e la riprogettazione del ciclista della strada Ring. Tali iniziative sono attese da tempo al fine di raggiungere gli obiettivi climatici della città e rimanere una metropoli innovativa e orientata al futuro.

Lo sviluppo della mobilità in Vienna

La divisione modale a Vienna mostra che i progressi gratificanti mostrano: quasi tre quarti dei percorsi (74%) sono attualmente coperti dall'associazione ambientale, cioè attraverso i trasporti pubblici, a piedi o in bici. Questo è un chiaro aumento del 63% nel 2000 a oggi, che secondo

Nel 2023, la quota di ciclismo ha raggiunto per la prima volta un intervallo a doppia cifra. È particolarmente sorprendente che il 29% in più di persone viaggiava in treno e in autobus rispetto al 2010, mentre i trasporti privati ​​motorizzati sono aumentati solo del 5%. Il crescente uso del trasporto pubblico sottolinea la tendenza verso la mobilità ecologica, anche in risposta alla continua crescita della popolazione in città.

Nonostante questo sviluppo positivo, l'indagine Viennese Cordon del 2022 mostra che il 77% delle persone attraversa ancora il limite della città in auto. Ciò chiarisce che Vienna ha ancora spazio per il miglioramento, soprattutto quando si tratta di ridurre il traffico automobilistico al limite della città. Una gamma rivista di trasporti pubblici e una gestione efficace dello spazio per il parcheggio sono importanti per migliorare ulteriormente la mobilità, nonché i documenti di ricerca di mobilità agenzia

Nel 2022, il 23% delle nuove registrazioni a Vienna non aveva guidato non-fossili, un valore che era sceso al 21% nel 2023. La città stabilisce l'obiettivo ambizioso di aumentare la percentuale di auto non fossili al 100% entro il 2030.

Con una combinazione di progetti di traffico innovativi e misure mirate per promuovere mezzi di trasporto ecologici, Vienna affronta la sfida non solo di migliorare le infrastrutture esistenti, ma anche il comportamento di mobilità dei cittadini: cambiare l'interno. I prossimi passi sono cruciali per continuare ad essere in prima linea in futuro nella competizione internazionale del traffico.