Bécs a forgalom fordulójához vezető úton: Kerékpár és lábbarát gyűrűs út!

Bécs a forgalom fordulójához vezető úton: Kerékpár és lábbarát gyűrűs út!

Bécs olyan városként mutatja be magát, amely sok területen nemzetközileg vezet. De a fővárosnak van néhány köze a forgalomhoz. Különösen észrevehető a Cing Road összehasonlítása, egy központi forgalmi útvonal, amely nemcsak a bécsi, hanem a számos turista számára is nagy jelentőséggel bír. Olyan látnivalók, mint a Burgtheater, a Parlament, a Városháza és a Hofburg, a város kulturális hotspotját díszítik. A vonzereje ellenére Bécsben kevesebb ember van gyalog vagy kerékpárral, összehasonlítva az olyan városokkal, mint Amszterdam vagy Koppenhága, tehát "https://www.meinbezirk.at/inne-stadt/c-fänken/wien-kann-ahr-bund-verreiter-werden_a7376210" cél = "> meinsirk."

A forgalmi ágazat felzárkóztatásának módja a Ring Road láb- és kerékpárosbarát átalakításának projektje. Az ilyen kezdeményezések már régóta esedékesek a város éghajlati céljainak elérése és a jövőbeli orientált, innovatív metropolisz maradása érdekében.

A mobilitás fejlődése Bécsben

A Bécsben a modális szétválás azt mutatja, hogy az előrehaladás örömteli: Az utak csaknem háromnegyedét (74%) jelenleg a Környezetvédelmi Szövetség borítja, azaz tömegközlekedés útján, gyalog vagy kerékpárral. Ez egyértelműen a mai napig 63% -kal növekszik, amely a

2023 -ban a kerékpáros részesedés először elérte a kettős tartományt. Különösen feltűnő, hogy 29% -kal több ember utazott vonattal és busszal, mint 2010 -ben, míg a motoros magánszállítás csak 5% -kal nőtt. A tömegközlekedés egyre növekvő használata aláhúzza a környezetbarát mobilitás tendenciáját, a város folyamatos népességnövekedésére is reagálva.

A pozitív fejlődés ellenére a 2022 -es bécsi Cordon -felmérés azt mutatja, hogy az emberek 77% -a még mindig átlép a városi határon autóval. Ez világossá teszi, hogy Bécsnek még van fejlesztése, különösen, ha a városi határon az autóforgalom csökkentése. A tömegközlekedés és a hatékony parkolóhely-menedzsment felülvizsgált köre fontosak a mobilitás további javítása érdekében, valamint a Mobilitási Ügynökség kutatási dokumentumai

2022-ben a bécsi új regisztráció 23% -a nem vezette a nem fosszilis anyagot, ez az érték 2023-ban 21% -ra esett vissza. A város azt a ambiciózus célt tűzte ki, hogy a nem fosszilis autók arányát 2030-ra 100% -ra növelje.

Az innovatív forgalmi projektek és a környezetbarát szállítási eszközök előmozdítására irányuló célzott intézkedések kombinációjával Bécs azzal a kihívással néz szembe, hogy nemcsak a meglévő infrastruktúrák javítását, hanem a polgárok mobilitási viselkedését is szembesülik: a belső megváltoztatása. A következő lépések döntő fontosságúak ahhoz, hogy a nemzetközi forgalmi versenyen a jövőben továbbra is élvonalban legyenek.