Viena en el camino hacia una transición del transporte: ¡una circunvalación amigable para ciclistas y peatones!

Viena en el camino hacia una transición del transporte: ¡una circunvalación amigable para ciclistas y peatones!

Viena demuestra ser una ciudad líder internacional en muchos ámbitos. Pero la capital tiene que ponerse al día en lo que respecta al tráfico. Llama la atención la comparación con la Ringstrasse, una vía central de transporte de gran importancia no sólo para los vieneses, sino también para numerosos turistas. Lugares de interés como el Burgtheater, el Parlamento, el Ayuntamiento y el Hofburg adornan este centro cultural de la ciudad. A pesar de su atractivo, en Viena hay menos gente a pie o en bicicleta en comparación con ciudades como Ámsterdam o Copenhague, según se informa meinkreis.at.

Una manera de que Viena pueda recuperar terreno en el sector del transporte es el proyecto para hacer la Ringstrasse más amigable para peatones y ciclistas. Estas iniciativas son necesarias desde hace mucho tiempo para lograr los objetivos climáticos de la ciudad y seguir siendo una metrópoli innovadora y orientada al futuro.

El desarrollo de la movilidad en Viena

La distribución modal en Viena muestra avances alentadores: actualmente, casi tres cuartas partes de los viajes (74%) se realizan a través de la red medioambiental, es decir, en transporte público, a pie o en bicicleta. Se trata de un aumento significativo desde el 63% en 2000 hasta la actualidad, según wien.gv.at se debe a la mejora de la red de transporte público y de las condiciones para peatones y ciclistas.

En 2023, la proporción de tráfico ciclista alcanzó por primera vez un rango de dos dígitos. Lo que llama especialmente la atención es que un 29% más de personas viajaron en tren y autobús que en 2010, mientras que el transporte privado motorizado sólo aumentó un 5%. El uso cada vez mayor del transporte público subraya la tendencia hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente, también en respuesta al continuo crecimiento demográfico de la ciudad.

Desafíos para el futuro

A pesar de esta evolución positiva, la encuesta sobre el cordón de Viena de 2022 muestra que el 77% de las personas todavía cruzan la frontera de la ciudad en coche. Esto deja claro que Viena todavía tiene margen de mejora, especialmente en lo que se refiere a reducir el tráfico de vehículos en los límites de la ciudad. Una oferta revisada de transporte público y una gestión eficaz de las plazas de aparcamiento son importantes para mejorar aún más la movilidad, como lo demuestran los documentos de investigación del Agencia de Movilidad espectáculo.

En 2022, el 23% de las nuevas matriculaciones en Viena eran propulsadas por vehículos no fósiles, cifra que cayó al 21% en 2023. La ciudad se ha fijado el ambicioso objetivo de aumentar la proporción de coches no fósiles al 100% para 2030.

Con una combinación de proyectos de transporte innovadores y medidas específicas para promover medios de transporte respetuosos con el medio ambiente, Viena se enfrenta al desafío no sólo de mejorar la infraestructura existente, sino también de cambiar de forma sostenible el comportamiento de movilidad de sus ciudadanos. Los próximos pasos son cruciales para permanecer a la vanguardia de la competencia del transporte internacional en el futuro.