Viena en el camino hacia el giro del tráfico: ¡bicicleta y camión de anillo amigable con los pies!

Viena en el camino hacia el giro del tráfico: ¡bicicleta y camión de anillo amigable con los pies!

Innere Stadt, Wien, Österreich - Viena se muestra como una ciudad que lidera internacionalmente en muchas áreas. Pero la capital tiene algo de ponerse al día con el tráfico. Particularmente notable es la comparación con Ring Road, una ruta de tráfico central que es de gran importancia no solo para los vieneses: sino también para numerosos turistas. Vistas como el Burgtheater, el Parlamento, el Ayuntamiento y el Hofburgo decoran este punto de acceso cultural de la ciudad. A pesar de su atractivo, menos personas en Viena están a pie o en bicicleta en comparación con ciudades como Amsterdam o Copenhagen, por lo que "https://www.meinbezirk.at/inne-stadt/c-fänken/wien-hann-ahrbund-verreiter-werden_a7376210" objetivo = "_ en blanco".

Una forma de ponerse al día en el sector de tráfico es el proyecto para el rediseño de los pies y el ciclista de la carretera de anillo. Dichas iniciativas están muy atrasadas para lograr los objetivos climáticos de la ciudad y seguir siendo una metrópolis innovadora e innovadora orientada al futuro.

El desarrollo de la movilidad en Viena

La división modal en Viena muestra que el progreso gratificante muestra: casi tres cuartos de los caminos (74%) están actualmente cubiertos con la asociación ambiental, es decir, a través del transporte público, a pie o en bicicleta. Este es un aumento claro del 63% en 2000 a hoy, que según

En 2023, la parte del ciclismo alcanzó un rango de doble dígito por primera vez. Es particularmente sorprendente que 29% más de personas viajaran en tren y autobús que en 2010, mientras que el transporte privado motorizado solo aumentó en un 5%. El uso creciente del transporte público subraya la tendencia hacia la movilidad ecológica, también en respuesta al crecimiento continuo de la población en la ciudad.

A pesar de este desarrollo positivo, la encuesta de Cordon vienés de 2022 muestra que el 77% de las personas aún cruzan el límite de la ciudad en automóvil. Esto deja en claro que Viena todavía tiene margen de mejora, especialmente cuando se trata de reducir el tráfico de automóviles en el límite de la ciudad. Una gama revisada de transporte público y gestión efectiva del espacio de estacionamiento es importante para mejorar aún más la movilidad, así como los documentos de investigación de agencia de movilidad

En 2022, el 23% de los nuevos registros en Viena no había conducido no fósiles, un valor que cayó al 21% en 2023. La ciudad establece el ambicioso objetivo de aumentar la proporción de automóviles no fósiles al 100% para 2030.

Con una combinación de proyectos de tráfico innovadores y medidas específicas para promover medios de transporte ecológicos, Viena enfrenta el desafío no solo de mejorar las infraestructuras existentes, sino también el comportamiento de movilidad de los ciudadanos: cambiar el interior. Los próximos pasos son cruciales para seguir estando a la vanguardia en el futuro en la competencia de tráfico internacional.