Виена по пътя към транспортен преход: подходящ за велосипедисти и пешеходци околовръстен път!

Виена по пътя към транспортен преход: подходящ за велосипедисти и пешеходци околовръстен път!

Виена доказва, че е град, който е международен лидер в много области. Но столицата има какво да наваксва, що се отнася до трафика. Особено впечатляващо е сравнението с Рингщрасе, централен транспортен път, който е от голямо значение не само за виенчани, но и за много туристи. Забележителности като Бургтеатър, Парламента, Кметството и Хофбург украсяват тази културна гореща точка на града. Въпреки нейната привлекателност, по-малко хора ходят пеша или карат велосипед във Виена в сравнение с градове като Амстердам или Копенхаген, се съобщава meinkreis.at.

Един от начините, по който Виена може да навакса изоставането си в транспортния сектор, е проектът за превръщане на Ringstrasse в по-удобна за пешеходци и велосипедисти. Подобни инициативи са отдавна закъснели, за да се постигнат целите на града по отношение на климата и да остане ориентиран към бъдещето иновативен метрополис.

Развитието на мобилността във Виена

Разпределението на видовете транспорт във Виена показва окуражаващ напредък: в момента почти три четвърти от пътуванията (74%) се извършват с помощта на екологичната мрежа, т.е. с обществен транспорт, пеша или с велосипед. Това е значително увеличение от 63% през 2000 г. до днес, според wien.gv.at се дължи на подобряването на мрежата на градския транспорт и условията за пешеходци и велосипедисти.

През 2023 г. делът на велосипедния трафик за първи път достигна двуцифрен диапазон. Това, което е особено поразително е, че 29% повече хора са пътували с влак и автобус, отколкото през 2010 г., докато личният моторизиран транспорт се е увеличил само с 5%. Нарастващото използване на обществен транспорт подчертава тенденцията към екологична мобилност, също и в отговор на непрекъснатото нарастване на населението на града.

Предизвикателства за бъдещето

Въпреки това положително развитие, проучването Vienna Cordon Survey от 2022 г. показва, че 77% от хората все още пресичат границата на града с кола. Това ясно показва, че Виена все още има място за подобрение, особено що се отнася до намаляване на автомобилния трафик в границите на града. Ревизираната гама от обществен транспорт и ефективното управление на местата за паркиране са важни за по-нататъшното подобряване на мобилността, както показват документите от изследването на Агенция за мобилност шоу.

През 2022 г. 23% от новите регистрации във Виена са били с неизкопаеми двигатели, стойност, която е спаднала до 21% през 2023 г. Градът си е поставил амбициозната цел да увеличи дела на неизкопаемите автомобили до 100% до 2030 г.

С комбинация от иновативни транспортни проекти и целенасочени мерки за насърчаване на екологични транспортни средства, Виена е изправена пред предизвикателството не само да подобри съществуващата инфраструктура, но и да промени устойчиво поведението на своите граждани при мобилност. Следващите стъпки са от решаващо значение, за да останем в челните редици на международната транспортна конкуренция в бъдеще.