集结山：从帝国狩猎到自行车旅行！

集结山：从帝国狩猎到自行车旅行！

维也纳迷人的斯塔默斯多夫 (Stammersdorf) 区拥有悠久的历史，其历史可以追溯到 18 世纪。在这里，在所谓的集结地 (Rendezvousberg)，帝国慢跑团体曾经在斯塔默斯多夫森林 (Stammersdorf Forest) 聚会。但如今一切变得更加平静，尤其是在受欢迎的蒸汽马自行车道上，这条道路从前斯塔默斯多夫当地铁路通往风景如画的Weinviertel。目前，骑自行车的人在沿着主干道穿过阴凉的树隧道时，不仅可以享受到田鼠的乐趣，还可以享受到其他骑车人的热情问候。这些安静的邂逅尤其展示了斯塔默斯多夫如何从其历史悠久的过去转变为轻松游览的地方。

到达这里的道路并不总是笔直的。 1871年，驿站马车服务停止，但过境交通仍持续了很长一段时间。直至开业为止 北/Weinviertel 高速公路 A5 2010年，斯塔默斯多夫的特点是车流量大，占据了街道景观。然而，今天它变得更加安静，这温暖了一些人的心，但可能会带走其他人对曾经热闹的地方的感觉。

新的交通流

目前的数据显示，客流量已大幅下降。 Nord/Weinviertel 高速公路是维也纳北部的开创性交通轴，自建成以来一直在持续增长，2021 年沃尔克斯多夫 (Wolkersdorf) 和施里克 (Schrick) 点每天的车辆总数约为 38,000 辆。与 2011 年每天报告的交通量超过 50,000 辆相比，这显着下降。卡车交通量尤其减少，这主要是由于 A5 公路禁止 3.5 吨以上卡车通行。

高速公路不仅改变了交通状况，还改变了交通状况。这也是早在 1938 年就开始的近 80 年规划历史的结果。然而，纳粹时代的大部分想法只是实际实现的一小部分。直到 2010 年，道路最终开通之前，大量的水被带入河中，流向了周围的二手车经销商、汽车修理厂，甚至还有狗学校。

展望未来

高速公路周围的开发是一个更广泛的研究项目的一部分 奥地利当代史学会 ，涉及 1935 年至 1950 年间奥地利的公路建设。不仅考虑技术方面，还考虑对社会的影响。特别是，强迫劳动者的作用和政治现实清楚地表明，高速公路的历史比乍一看要复杂得多。

斯塔默斯多夫的历史与当今生活现实的相互作用创造了独特的环境。幸运的是，安静的自行车道和生机勃勃的自然风光已成为过去的遗迹，并继续邀请您以新的视角探索周围的环境。沿着这条道路骑行的骑手还可以在 Stammersdorfer Biohof No. 5 的农场商店里享用美味的有机产品，这里饲养着苏尔姆塔勒鸡、曼加利扎猪和喀麦隆羊。即使在暴风雨时期，这个迷人地区的一部分仍然是享受和邂逅的地方。