The Rendezvousberg: Från kejserliga jakter till cykelturer!

The Rendezvousberg: Från kejserliga jakter till cykelturer!

Den charmiga stadsdelen Stammersdorf i Wien har en händelserik historia som går tillbaka till 1700-talet. Här, vid det så kallade Rendezvousberg, möttes en gång kejserliga joggingfester i Stammersdorfskogen. Men idag är det mycket lugnare, särskilt på den populära cykelvägen med ånghäst, som leder från den tidigare Stammersdorfs lokala järnvägen till den pittoreska Weinviertel. För närvarande kan cyklister njuta av inte bara åkermöss utan också de varma hälsningarna från sina medcyklister när de svänger genom en skuggig trädtunnel längs huvudvägen. Dessa tysta möten visar i synnerhet hur Stammersdorf har förvandlats från sitt historiska förflutna till en plats för avslappnade utflykter.

Vägen hit var inte alltid spikrak. Diligenstrafiken för passagerare upphörde 1871, men transittrafiken fortsatte under lång tid. Fram till öppningen av Norra/Weinviertel motorväg A5 2010 kännetecknades Stammersdorf av en stor trafikvolym som dominerade gatubilden. Idag är det dock tystare, vilket värmer vissas hjärtan, men skulle kunna ta bort känslan av den en gång så livliga platsen för andra.

Ett nytt trafikflöde

Aktuella siffror visar att trafiken har minskat rejält. Nord/Weinviertel-motorvägen, den banbrytande trafikaxeln i norra Wien, har upplevt kontinuerlig tillväxt sedan den stod färdig och registrerade 2021 totalt cirka 38 000 bilar per dag vid Wolkersdorf- och Schrick-punkterna. Detta är en betydande minskning jämfört med trafikvolymerna 2011, då över 50 000 fordon rapporterades per dag. Speciellt lastbilstrafiken har minskat, vilket främst beror på att det införts förbud mot att lastbilar över 3,5 ton passerar längs A5.

Motorvägen har inte bara förändrat trafiksituationen; det är också resultatet av en nästan 80-årig historia av planering som började redan 1938. Mycket av det man tänkte på under nazisttiden var dock bara en liten del av det som faktiskt förverkligades. Fram till 2010 fördes mycket vatten nerför floden innan vägen äntligen öppnade upp, bland annat för omgivande begagnade bilhandlare, bilmekaniker och till och med en hundskola.

En blick in i framtiden

Utvecklingen kring motorvägen är en del av ett bredare forskningsprojekt vid Österrikiska sällskapet för samtidshistoria, som handlar om motorvägsbyggen i Österrike mellan 1935 och 1950. Inte bara de tekniska aspekterna beaktas, utan även påverkan på samhället. I synnerhet tvångsarbetarnas roll och de politiska verkligheterna gör det klart att motorvägarnas historia är mycket mer komplex än vad det kan tyckas vid första anblicken.

Interaktionen mellan historien och dagens verklighet i Stammersdorf skapar ett unikt sammanhang. Som tur är är de lugna cykelvägarna och den livliga naturen ytterligare rester av det som en gång var – och fortsätter att bjuda in dig att upptäcka din omgivning med ett nytt perspektiv. Cyklister som cyklar längs den här vägen kan också njuta av de läckra ekologiska produkterna som finns i gårdsbutiken på Stammersdorfer Biohof nr 5, där Sulmtaler-kycklingar, Mangalitza-grisar och kamerunska får lever. En del av denna charmiga region förblir en plats för njutning och möten även i stormiga tider.