Rendezvousberg: Od cisárskych lovov k výletom na bicykli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zistite všetko o Stammersdorfe: históriu, rozvoj dopravy a očarujúcu prírodu pozdĺž cyklotrasy Dampfross.

Erfahren Sie alles über Stammersdorf: Geschichte, Verkehrsentwicklung und die charmante Natur entlang des Dampfross-Radwegs.
Zistite všetko o Stammersdorfe: históriu, rozvoj dopravy a očarujúcu prírodu pozdĺž cyklotrasy Dampfross.

Rendezvousberg: Od cisárskych lovov k výletom na bicykli!

Pôvabná viedenská štvrť Stammersdorf má bohatú históriu, ktorá siaha až do 18. storočia. Tu, na takzvanom Rendezvousbergu, sa kedysi v Stammersdorfskom lese stretávali cisárske joggingové partie. No dnes je všetko oveľa pokojnejšie, najmä na obľúbenom parnom konskom cyklistickom chodníku, ktorý vedie od bývalej miestnej železnice Stammersdorf do malebného Weinviertelu. V súčasnosti si môžu cyklisti vychutnať nielen poľné myši, ale aj vrelé pozdravy svojich kolegov cyklistov, keď sa prehupnú cez tienistý stromový tunel popri hlavnej ceste. Najmä tieto tiché stretnutia ukazujú, ako sa Stammersdorf premenil zo svojej historickej minulosti na miesto pre pohodové výlety.

Cesta sem nebola vždy rovná. Dostavníková doprava pre cestujúcich bola zastavená v roku 1871, no tranzitná doprava ešte dlho pokračovala. Až do otvorenia Severná/Weinviertel diaľnica A5 V roku 2010 sa Stammersdorf vyznačoval vysokou hustotou premávky, ktorá dominovala pouličnej scéne. Dnes je však tichšie, čo niekoho zahreje pri srdci, no niekomu by mohlo vziať cit pre kedysi živé miesto.

Nový dopravný tok

Aktuálne čísla ukazujú, že návštevnosť sa výrazne znížila. Diaľnica Nord/Weinviertel, priekopnícka dopravná os na severe Viedne, zaznamenala od svojho dokončenia nepretržitý rast a v roku 2021 zaznamenala v bodoch Wolkersdorf a Schrick celkovo približne 38 000 áut denne. Ide o výrazný pokles v porovnaní s objemami dopravy v roku 2011, kedy bolo denne hlásených viac ako 50 000 vozidiel. Poklesla najmä kamiónová doprava, za čo môže najmä zavedenie zákazov prejazdu kamiónov nad 3,5 tony po A5.

Diaľnica zmenila nielen dopravnú situáciu; je to aj výsledok takmer 80-ročnej histórie plánovania, ktorá sa začala už v roku 1938. Veľa z toho, o čom sa uvažovalo počas nacizmu, však bola len malá časť toho, čo sa skutočne zrealizovalo. Do roku 2010 sa po rieke unášalo veľa vody, kým sa cesta definitívne otvorila, a to aj pre okolitých predajcov ojazdených áut, automechanikov a dokonca aj pre psiu školu.

Pohľad do budúcnosti

Vývoj v okolí diaľnice je súčasťou širšieho výskumného projektu v Rakúska spoločnosť pre súčasné dejiny, ktorá sa zaoberá výstavbou diaľnic v Rakúsku v rokoch 1935 až 1950. Zohľadňujú sa nielen technické aspekty, ale aj vplyv na spoločnosť. Najmä úloha nútených robotníkov a politická realita jasne ukazujú, že história diaľnic je oveľa zložitejšia, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať.

Interakcia histórie so súčasnou realitou života v Stammersdorfe vytvára jedinečný kontext. Našťastie, tiché cyklotrasy a živá príroda sú len pozostatkom toho, čo kedysi bolo – a naďalej vás pozývajú objavovať svoje okolie z novej perspektívy. Cyklisti, ktorí bicyklujú po tomto chodníku, si môžu pochutnať aj na chutných bioproduktoch, ktoré sú k dispozícii vo farmárskom obchode na Stammersdorfer Biohof č. 5, kde žijú sliepky Sulmtaler, ošípané Mangalitza a kamerunské ovce. Časť tohto čarovného kraja zostáva aj v búrlivých časoch miestom zábavy a stretnutí.