The Rendezvousberg: Fra keiserlige jakter til sykkelturer!

The Rendezvousberg: Fra keiserlige jakter til sykkelturer!

Den sjarmerende bydelen Stammersdorf i Wien har en begivenhetsrik historie som går tilbake til 1700-tallet. Her, på det såkalte Rendezvousberg, møttes keiserlige joggefester en gang i Stammersdorfskogen. Men i dag er det mye mer fredelig, spesielt på den populære sykkelstien med damphest, som fører fra den tidligere Stammersdorf lokaljernbane til pittoreske Weinviertel. Foreløpig kan syklister glede seg over ikke bare markmus, men også de varme hilsenene fra medsyklistene mens de svinger seg gjennom en skyggefull tretunnel langs hovedveien. Spesielt disse stille møtene viser hvordan Stammersdorf har forvandlet seg fra sin historiske fortid til et sted for avslappede utflukter.

Veien hit var ikke alltid rett. Diligensetjenesten for passasjerer ble stoppet i 1871, men transittrafikken fortsatte lenge. Inntil åpningen av Nord/Weinviertel motorvei A5 I 2010 var Stammersdorf preget av mye trafikk, som dominerte gatebildet. I dag er det imidlertid roligere, noe som varmer hjertene til noen, men kan ta bort følelsen av det en gang så livlige stedet for andre.

En ny trafikkflyt

Aktuelle tall viser at trafikken har gått betydelig ned. Nord/Weinviertel-motorveien, den banebrytende trafikkaksen nord i Wien, har opplevd kontinuerlig vekst siden den ble fullført og registrerte i 2021 totalt rundt 38 000 biler per dag ved Wolkersdorf- og Schrick-punktene. Dette representerer en betydelig nedgang sammenlignet med trafikkvolumet i 2011, da det ble rapportert over 50 000 kjøretøy per dag. Spesielt lastebiltrafikken har gått ned, noe som i hovedsak skyldes innføring av forbud mot passering av lastebiler over 3,5 tonn langs A5.

Motorveien har ikke bare endret trafikksituasjonen; det er også et resultat av en nesten 80 år lang planleggingshistorie som begynte allerede i 1938. Mye av det man tenkte på under nazitiden var imidlertid bare en liten del av det som faktisk ble realisert. Fram til 2010 ble det fraktet mye vann nedover elva før veien endelig åpnet seg, blant annet for omkringliggende bruktbilforhandlere, bilmekanikere og til og med en hundeskole.

Et blikk inn i fremtiden

Utbyggingene rundt motorveien er en del av et bredere forskningsprosjekt ved Østerriksk samfunn for samtidshistorie, som omhandler motorveibygging i Østerrike mellom 1935 og 1950. Det tas ikke bare hensyn til de tekniske aspektene, men også påvirkningen på samfunnet. Spesielt tvangsarbeidernes rolle og de politiske realitetene gjør det klart at historien til motorveiene er langt mer kompleks enn den kan virke ved første øyekast.

Samspillet mellom historien og dagens realiteter i Stammersdorf skaper en unik kontekst. Heldigvis er de rolige sykkelstiene og den livlige naturen ytterligere rester av det som en gang var – og fortsetter å invitere deg til å oppdage omgivelsene dine med et nytt perspektiv. Syklister som sykler langs denne stien kan også nyte de deilige økologiske produktene som er tilgjengelig i gårdsbutikken på Stammersdorfer Biohof nr. 5, hvor det bor Sulmtaler-kyllinger, Mangalitza-griser og Kamerun-sauer. En del av denne sjarmerende regionen forblir et sted for nytelse og møter selv i stormfulle tider.