Rendezvousberg: no imperatora medībām līdz velobraucieniem!
Uzziniet visu par Stammersdorfu: vēsturi, satiksmes attīstību un burvīgo dabu pa Dampfross veloceliņu.

Rendezvousberg: no imperatora medībām līdz velobraucieniem!
Burvīgajam Vīnes Stammersdorfas rajonam ir notikumiem bagāta vēsture, kas aizsākās 18. gadsimtā. Šeit, tā sauktajā Rendezvousbergā, Stammersdorfas mežā savulaik tikās imperatora skriešanas ballītes. Taču mūsdienās viss ir daudz mierīgāks, it īpaši populārajā tvaika zirgu veloceliņā, kas ved no kādreizējā Stammersdorfas vietējā dzelzceļa uz gleznaino Veinviertelu. Šobrīd velosipēdisti var baudīt ne tikai lauka peles, bet arī savu velosipēdistu sirsnīgos sveicienus, šūpojoties pa ēnainu koku tuneli gar galveno ceļu. Šīs klusās tikšanās jo īpaši parāda, kā Stammersdorfa no savas vēsturiskās pagātnes ir pārvērtusies par vietu mierīgām ekskursijām.
Ceļš uz turieni ne vienmēr bija taisns. 1871. gadā autobusu satiksme pasažieriem tika pārtraukta, bet tranzīta satiksme turpinājās ilgu laiku. Līdz atvēršanai North/Weinviertel automaģistrāle A5 2010. gadā Stammersdorfu raksturoja liela satiksmes intensitāte, kas dominēja ielu ainā. Šodien gan ir klusāks, kas dažiem silda sirdis, bet citam varētu atņemt sajūtu pēc kādreiz dzīvīgās vietas.
Jauna satiksmes plūsma
Pašreizējie skaitļi liecina, ka satiksme ir ievērojami samazinājusies. Ziemeļu/Veinviertelas automaģistrāle, novatoriskā satiksmes ass Vīnes ziemeļos, kopš tās pabeigšanas ir piedzīvojusi nepārtrauktu izaugsmi, un 2021. gadā Volkersdorfas un Šrikas punktos kopumā tika reģistrēti aptuveni 38 000 automašīnu dienā. Tas ir ievērojams samazinājums salīdzinājumā ar 2011. gada satiksmes apjomiem, kad tika ziņots par vairāk nekā 50 000 transportlīdzekļu dienā. Īpaši samazinājusies kravas automobiļu satiksme, kas galvenokārt ir saistīta ar aizliegumu ieviešanu pa A5 pārvietoties kravas automašīnām, kuru svars pārsniedz 3,5 tonnas.
Šoseja ir mainījusi ne tikai satiksmes situāciju; tas ir arī gandrīz 80 gadu ilgās plānošanas vēstures rezultāts, kas aizsākās jau 1938. gadā. Tomēr liela daļa no tā, par ko tika domāts nacistu ērā, bija tikai neliela daļa no tā, kas faktiski tika realizēts. Līdz 2010. gadam daudz ūdens tika novadīts pa upi, pirms ceļš beidzot tika atvērts, tostarp apkārtējiem lietotu automašīnu tirgotājiem, automehāniķiem un pat suņu skolai.
Ieskats nākotnē
Notikumi ap automaģistrāli ir daļa no plašāka pētniecības projekta Austrijas Mūsdienu vēstures biedrība, kas nodarbojas ar lielceļu būvniecību Austrijā no 1935. līdz 1950. gadam. Tiek ņemti vērā ne tikai tehniskie aspekti, bet arī ietekme uz sabiedrību. Jo īpaši piespiedu strādnieku loma un politiskā realitāte skaidri parāda, ka lielceļu vēsture ir daudz sarežģītāka, nekā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena.
Vēstures mijiedarbība ar mūsdienu dzīves realitāti Stammersdorfā rada unikālu kontekstu. Par laimi, klusie veloceliņi un dzīvīgā daba ir vēl vienas kādreizējās paliekas – un turpina aicināt jūs atklāt savu apkārtni ar jaunu skatījumu. Velosipēdisti, kas brauc pa šo taku, var baudīt gardos bioloģiskos produktus, kas pieejami saimniecības veikalā Stammersdorfer Biohof Nr. 5, kur mīt Sulmtaler cāļi, Mangalicas cūkas un Kamerūnas aitas. Daļa no šī burvīgā reģiona joprojām ir baudījumu un tikšanās vieta pat vētrainos laikos.