Barreiras ferroviárias na Himberger Straße: engarrafamentos e muita paciência em Favoriten!

Barreiras ferroviárias na Himberger Straße: engarrafamentos e muita paciência em Favoriten!

A Himberger Straße, um importante eixo de tráfego no sul de Favoriten, está atualmente fortemente poluída. O motivo: instalações e desvios que foram implementados como parte de extensas obras. De acordo com informações de meinkreis.at Atualmente existem barreiras ferroviárias recorrentes na Himberger Straße que bloqueiam a passagem até oito vezes por hora. Isto não só leva a tempos de espera mais longos, mas também a engarrafamentos significativos, especialmente durante o trânsito matinal e noturno, que se estendem até Alaudagasse.

As rotas de ônibus afetadas, incluindo 17A, 16A, 67A e 67B, também precisam se preparar para tempos de parada mais longos. De acordo com uma porta-voz da Wiener Linien, os ônibus agora estão na estrada por um período significativamente mais longo. Já ocorreram confrontos entre motoristas furiosos e passageiros superlotados, levando moradores como Erich Guzmits a reclamar da paciência dos usuários das estradas.

Obras de construção na Himberger Straße

Além das barreiras ferroviárias, as obras de renovação estão a afectar a situação do tráfego. Eles começaram em 23 de maio de 2023 e se devem a um problema de água que afetou os planaltos de intersecção da Radnitzkygasse e Oberlaaer Straße. Como a estrada em direção ao centro da cidade está fechada, o trânsito está atualmente sendo encaminhado através de semáforos temporários. Um sistema de mão única na Oberlaaer Straße para Volkmarstraße aumenta o tráfego em outras rotas. Os proprietários de lojas na área da Himberger Strasse relataram um declínio notável no número de clientes, uma vez que o acesso às suas lojas é mais difícil.

Os desvios, forçados pela construção em curso, fazem parte de um plano mais amplo que deverá durar até ao final de 2026. A rede ferroviária oriental é particularmente afetada por estas medidas de construção, o que obriga a ÖBB a operar comboios de mercadorias com mais frequência. Esses desvios levam a mudanças no fluxo regular do tráfego e representam desafios para muitos usuários das estradas.

Projetos de infraestrutura de longo prazo em Viena

No entanto, o sistema ferroviário de Viena não será transformado apenas a curto prazo como resultado destas medidas de construção. Está sendo planejado um projeto de longo prazo para tornar a linha de trânsito rápido entre Hütteldorf e Meidling mais atraente. Estes projetos estão em execução desde 2016 e requerem inúmeras aprovações e decisões de investimento para serem efetivamente implementados. O plano é iniciar as obras em 2025 se as condições forem adequadas infraestrutura.oebb.at.

Com a modernização da linha ferroviária de ligação de Hütteldorf a Rosenhügelsteg, também serão criadas novas paragens e entradas modernizadas. Uma infraestrutura de transporte contínua e sem barreiras é um objetivo central para garantir maior conforto e segurança aos condutores, ciclistas e peões.

A actual situação do tráfego é um teste de paciência para muitos, mas os planos a longo prazo prometem uma melhoria sustentável da rede de transportes em Viena e, portanto, menos stress para os passageiros e residentes no futuro. Portanto, só nos resta esperar que as obras avancem rapidamente e que tenhamos um melhor fluxo de tráfego a longo prazo.