Bariery kolejowe dla Himberger Straße: korki i paski pacjentów na ulubione!

Bariery kolejowe dla Himberger Straße: korki i paski pacjentów na ulubione!

Himberger Straße, 1100 Wien, Österreich - Die Himberger Straße, ważna oś ruchu na południu ulubionego, jest obecnie mocno obciążona. Powód: obiekty i dywersje, które zostały wdrożone w ramach obszernych prac budowlanych. Zgodnie z informacjami z meinzirk.at Są obecnie barbiery HIMBER STRACEGER, które blokuje pęd, który blokuje pęd, który blokuje pęd w górę do ośmiu razy na godzinę. To nie tylko prowadzi do dłuższych czasów oczekiwania, ale także do znacznego zatłoczenia, szczególnie podczas porannego i wieczornego ruchu, które rozciągają się na Alaudagasse.

Dotknięte linie autobusowe, w tym 17a, 16a, 67a i 67b, również muszą przygotować się na dłuższe czasy zatrzymywania. Według rzeczniczki linii wiedeńskiej autobusy są teraz na drodze, aby znacznie dłużej dłużej w ruchu drogowym. Do tej pory nastąpiło zderzenie gniewnych kierowców i zatłoczonych pasażerów, co doprowadziło mieszkańców takich jak Erich Guzmits na skargę na cierpliwość użytkowników dróg.

Prace budowlane na Himberger Straße

Oprócz barier kolejowych prace remontowe wpływają na sytuację ruchu. Rozpoczęły się 23 maja 2023 r. I są spowodowane AUS wodnym, który wpływa na płaskowyż przecinający Radnitzkygasse i Oberlaaer Straße. Ponieważ droga jest zamknięta w kierunku centrum miasta, ruch jest obecnie prowadzony przez tymczasowe systemy światła. Jednokierunkowa regulacja Oberlaaer Straße do Volkmarstraße zwiększa ruch na innych trasach. Właściciele sklepów w dziedzinie Himberger Straße zgłosili zauważalny spadek klientów, ponieważ dostęp do ich sklepów jest trudny.

Zwrócenie, które są wymuszone przez trwające prace budowlane, są częścią większego planu, który powinien trwać do końca 2026 r. Wschodnia sieć kolejowa jest szczególnie dotknięta tymi miarami budowlanymi, które zmuszają ÖBB do częstszych przejażdżek pociągiem towarowym. Te dywersje prowadzą do zmian w regularnym przepływie ruchu i przedstawiają wielu użytkowników dróg na wyzwania.

Projekty infrastruktury długoterminowej w Wiedniu

System kolejowy w Wiedniu nie tylko przekształci się w te środki budowlane w krótkim czasie. Planowany jest długoterminowy projekt przyciągnięcia ekspresowej linii kolejowej między Hütteldorfem i Meidlingiem. Projekty te trwają od 2016 r. I wymagają wielu zezwoleń i decyzji inwestycyjnych do faktycznego wdrożenia. Planowane jest rozpoczęcie prac budowlanych w 2025 r., Jeśli warunki są prawidłowe, jeśli infrastructure.oebb.

Wraz z modernizacją linii kolejowej z Hütteldorf do mostu Rosenhügel powstają również nowe przystanki i zmodernizowane wejścia. Konsekwentna, pozbawiona barier infrastruktura transportowa jest centralnym celem zapewniającym większy komfort i bezpieczeństwo kierowcom, rowerzystom i pieszym.