Spoorwegversperringen aan de Himberger Straße: files en geduld in Favoriten!

Spoorwegversperringen aan de Himberger Straße: files en geduld in Favoriten!

De Himberger Straße, een belangrijke verkeersas in het zuiden van Favoriten, is momenteel zwaar vervuild. De reden: voorzieningen en omleidingen die zijn gerealiseerd als onderdeel van omvangrijke bouwwerkzaamheden. Volgens informatie van meinkreis.at Er zijn momenteel terugkerende spoorbarrières in de Himberger Straße die de doorgang tot acht keer per uur blokkeren. Dit leidt niet alleen tot langere wachttijden, maar ook tot aanzienlijke files, vooral tijdens het ochtend- en avondverkeer, dat zich uitstrekt tot aan de Alaudagasse.

Ook de getroffen buslijnen, waaronder 17A, 16A, 67A en 67B, moeten zich voorbereiden op langere stoptijden. Volgens een woordvoerster van Wiener Linien rijden de bussen nu aanzienlijk langer. Er zijn al botsingen geweest tussen boze chauffeurs en overvolle passagiers, waardoor bewoners als Erich Guzmits klaagden over het geduld van weggebruikers.

Bouwwerkzaamheden aan de Himberger Straße

Naast de spoorbarrières hebben ook renovatiewerkzaamheden invloed op de verkeerssituatie. Deze begonnen op 23 mei 2023 en zijn te wijten aan een waterprobleem dat de kruispuntplateaus Radnitzkygasse en Oberlaaer Straße treft. Omdat de weg richting het stadscentrum afgesloten is, wordt het verkeer momenteel via tijdelijke verkeerslichten geleid. Een eenrichtingssysteem op de Oberlaaer Straße naar de Volkmarstraße verhoogt het verkeer op andere routes. Eigenaren van winkels in de Himberger Strasse meldden een merkbare daling van het aantal klanten omdat de toegang tot hun winkels moeilijker is.

De omleidingen, die zijn opgelegd door de aanhoudende bouwwerkzaamheden, maken deel uit van een groter plan dat naar verwachting tot eind 2026 zal duren. Vooral het oostelijke spoorwegnet wordt getroffen door deze bouwmaatregelen, waardoor de ÖBB gedwongen wordt vaker goederentreinen te laten rijden. Deze omleidingen leiden tot veranderingen in de reguliere verkeersstroom en vormen een uitdaging voor veel weggebruikers.

Langdurige infrastructuurprojecten in Wenen

Het spoorwegsysteem in Wenen zal echter niet alleen op korte termijn veranderen als gevolg van deze bouwmaatregelen. Er wordt een langetermijnproject gepland om de snelle doorvoerlijn tussen Hütteldorf en Meidling aantrekkelijker te maken. Deze projecten lopen sinds 2016 en vergen talloze goedkeuringen en investeringsbeslissingen voordat ze daadwerkelijk kunnen worden uitgevoerd. Het plan is om, als de omstandigheden goed zijn, in 2025 met de bouwwerkzaamheden te starten infrastructuur.oebb.at.

Met de modernisering van de verbindingsspoorlijn van Hütteldorf naar Rosenhügelsteg zullen ook nieuwe haltes en gemoderniseerde ingangen ontstaan. Een continue, barrièrevrije transportinfrastructuur is een centraal doel om meer comfort en veiligheid voor automobilisten, fietsers en voetgangers te garanderen.

De huidige verkeerssituatie is voor velen een geduldproef, maar de langetermijnplannen beloven een duurzame verbetering van het vervoersnetwerk in Wenen en dus minder stress voor passagiers en bewoners in de toekomst. We kunnen dus alleen maar hopen dat de werkzaamheden snel zullen vorderen en dat we op de lange termijn een betere verkeersdoorstroming zullen hebben.