Geležinkelio užtvarai Himberger Straße: kamščiai ir kantrybės įtempimas Favoritene!

Geležinkelio užtvarai Himberger Straße: kamščiai ir kantrybės įtempimas Favoritene!

Himberger Straße, svarbi eismo ašis Favoriteno pietuose, šiuo metu yra labai užteršta. Priežastis: įrenginiai ir nukrypimai, kurie buvo įgyvendinti atliekant plataus masto statybos darbus. Remiantis informacija iš meinkreis.at Šiuo metu Himberger Straße gatvėje yra pasikartojančių geležinkelio užtvarų, kurios blokuoja praėjimą iki aštuonių kartų per valandą. Dėl to ne tik pailgėja laukimo laikas, bet ir susidaro didelės spūstys, ypač rytinio ir vakarinio eismo metu, kurios tęsiasi iki Alaudagasse.

Nukentėję autobusų maršrutai, įskaitant 17A, 16A, 67A ir 67B, taip pat turi ruoštis ilgesniam sustojimo laikui. „Wiener Linien“ atstovės teigimu, dabar autobusai kelyje važiuoja žymiai ilgiau. Jau įvyko susirėmimų tarp piktų vairuotojų ir perpildytų keleivių, dėl kurių gyventojai, tokie kaip Erichas Guzmitsas, skundžiasi eismo dalyvių kantrybe.

Himberger Straße statybos darbai

Be geležinkelio užtvarų, eismo situacijai įtakos turi ir atnaujinimo darbai. Jie prasidėjo 2023 m. gegužės 23 d. ir atsirado dėl vandens problemos, kuri paveikė Radnitzkygasse ir Oberlaaer Straße sankirtos plokščiakalnius. Kadangi kelias link miesto centro uždarytas, eismas šiuo metu nukreipiamas laikinais šviesoforais. Vienpusio eismo sistema Oberlaaer Straße į Volkmarstraße padidina eismą kitais maršrutais. Parduotuvių savininkai Himberger Strasse rajone pranešė apie pastebimą klientų sumažėjimą, nes patekti į jų parduotuves yra sunkiau.

Nukrypimai, atsirandantys dėl vykstančių statybų, yra dalis didesnio plano, kuris, kaip tikimasi, tęsis iki 2026 m. pabaigos. Rytiniam geležinkelių tinklui šios statybos priemonės ypač paveikė, todėl ÖBB krovininius traukinius veža dažniau. Dėl šių nukrypimų pasikeičia reguliarus eismo srautas ir kyla iššūkių daugeliui eismo dalyvių.

Ilgalaikiai infrastruktūros projektai Vienoje

Tačiau dėl šių statybos priemonių Vienos geležinkelių sistema bus pakeista ne tik trumpuoju laikotarpiu. Planuojamas ilgalaikis projektas, skirtas greitojo tranzito linijai tarp Hitteldorfo ir Meidlingo padaryti patrauklesnę. Šie projektai vykdomi nuo 2016 m. ir norint juos realiai įgyvendinti, reikia daug patvirtinimų ir investicinių sprendimų. Esant tinkamoms sąlygoms, statybos darbus planuojama pradėti 2025 m infrastruktūra.oebb.at.

Modernizavus jungiamąjį geležinkelį nuo Hütteldorfo iki Rosenhügelsteg, taip pat bus sukurtos naujos stotelės ir modernizuoti įvažiavimai. Ištisinė, be kliūčių transporto infrastruktūra yra pagrindinis tikslas, siekiant užtikrinti didesnį vairuotojų, dviratininkų ir pėsčiųjų komfortą ir saugumą.

Dabartinė eismo situacija yra daugelio kantrybės išbandymas, tačiau ilgalaikiai planai žada tvarų Vienos transporto tinklo gerinimą ir taip ateityje mažiau streso keleiviams bei gyventojams. Taigi belieka tikėtis, kad darbai vyks greitai ir ilgainiui turėsime geresnį transporto srautą.