Željezničke barijere na Himberger Straße: prometne gužve i naprezanje strpljenja u Favoritenu!

Željezničke barijere na Himberger Straße: prometne gužve i naprezanje strpljenja u Favoritenu!

Himberger Straße, važna prometna osovina na jugu Favoritena, trenutno je jako zagađena. Razlog: objekti i devijacije koje su izvedene u sklopu opsežnih građevinskih radova. Prema informacijama iz meinkreis.at Trenutno se na Himberger Straße stalno postavljaju željezničke barijere koje blokiraju prolaz i do osam puta na sat. To ne samo da dovodi do dužih čekanja, već i do značajnih prometnih gužvi, posebno tijekom jutarnjeg i večernjeg prometa, koje se protežu do Alaudagasse.

Zahvaćene autobusne rute, uključujući 17A, 16A, 67A i 67B, također se moraju pripremiti za duža vremena zaustavljanja. Prema riječima glasnogovornice Wiener Liniena, autobusi su sada znatno duže na cesti. Već je bilo sukoba između bijesnih vozača i pretrpanih putnika, zbog čega su se stanovnici poput Ericha Guzmitsa žalili na strpljenje sudionika u prometu.

Građevinski radovi na Himberger Straße

Osim željezničkih barijera, radovi na obnovi utječu na prometnu situaciju. One su započele 23. svibnja 2023. i nastale su zbog problema s vodom koji je zahvatio platoe raskrižja Radnitzkygasse i Oberlaaer Straße. Budući da je cesta prema centru grada zatvorena, promet se trenutno odvija privremenim semaforima. Jednosmjerni sustav od Oberlaaer Straße do Volkmarstraße povećava promet na drugim rutama. Vlasnici trgovina na području Himberger Strasse prijavili su primjetan pad kupaca jer je pristup njihovim trgovinama otežan.

Preusmjeravanja, uzrokovana tekućom izgradnjom, dio su većeg plana za koji se očekuje da će trajati do kraja 2026. Mreža istočne željeznice posebno je pogođena ovim građevinskim mjerama, što prisiljava ÖBB da vozi teretne vlakove češće. Ova preusmjeravanja dovode do promjena u redovnom tijeku prometa i predstavljaju izazov za mnoge sudionike u prometu.

Dugoročni infrastrukturni projekti u Beču

Međutim, željeznički sustav u Beču neće biti transformiran samo kratkoročno kao rezultat ovih građevinskih mjera. U planu je dugoročni projekt koji će brzu tranzitnu liniju između Hütteldorfa i Meidlinga učiniti privlačnijom. Ovi projekti traju od 2016. godine i zahtijevaju brojne suglasnosti i investicijske odluke da bi se doista mogli realizirati. Plan je započeti s izgradnjom 2025. godine ako se za to steknu uvjeti infrastruktura.oebb.at.

S modernizacijom spojne željeznice od Hütteldorfa do Rosenhügelstega također će se stvoriti nova stajališta i modernizirani ulazi. Kontinuirana prometna infrastruktura bez prepreka središnji je cilj osiguravanja veće udobnosti i sigurnosti za vozače, bicikliste i pješake.

Trenutna prometna situacija za mnoge je test strpljenja, ali dugoročni planovi obećavaju održivo poboljšanje prometne mreže u Beču i time manje stresa za putnike i stanovnike u budućnosti. Stoga se možemo samo nadati da će radovi brzo napredovati i da ćemo dugoročno imati bolju prohodnost.