Barrières ferroviaires sur la Himberger Straße : embouteillages et patience à Favoriten !

Barrières ferroviaires sur la Himberger Straße : embouteillages et patience à Favoriten !

La Himberger Straße, un axe de circulation important au sud de Favoriten, est actuellement fortement polluée. La raison : des aménagements et des déviations réalisés dans le cadre de vastes travaux de construction. Selon les informations de meinkreis.at Il existe actuellement des barrières ferroviaires récurrentes sur la Himberger Straße, qui bloquent le passage jusqu'à huit fois par heure. Cela entraîne non seulement des temps d'attente plus longs, mais également des embouteillages importants, notamment le matin et le soir, qui s'étendent jusqu'à l'Alaudagasse.

Les lignes de bus concernées, notamment les lignes 17A, 16A, 67A et 67B, doivent également se préparer à des temps d'arrêt plus longs. Selon une porte-parole de Wiener Linien, les bus circulent désormais beaucoup plus longtemps. Il y a déjà eu des affrontements entre des conducteurs en colère et des passagers bondés, ce qui a amené des habitants comme Erich Guzmits à se plaindre de la patience des usagers de la route.

Travaux de construction sur la Himberger Straße

Outre les barrières ferroviaires, des travaux de rénovation affectent la situation du trafic. Celles-ci ont débuté le 23 mai 2023 et sont dues à un problème d'eau affectant les plateaux carrefours de la Radnitzkygasse et de l'Oberlaaer Straße. La route menant au centre-ville étant fermée, la circulation est actuellement acheminée via des feux tricolores temporaires. Un système à sens unique sur l'Oberlaaer Straße jusqu'à la Volkmarstraße augmente le trafic sur les autres itinéraires. Les propriétaires de magasins du quartier de la Himberger Strasse ont signalé une baisse notable du nombre de clients, l'accès à leurs magasins étant plus difficile.

Les déviations, imposées par les travaux en cours, font partie d'un plan plus vaste qui devrait durer jusqu'à fin 2026. Le réseau ferroviaire de l'Est est particulièrement touché par ces mesures de construction, qui obligent les ÖBB à faire circuler des trains de marchandises plus fréquemment. Ces déviations entraînent des modifications dans le flux régulier du trafic et posent des défis à de nombreux usagers de la route.

Projets d'infrastructure à long terme à Vienne

Mais ces mesures de construction ne transformeront pas seulement le système ferroviaire de Vienne à court terme. Un projet à long terme visant à rendre plus attractive la ligne de transport en commun rapide entre Hütteldorf et Meidling est en préparation. Ces projets sont en cours depuis 2016 et nécessitent de nombreuses approbations et décisions d'investissement pour être effectivement mis en œuvre. Il est prévu de démarrer les travaux de construction en 2025 si les conditions sont réunies infrastructure.oebb.at.

Avec la modernisation de la liaison ferroviaire de Hütteldorf à Rosenhügelsteg, de nouveaux arrêts et des entrées modernisées seront également créés. Une infrastructure de transport continue et sans obstacles est un objectif central pour garantir un plus grand confort et une plus grande sécurité aux conducteurs, aux cyclistes et aux piétons.

La situation actuelle du trafic est pour beaucoup une épreuve de patience, mais les plans à long terme promettent une amélioration durable du réseau de transport à Vienne et donc moins de stress pour les passagers et les habitants à l'avenir. On ne peut donc qu’espérer que les travaux avanceront rapidement et que nous aurons une meilleure fluidité de circulation à terme.