Suche
Mein Konto
Nova tramvajska linija 27 u Beču: Brza, zelena i puna mogućnosti!
U Beču je 6. listopada 2025. krenula nova tramvajska linija 27 koja povezuje Donaustadt s Floridsdorfom i namijenjena je opsluživanju 20.000 putnika dnevno.
Nova tramvajska linija 27 u Beču: Brza, zelena i puna mogućnosti!
Novosti u svijetu prometa u Beču! Nova tramvajska linija 27 u prometu je od 6. listopada 2025. i povezuje Floridsdorf i Donaustadt. Ova 13,5 kilometara duga ruta sastoji se od novoizgrađene dionice od 2,4 kilometra i putnicima nudi ne samo moderan prijevoz, već i zgodne veze s tri linije podzemne željeznice (U6, U1, U2) kao i razne autobusne i S-Bahn veze. Glasno Transport Publiczny Novom linijom dnevno bi trebalo proći oko 20.000 putnika, što bi trebalo značajno rasteretiti gradski promet.
Tramvajska linija 27 prometuje svake 3,5 minute tijekom špica i omogućuje jednostavno presjedanje na novoj stanici Aspern Nord/Mayrederbrücke. Ovdje se dobro brine o putnicima jer mogu presjesti na liniju podzemne željeznice U2 i S-Bahn i tako udobno doći do svojih odredišta. Šest od 28 stajališta novoizgrađeno je, a posebno se ističe novi dio mosta u Aspern Nordu dužine 120 metara i širine 15 metara.
Tramvajska mreža u Beču
Beč je poznat po dobro razvijenoj mreži javnog prijevoza koja je s 225 kilometara tramvajske mreže jedna od najdužih u svijetu – tu smo na petom mjestu. U gradu je u prometu 28 tramvajskih i 131 autobusna linija, što znatno olakšava mobilnost u dunavskom gradu. Konačna statistika pokazuje da se 2,4 milijuna putnika svakodnevno koristi ovim praktičnim prijevoznim sredstvom Bečke linije otkriti.
Posebna pozornost pridaje se i pristupačnosti: u Beču su mnoga tramvajska vozila takozvana vozila s “ultra niskim podom” koja olakšavaju pristup osobama s invaliditetom. U budućnosti Beč planira sve starije modele jedan za drugim pretvoriti u niskopodne tramvaje kako bi se osigurala još bolja dostupnost za sve putnike. To pokazuje da se grad ne samo želi širiti, već se usredotočuje i na uključivu mobilnost.
Ekološki prihvatljiv javni prijevoz i moderna infrastruktura
Vrijedi spomenuti i ekološku usmjerenost bečkog javnog prijevoza. 80 posto putnika prevozi se električno i bez emisija. Električna energija za podzemne željeznice, tramvaje i e-autobuse u potpunosti dolazi iz obnovljivih izvora energije. U tom kontekstu raduje činjenica da se već na deset autobusnih linija voze samo električni autobusi, a time i bez emisija. Do 2025. još tri autobusne linije trebale bi se pretvoriti u vožnju bez emisija, poput ove Turističke informacije Beča prijavio.
Kao dio ovih razvoja, infrastruktura se također stalno modernizira. Wiener Linien upravlja najvećom regionalnom prometnom mrežom u Austriji, s opsežnim autobusnim linijama i ukupnom duljinom tramvaja od 171 kilometra. Veliku pozornost posvetili su osposobljavanju novog osoblja te je u 2024. obučeno mnogo novih vozača kako bi odgovorili na sve veće zahtjeve i osigurali visoku razinu usluge putnicima.
Uvođenjem nove tramvajske linije 27, koja osjetno poboljšava mobilnost u Floridsdorfu i Donaustadtu, Beč je još jednom pokazao da ima smisla za inovativne prometne projekte. Građani se mogu veseliti još ugodnijoj svakodnevici – a sve to uz ekološki prihvatljivu mobilnost. To čini putovanje na posao ili u slobodne aktivnosti još lakšim i ugodnijim.