Sortie A23 Favoriten : Fermetures nocturnes jusqu'en décembre 2025 !

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À partir du 21 juillet 2025, des fermetures nocturnes auront lieu sur l'A23 près de Kaisermühlen pour rénover le mur de soutènement jusqu'en décembre.

Ab dem 21. Juli 2025 erfolgen nächtliche Sperren auf der A23 bei Kaisermühlen zur Sanierung der Stützmauer bis Dezember.
À partir du 21 juillet 2025, des fermetures nocturnes auront lieu sur l'A23 près de Kaisermühlen pour rénover le mur de soutènement jusqu'en décembre.

Sortie A23 Favoriten : Fermetures nocturnes jusqu'en décembre 2025 !

L'A23 Südosttangente, la route la plus fréquentée d'Autriche avec une moyenne de 180 000 véhicules par jour, sera utilisée pour d'importants travaux de rénovation dans les mois à venir. La sortie vers Favoriten, utilisée chaque jour par environ 164 100 véhicules, est particulièrement concernée. A partir du 21 juillet 2025, ASFINAG entamera de vastes travaux de rénovation d'un mur de soutènement en direction d'Altmannsdorf, comme Aujourd'hui signalé.

Les travaux commencent par une phase de démolition de deux semaines au cours de laquelle l'ancien revêtement mural est enlevé. S'effectue alors la reconstruction, au cours de laquelle le mur de soutènement reçoit une nouvelle coque de protection en béton et une finition supérieure. Ce renouvellement est d'une grande importance pour assurer la stabilité à long terme de la tangente et pour prolonger la durée de vie de la structure grâce à des matériaux résistants aux intempéries. Toutes les voies restent disponibles pendant la journée, ce qui facilite leur utilisation pour les navetteurs et ceux qui y transitent.

Fermetures nocturnes jusqu'en décembre

Toutefois, les travaux de rénovation ne sont pas sans restrictions pour les usagers de la route : la nuit de 22 heures à 22 heures. Vers 5 heures du matin, la chaussée sera réduite à une seule voie. La sortie du carrefour Kaisermühlen vers le circuit de distribution sera complètement bloquée pendant cette période. Ces fermetures nocturnes, qui dureront jusqu'à l'achèvement prévu en décembre 2025, sont nécessaires pour assurer la sécurité de la circulation et le bon déroulement des travaux. NON.

L'Autriche dispose d'une infrastructure bien développée avec environ 127 000 km de routes. Néanmoins, la part consacrée à la construction, à l'entretien et à l'exploitation des routes est importante, et environ 10 % du budget municipal est consacré chaque année à ces domaines. À l'avenir, l'accent devra être mis davantage sur les solutions de transport multimodal, qui comprennent, entre autres, des structures de pistes cyclables et un meilleur accès aux transports publics. Vision Autriche souligne que le développement des pistes cyclables est particulièrement important pour inciter la population à abandonner la voiture au profit du vélo.

Les travaux de rénovation de l'A23 montrent à quel point il est important d'entretenir durablement les infrastructures existantes tout en garantissant la sécurité d'un trafic en constante augmentation. Avec la bonne main des autorités, on peut espérer une infrastructure de transport fonctionnelle, répondant à la fois aux besoins de la population et aux exigences écologiques.