Sjokkerende ulykke i Döbling: Livsfarlig kollisjon med en lastebil!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kollisjon mellom en syklist og en liten lastebil i Wien-Döbling 8. september 2025. Syklist kritisk skadd.

Kollision zwischen Radfahrerin und Klein-Lkw in Wien-Döbling am 8. September 2025. Radfahrerin lebensgefährlich verletzt.
Kollisjon mellom en syklist og en liten lastebil i Wien-Döbling 8. september 2025. Syklist kritisk skadd.

Sjokkerende ulykke i Döbling: Livsfarlig kollisjon med en lastebil!

Søndag morgen 8. september 2025 var det en alvorlig trafikkulykke i Wien-Döbling der en 45 år gammel syklist ble kritisk skadd. Hendelsen skjedde rundt klokken 07.30 på Krottenbachstrasse da en 25 år gammel sjåfør av en liten lastebil kom over i møtende kjørefelt. Først krasjet han inn i en parkert bil og deretter direkte inn i syklisten som sto i veikanten. Den skadde ble ført til sjokkrommet på et sykehus med polytraume; Situasjonen er ekstremt kritisk for henne.

Personen som forårsaket ulykken, som allerede er anmeldt flere ganger, opplyste at han hadde hatt en mikrosøvn. Denne typen plutselig tretthet kan få alvorlige konsekvenser under kjøring. Ifølge [bussgeldrechner.com](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/) er dette en tilstand der berørte sjåfører ikke lenger merker noe i løpet av noen sekunder. Dette utgjør en enorm risiko for deg selv og andre trafikanter. Døsig kjøring har en lignende effekt på reaksjonsevnen som alkohol, og statistisk sett forårsaker døsighet mange ulykker.

Farene ved mikrosøvn

Statistikk viser at slitne bilister ofte svinger av veien eller over i møtende kjørefelt i høye hastigheter. I følge [ADAC](https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/muedigkeit-sekunden Schlaf-auto/) ble det registrert over 1900 trafikkulykker med personskader på grunn av tretthet i Tyskland i 2023. Det var 42 dødelige tilfeller. Søvnforskeren Dr. Roland Popp advarer om at mange mennesker ikke legger merke til når de faller i mikrosøvn. Tegn som brennende øyne, hyppig gjespe eller konsentrasjonsvansker bør definitivt tas på alvor.

For å unngå mikrosøvn anbefaler eksperter å få nok søvn, ta regelmessige pauser og unngå alkohol. Å kjøre mellom kl. 02.00 og 05.00 bør unngås, da det er spesielt farlig. I dag lider rundt én av ti arbeidere av alvorlige søvnforstyrrelser, som kan føre til økt søvnighet på dagtid. Denne ukjente trettheten setter din evne til å kjøre i fare.

Juridiske konsekvenser

Ifølge [bussgeldrechner.com](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/) kan sjåføren som er ansvarlig for ulykken ha begått en straffbar handling for å sette veitrafikken i fare. De mulige rettslige konsekvensene varierer fra bøter til fengselsstraff på inntil fem år. Hvis mikrosøvn er påvist, kan sjåfører også bryte straffelovens paragraf 315c, noe som kan føre til kjøreforbud.

Med riktig informasjon om risikoen og forebyggende tiltak som tretthetsvarsler i nye biler, som har vært obligatoriske i EU siden 2022, bør bevisstheten om farene ved å kjøre når du er trøtt økes. Det gjenstår å håpe at slike tragiske hendelser kan forhindres i fremtiden.