Dieter Quester: Vo veku 86 rokov, v špičkovej pretekárskej rýchlosti!

Dieter Quester: Vo veku 86 rokov, v špičkovej pretekárskej rýchlosti!

História motoristického športu je vo Viedni veľmi dôležitá a v tejto tradícii vyniká veľmi zvláštne meno: Dieter Quester. Teraz 86-ročný Quester, ktorý oslávil narodeniny 30. mája, zostáva aktívny v pretekaní a má nabitý program. Napriek svojmu veku ani trochu nepoľavil, aj keď občas priznáva, že tempo mu už nejde tak ľahko, ako keď bol mladší. Napriek tomu zostáva neoddeliteľnou súčasťou pretekárskej scény, sám organizuje projekty a pravidelne jazdí na pretekárskych autách. Ako sám hovorí, nevidí sa ako zázrak, ale ako niekto, kto si našiel cestu AutoRevue.

Jeho bestseller „How do I get away from racing“, vydaný v roku 1987 vydavateľstvom Orac, ukazuje perfekcionistu Questera ako vtipkára a je stále ľahko dostupný. Quester mal raz navyše ponuku podpísať Gerharda Bergera ako tímového kolegu v BMW 635i, ktorú odmietol. Ďalším prominentným jazdcom, ktorý začínal ako študent jazdenia na Questeri, je Toto Wolff, ktorý je teraz vysoko uznávaný ako šéf tímu Mercedes. Zatiaľ čo Quester oceňuje Wolffovu kariéru, príležitostne kritizuje jeho štýl jazdy a vzhľad na odovzdávaní cien a zdôrazňuje dôležitosť tradičných hodnôt v motoristickom športe.

Pohľad do histórie motoristického športu Rakúska

Korene motoristického športu v Rakúsku siahajú až do začiatku 20. storočia. Veľká cena Rakúska, jedny z najprestížnejších automobilových pretekov v Európe, sa prvýkrát konala v roku 1964 a pôvodne sa konala na letisku Zeltweg Airfield Circuit. História pretekov neskôr pokračovala na Österreichringu v 70. rokoch minulého storočia a od roku 1997 sa koná na Red Bull Ringu v Spielbergu Sport Austria.

Red Bull Ring sa etabloval ako jedno z najvzrušujúcejších miest, v neposlednom rade vďaka legendárnym momentom, akými sú predbiehacie manévre Nikiho Laudu, Michaela Schumachera a Maxa Verstappena, ktoré zostali v pamäti fanúšikov. Víťazi rakúskych Grand Prix ako Lauda, ​​ktorý triumfoval v roku 1984, a Jochen Rindt, ktorý sa stal prvým Rakúšanom, ktorý vyhral majstrovstvá sveta posmrtne v roku 1970, sú súčasťou tejto pohnutej histórie. Rindt, ktorý vyhral svoje prvé preteky v roku 1969, zostáva dodnes jazdnou ikonou.

Dnešné legendy a ich úspechy

Čo mnohí nevedia: Quester nájdete aj medzi legendárnymi rakúskymi vodičmi. V roku 1974 sa zúčastnil pretekov Formuly 1 a v Rakúsku skončil na 9. mieste, čo je jeho najlepší výsledok. Jediným vystúpením v Grand Prix a ako niekoľkonásobný víťaz v európskej Formule 2 položil základy pre mnohé nasledujúce generácie. Zvlášť pozoruhodné je, že rakúsky motoršport je aj dnes charakterizovaný jazdcami ako Niki Lauda, ​​​​Gerhard Berger, Alexander Wurz a mnohí ďalší Formula1.

Významné úspechy týchto jazdcov svedčia o silnej tradícii motoristického športu, ktorá je v Rakúsku živá dodnes. Prostredníctvom podpory organizácií, ako je Rakúsky automobilový klub (ÖAC), založený v roku 1898, profesionalizácia tohto športu ďalej napreduje a podporujú sa nové talenty.

S osobnosťami ako Dieter Quester, ktoré udržiavajú dedičstvo motoristického športu nažive, je isté, že rakúska pretekárska história bude aj v budúcnosti vzrušujúca.