Dieter Quester: O 86 rokov na vrchole najvyššieho výkonu!

Erfahren Sie mehr über Dieter Quester, den aktiven Rennfahrer und Autor, der auch mit 86 Jahren im Motorsport engagiert ist.
Dozviete sa viac o Dieter Quester, aktívneho závodného vodiča a autora, ktorý sa tiež podieľa na motoristickom športe vo veku 86 rokov. (Symbolbild/MW)

Dieter Quester: O 86 rokov na vrchole najvyššieho výkonu!

Döbling, Österreich - Vo Viedni je história motoristického športu veľmi dôležitá a v tejto tradícii vyniká veľmi špeciálne meno: Dieter Quester. Teraz 86-ročný quester, ktorý oslávil svoje narodeniny 30. mája, je stále aktívny v pretekoch a má celý rozvrh. Napriek svojmu veku rástol trochu pomalšie, aj keď niekedy pripúšťa, že tempo už nie je také ľahké, ako to bolo v mladom veku. Napriek tomu zostáva neoddeliteľnou súčasťou závodnej scény, organizuje projekty sám a pravidelne smeruje k pretekárskym automobilom. Ako hovorí sám, nevidí sa ako zázrak, ale ako niekto, kto si našiel cestu AutoreVue.

Jeho bestseller „How I Get of Racing“, publikovaný v roku 1987 vo vydavateľstve Orac, ukazuje perfekcionistického questera ako Scherzbold a je stále k dispozícii. Spoločnosť Quester mala navyše ponúknuť ponuku na podpísanie Gerharda Bergera ako spoluhráčov v BMW 635i, ktorú odmietol. Ďalším prominentným vodičom, ktorý začal ako vodič študenta Questera, je toto Wolff, ktorý je teraz veľmi považovaný za vedúceho tímu Mercedes. Zatiaľ čo kariéra Questera Wolffa oceňuje, občas kritizuje svoj štýl jazdy a vzhľad pri slávnostiach udeľovania cien a zdôrazňuje dôležitosť tradičných hodnôt v motoristickom športe.

Pohľad na históriu Motorsportu Rakúska

Korene motoristického športu v Rakúsku sa vracia späť do začiatku 20. storočia. Veľká cena Rakúska, jeden z najuznávanejších automobilových pretekov v Európe, sa prvýkrát konala v roku 1964 a pôvodne sa konala na letisku. História závodu neskôr pokračovala v rakúskom kruhu v 70. rokoch 20. storočia a od roku 1997 sa koná na Red Bull Ring v Spielbergu (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-in-oesterreich/).

Red Bull Ring sa etabloval ako jedno z najzaujímavejších miest, v neposlednom rade legendárnymi momentmi, ako napríklad predbiehajúci manéver Niki Lauda, ​​Michael Schumacher a Max Verstappen, ktoré si pamätajú fanúšikovia. Rakúsky víťaz Grand Prix ako Lauda, ​​ktorý triumfoval v roku 1984, a Jochen Rindt, ktorý bol prvým Rakúskom, ktorý v roku 1970 posmrtne vyhral majstrovstvá sveta, sú súčasťou tejto rušnej histórie. Rindt, ktorý vyhral svoj prvý závod v roku 1969, zostáva ikonou jazdy.

Dnešné legendy a ich úspechy

Čo mnohí nevedia: Quester nájdete aj medzi legendárnymi rakúskymi vodičmi. V roku 1974 sa zúčastnil závodu Formuly 1 a skončil na 9. mieste v Rakúsku, ktorý-bol najlepší výsledok. S jedinou vložkou Grand Prix a viacerými víťazmi v európskom Formule 2 položil základ pre mnoho nasledujúcich generácií. Je zvlášť pozoruhodné, že rakúsky motoristick Formula1.

Významný úspech týchto vodičov svedčí o silnej motorskej tradícii, ktorá je v Rakúsku stále nažive. Podpora organizácií ako Rakúsky automobilový klub (ÖAC), založená v roku 1898, naďalej propaguje profesionalizáciu športu a propaguje nové talenty.

S osobnosťami ako Dieter Quester, ktoré udržiavajú dedičstvo motoristického športu nažive, je isté, že história Rakúska bude v budúcnosti naďalej vzrušujúca.

Details
OrtDöbling, Österreich
Quellen