Dieter Queler: La 86 de ani la vârful performanței de top!

Dieter Queler: La 86 de ani la vârful performanței de top!

Döbling, Österreich - În Viena, istoria sportului cu motor este foarte importantă, iar un nume foarte special iese în evidență în această tradiție: Dieter Questar. Căutătorul de acum 86 de ani, care și-a sărbătorit ziua de naștere pe 30 mai, este încă activă în curse și are un program complet. În ciuda vârstei sale, nu a crescut puțin mai lent, chiar dacă uneori recunoaște că ritmul nu mai este la fel de ușor pe cât a fost la o vârstă fragedă. Cu toate acestea, rămâne o parte integrantă a scenei de curse, organizează el însuși proiecte și se deplasează regulat către mașini de curse. După cum se spune el însuși, el nu se vede ca un miracol, ci ca cineva care și-a găsit drumul Autorevue.

bestseller -ul său „Cum mă scap de curse”, publicat în 1987 în editorul Orac, arată The Perfectionist Questr ca Scherzbold și este încă bine disponibil. În plus, Queler a avut odată oferta de a -l semna pe Gerhard Berger ca coechipieri în BMW 635i, pe care l -a respins. Un alt șofer proeminent, care a început ca șofer de cursant al Questar este Toto Wolff, care este acum foarte considerat ca lider de echipă al Mercedes. În timp ce cariera lui Questr Wolff apreciază, el critică ocazional stilul său de conducere și aspectul în ceremonii de premiere și subliniază importanța valorilor tradiționale în sportul cu motor.

O privire asupra istoriei sportului de motor al Austriei

Rădăcinile sportului cu motor din Austria se întorc la începutul secolului XX. Marele premiu al Austriei, una dintre cele mai renumite curse auto din Europa, a avut loc pentru prima dată în 1964 și a avut loc inițial pe circuitul aerodromului. Istoria cursei a fost continuată ulterior la inelul austriac în anii '70 și a avut loc pe Ring Bull Ring din Spielberg din 1997 (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-oesterreich/).

Red Bull Ring s -a stabilit ca unul dintre cele mai interesante locuri, nu în ultimul rând prin momente legendare, cum ar fi manevra de depășire de Niki Lauda, ​​Michael Schumacher și Max Verstappen, care sunt amintite de fani. Câștigătorul Marelui Premiu austriac precum Lauda, ​​care a triumfat în 1984, și Jochen Rindt, care a fost primul austriac care a câștigat Cupa Mondială postum în 1970, fac parte din această istorie. Rindt, care a câștigat prima sa cursă în 1969, rămâne o icoană a conducerii.

Legendele de astăzi și succesele lor

Ceea ce mulți nu știu: Questar poate fi găsit și printre legendii șoferi austrieci. În 1974 a luat parte la o cursă de Formula 1 și a ajuns pe locul 9 în Austria, cel mai bun rezultat. Cu o singură inserție Grand Prix și un câștigător multiplu în european Formula 2, el a pus bazele multor generații ulterioare. Este de remarcat în special faptul că sportul austriac este încă modelat de șoferi precum Niki Lauda, ​​Gerhard Berger, Alexander Wurz și mulți alții Formula1.

Succesul semnificativ al acestor șoferi mărturisește o tradiție puternică a sportului cu motor, care este încă în viață în Austria astăzi. Sprijinul organizațiilor precum Clubul Austriac Automobil (ÖAC), fondat în 1898, continuă să promoveze profesionalizarea sportului și să promoveze noi talente.

cu personalități precum Dieter Queler, care mențin moștenirea în viață a sportului cu motor, este sigur că istoria Austriei va continua să fie interesantă în curse în viitor.