Suche
Mein Konto
Dieter Quester: La 86 de ani, la viteză de curse de performanță maximă!
Aflați mai multe despre Dieter Quester, pilotul și autorul de curse activ, care este încă implicat în sportul cu motor la vârsta de 86 de ani.
Dieter Quester: La 86 de ani, la viteză de curse de performanță maximă!
Istoria sportului cu motor este foarte importantă în Viena, iar în această tradiție iese în evidență un nume cu totul special: Dieter Quester. Acum 86 de ani, Quester, care și-a sărbătorit ziua de naștere pe 30 mai, rămâne activ în curse și își menține un program încărcat. În ciuda vârstei, nu a încetinit deloc, chiar dacă recunoaște uneori că ritmul nu mai este atât de ușor pentru el ca pe când era mai mic. Cu toate acestea, el rămâne o parte integrantă a scenei curselor, organizând el însuși proiecte și conducând regulat mașini de curse. După cum spune el însuși, nu se vede ca pe un miracol, ci ca pe cineva care și-a găsit drumul AutoRevue.
Bestsellerul său „Cum pot scăpa de curse”, publicat în 1987 de Orac, îl arată pe perfecționistul Quester ca un fars și este încă ușor disponibil. În plus, Quester a avut odată o ofertă de a-l semna pe Gerhard Berger ca coechipier la BMW 635i, pe care a respins-o. Un alt șofer proeminent care a început ca student la conducerea Quester este Toto Wolff, care este acum foarte apreciat ca șef al echipei Mercedes. În timp ce Quester apreciază cariera lui Wolff, el îi critică ocazional stilul de condus și apariția la ceremoniile de premiere și subliniază importanța valorilor tradiționale în sportul cu motor.
O privire în istoria sporturilor cu motor din Austria
Rădăcinile sportului cu motor în Austria se întorc la începutul secolului al XX-lea. Marele Premiu al Austriei, una dintre cele mai prestigioase curse de mașini din Europa, a avut loc pentru prima dată în 1964 și a avut loc inițial pe circuitul aerodromului Zeltweg. Istoria cursei a fost continuată ulterior pe Österreichring în anii 1970 și are loc pe Red Bull Ring din Spielberg din 1997 Sport Austria.
Red Bull Ring s-a impus ca unul dintre cele mai interesante locații, nu în ultimul rând datorită momentelor legendare precum manevrele de depășire ale lui Niki Lauda, Michael Schumacher și Max Verstappen, care rămân în amintirile fanilor. Câștigătorii Marelui Premiu al Austriei, precum Lauda, care a triumfat în 1984, și Jochen Rindt, care a devenit primul austriac care a câștigat postum Campionatul Mondial în 1970, fac parte din această istorie plină de evenimente. Rindt, care a câștigat prima sa cursă în 1969, rămâne o pictogramă de conducere până în prezent.
Legendele de astăzi și succesele lor
Ceea ce mulți nu știu: Quester poate fi găsit și printre legendarii șoferi austrieci. În 1974 a luat parte la o cursă de Formula 1 și a terminat pe locul 9 în Austria - cel mai bun rezultat al său. Cu o singură apariție în Grand Prix și ca câștigător multiplu în Formula 2 europeană, el a pus bazele multor generații ulterioare. Ceea ce este deosebit de demn de remarcat este faptul că sportul cu motor austriac este caracterizat și astăzi de piloți precum Niki Lauda, Gerhard Berger, Alexander Wurz și mulți alții Formula1.
Succesele semnificative ale acestor piloți mărturisesc o tradiție puternică a sporturilor cu motor, care este încă vie în Austria și astăzi. Prin sprijinul unor organizații precum Clubul Auto austriac (ÖAC), fondat în 1898, profesionalizarea sportului este avansată și sunt promovate noi talente.
Cu personalități precum Dieter Quester păstrând în viață moștenirea sportului cu motor, este sigur că istoria curselor Austriei va continua să fie interesantă în viitor.