Suche
Mein Konto
Dieter Quester: Mając 86 lat, osiągając najwyższą prędkość wyścigową!
Dowiedz się więcej o Dieterze Questerze, aktywnym kierowcy wyścigowym i autorze, który w wieku 86 lat nadal zajmuje się sportem motorowym.
Dieter Quester: Mając 86 lat, osiągając najwyższą prędkość wyścigową!
Historia sportów motorowych jest bardzo ważna w Wiedniu i w tej tradycji wyróżnia się wyjątkowa nazwa: Dieter Quester. Quester, obecnie 86-letni, który 30 maja obchodził urodziny, nadal aktywnie uczestniczy w wyścigach i ma napięty harmonogram. Mimo swojego wieku nie zwolnił ani trochę, choć czasem przyznaje, że tempo nie jest już dla niego tak łatwe, jak wtedy, gdy był młodszy. Niemniej jednak pozostaje integralną częścią sceny wyścigowej, sam organizuje projekty i regularnie jeździ samochodami wyścigowymi. Jak sam mówi, nie postrzega siebie jako cudu, ale jako kogoś, kto odnalazł swoją drogę AutoRevue.
Jego bestseller „Jak uciec od wyścigów”, opublikowany w 1987 roku przez wydawnictwo Orac, ukazuje perfekcjonistę Questera jako dowcipnisia i jest nadal łatwo dostępny. Ponadto Quester miał kiedyś ofertę podpisania kontraktu z Gerhardem Bergerem jako kolegą z zespołu w BMW 635i, którą odrzucił. Innym wybitnym kierowcą, który zaczynał jako student nauki jazdy w Quester, jest Toto Wolff, obecnie wysoko ceniony szef zespołu Mercedesa. Choć Quester docenia karierę Wolffa, okazjonalnie krytykuje jego styl jazdy i wygląd podczas ceremonii wręczenia nagród oraz podkreśla znaczenie tradycyjnych wartości w sportach motorowych.
Spojrzenie w historię sportów motorowych w Austrii
Korzenie sportów motorowych w Austrii sięgają początków XX wieku. Grand Prix Austrii, jeden z najbardziej prestiżowych wyścigów samochodowych w Europie, odbył się po raz pierwszy w 1964 roku i początkowo odbywał się na torze Zeltweg Airfield Circuit. Historia wyścigu była później kontynuowana na torze Österreichring w latach 70. XX wieku, a od 1997 r. odbywa się na torze Red Bull Ring w Spielbergu Sport Austria.
Red Bull Ring ugruntował swoją pozycję jednego z najbardziej ekscytujących obiektów, między innymi dzięki legendarnym momentom, takim jak manewry wyprzedzania Nikiego Laudy, Michaela Schumachera i Maxa Verstappena, które pozostają w pamięci fanów. Zwycięzcy Grand Prix Austrii, tacy jak Lauda, który triumfował w 1984 r., i Jochen Rindt, który został pierwszym Austriakiem, który pośmiertnie zdobył mistrzostwo świata w 1970 r., są częścią tej pełnej wydarzeń historii. Rindt, który wygrał swój pierwszy wyścig w 1969 roku, do dziś pozostaje ikoną jazdy.
Dzisiejsze legendy i ich sukcesy
Czego wiele osób nie wie: Questera można znaleźć także wśród legendarnych austriackich kierowców. W 1974 roku wziął udział w wyścigu Formuły 1 i zajął 9. miejsce w Austrii, co było jego najlepszym wynikiem. Jednym występem w Grand Prix i wielokrotnym zwycięzcą europejskiej Formuły 2 położył podwaliny pod wiele kolejnych pokoleń. Co szczególnie godne uwagi, austriacki sport motorowy do dziś charakteryzuje się takimi kierowcami jak Niki Lauda, Gerhard Berger, Alexander Wurz i wielu innych Formula1.
Znaczące sukcesy tych kierowców świadczą o silnej tradycji sportów motorowych, która jest wciąż żywa w Austrii. Dzięki wsparciu organizacji takich jak Austriacki Klub Automobilowy (ÖAC), założony w 1898 r., profesjonalizacja sportu jest jeszcze bardziej postępowa i promowane są nowe talenty.
Biorąc pod uwagę osobistości takie jak Dieter Quester, które podtrzymują dziedzictwo sportów motorowych, pewne jest, że historia wyścigów w Austrii będzie nadal ekscytująca w przyszłości.