Dieter Quester: 86 metų aukščiausio spektaklio piko metu!

Dieter Quester: 86 metų aukščiausio spektaklio piko metu!

Döbling, Österreich - Vienoje automobilių sporto istorija yra labai svarbi, o ši tradicija išsiskiria labai ypatingas vardas: „Dieter Quester“. Dabar 86 metų „Quester“, kuris savo gimtadienį šventė gegužės 30 d., Vis dar aktyviai dalyvauja lenktynėse ir turi visą tvarkaraštį. Nepaisant savo amžiaus, jis neaugo šiek tiek lėtesnis, net jei jis kartais pripažįsta, kad tempas nebėra toks lengvas, koks buvo jauname amžiuje. Nepaisant to, tai išlieka neatsiejama lenktynių scenos dalis, organizuoja projektus ir reguliariai vairuoja lenktynių automobilius. Kaip jis sako pats, jis nemato savęs kaip stebuklo, o kaip tas, kuris rado savo kelią autorevue.

Jo bestseleris „Kaip aš atsikratysiu lenktynių“, paskelbtas 1987 m. „ORAC“ leidėjoje, rodo „Perfekcionistų ieškotoją“ kaip Scherzboldą ir vis dar yra gerai prieinamas. Be to, „Quester“ kartą turėjo pasiūlymą pasirašyti Gerhardą Bergerį kaip komandos draugus BMW 635i, kurį jis atmetė. Kitas garsus vairuotojas, pradėjęs besimokančiojo „Quester“ vairuotoją, yra Toto Wolffas, kuris dabar yra labai vertinamas kaip „Mercedes“ komandos vadovas. Nors Questerio Wolffo karjera vertina, jis retkarčiais kritikuoja jo vairavimo stilių ir išvaizdą apdovanojimų ceremonijose ir pabrėžia tradicinių vertybių svarbą automobilių sporte.

Pažvelkite į Austrijos automobilių sporto istoriją

Motorsporto šaknys Austrijoje grįžta į XX amžiaus pradžią. Didžioji Austrijos prizas, viena garsiausių automobilių lenktynių Europoje, pirmą kartą buvo surengtas 1964 m. Ir iš pradžių vyko aerodromo trasoje. Vėliau lenktynių istorija buvo tęsiama Austrijos žiede aštuntajame dešimtmetyje ir nuo 1997 m. Vyksta „Red Bull“ žiede Spielberge (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-oesterreich/).

„Red Bull“ žiedas įsitvirtino kaip viena įdomiausių vietų, ypač per legendines akimirkas, tokias kaip Niki Lauda, ​​Michaelo Schumacherio ir Maxo Verstappeno aplenkimas, kuriuos prisimena gerbėjai. Austrijos „Grand Prix“ nugalėtojas, pavyzdžiui, Lauda, ​​kuris triumfavo 1984 m., Ir Jochenas Rindtas, kuris buvo pirmasis austrias, kuris 1970 m. Laimėjo Pasaulio taurės taurę po mirties, yra šios įvykio kupina istorijos dalis. Rindtas, kuris laimėjo savo pirmąsias lenktynes ​​1969 m., Likia vairavimo ikona.

Šiandienos legendos ir jų sėkmės

Tai, ko daugelis nežino: „Quester“ taip pat galima rasti tarp legendinių Austrijos vairuotojų. 1974 m. Jis dalyvavo „Formulės 1“ lenktynėse ir užėmė 9-ą vietą Austrijoje---geriausiu rezultatu---------------------------Austrijos ir--------------------„Austrijos ir---------„ Austrijos ir jo “. Turėdamas vieną „Grand Prix“ įdėklą ir daugybę „European Formulės 2“ nugalėtojų, jis padėjo pagrindą daugeliui vėlesnių kartų. Ypač pažymėtina, kad Austrijos automobilių sportą vis dar formuoja vairuotojai, tokie kaip Niki Lauda, ​​Gerhardas Bergeris, Aleksandras Wurzas ir daugelis kitų Formulė1.

Didelė šių vairuotojų sėkmė liudija apie stiprią automobilių sporto tradiciją, kuri vis dar gyva šiandien Austrijoje. 1898 m. Įkurta organizacijų, tokių kaip Austrijos automobilių klubas (ÖAC), palaikymas ir toliau skatina sporto profesionalumą ir skatina naujus talentus.

Su tokiomis asmenybėmis kaip „Dieter Quester“, kurie palaiko gyvą automobilių sporto paveldėjimą, neabejotina, kad Austrijos istorija ateityje ir toliau bus įdomi.