Dieteris Questeris: Būdamas 86 metų, didžiausiu lenktynių greičiu!

Dieteris Questeris: Būdamas 86 metų, didžiausiu lenktynių greičiu!

Automobilių sporto istorija Vienoje yra labai svarbi, ir šioje tradicijoje išsiskiria labai ypatingas vardas: Dieter Quester. Gegužės 30 d. gimtadienį atšventęs 86-erių Quester toliau aktyviai dalyvauja lenktynėse ir laikosi įtempto grafiko. Nepaisant amžiaus, jis nė kiek nesulėtėjo, net jei kartais prisipažįsta, kad tempas jam nebėra toks lengvas kaip jaunystėje. Nepaisant to, jis išlieka neatsiejama lenktynių scenos dalimi, pats organizuoja projektus ir nuolat vairuoja lenktyninius automobilius. Kaip jis pats sako, jis nemato savęs kaip stebuklo, o kaip žmogų, kuris rado savo kelią AutoRevue.

Jo bestseleris „Kaip man pabėgti nuo lenktynių“, kurį 1987 m. išleido „Orac“, rodo, kad perfekcionistas Quester yra pokštininkas ir vis dar yra lengvai prieinamas. Be to, Quester kartą turėjo pasiūlymą pasirašyti Gerhardą Bergerį kaip komandos draugą BMW 635i, kurį jis atmetė. Kitas žymus vairuotojas, pradėjęs nuo Quester vairavimo studentų, yra Toto Wolffas, kuris dabar yra labai vertinamas kaip Mercedes komandos vadovas. Nors Quester vertina Wolffo karjerą, jis kartais kritikuoja jo vairavimo stilių ir išvaizdą apdovanojimų ceremonijose bei pabrėžia tradicinių vertybių svarbą automobilių sporte.

Žvilgsnis į Austrijos automobilių sporto istoriją

Automobilių sporto šaknys Austrijoje siekia XX amžiaus pradžią. Austrijos Grand Prix, vienos prestižiškiausių automobilių lenktynių Europoje, pirmą kartą buvo surengtos 1964 m. ir iš pradžių vyko Zeltweg aerodromo trasoje. Lenktynių istorija vėliau buvo tęsiama aštuntajame dešimtmetyje Österreichring ir nuo 1997 metų vyksta Spielbergo Red Bull Ring lenktynėse Sport Austria.

„Red Bull Ring“ įsitvirtino kaip viena įdomiausių vietų, ypač dėl legendinių akimirkų, tokių kaip Niki Laudos, Michaelio Schumacherio ir Maxo Verstappeno lenkimo manevrai, kurie liko gerbėjų prisiminimuose. Austrijos Grand Prix nugalėtojai, tokie kaip Lauda, ​​kuris triumfavo 1984 m., ir Jochenas Rindtas, kuris tapo pirmuoju austru, po mirties laimėjusiu pasaulio čempionatą 1970 m., yra šios įvykių kupinos istorijos dalis. Rindtas, kuris laimėjo pirmąsias lenktynes ​​1969 m., iki šiol išlieka vairavimo ikona.

Šiandienos legendos ir jų sėkmės

Ko daugelis nežino: Quester galima rasti ir tarp legendinių austrų vairuotojų. 1974 m. jis dalyvavo Formulės 1 lenktynėse ir Austrijoje užėmė 9 vietą – geriausias jo rezultatas. Vieną kartą pasirodęs „Grand Prix“ ir būdamas daugkartinis Europos Formulės 2 nugalėtojas, jis padėjo pamatą daugeliui vėlesnių kartų. Ypač pažymėtina, kad Austrijos automobilių sportui ir šiandien būdingi tokie vairuotojai kaip Niki Lauda, ​​​​Gerhardas Bergeris, Alexanderis Wurzas ir daugelis kitų Formulė 1.

Didelė šių vairuotojų sėkmė byloja apie stiprias automobilių sporto tradicijas, kurios Austrijoje gyvuoja ir šiandien. Padedant tokioms organizacijoms kaip Austrijos automobilių klubas (ÖAC), įkurtas 1898 m., sporto profesionalumas toliau tobulinamas ir skatinami nauji talentai.

Kadangi tokios asmenybės kaip Dieteris Questeris saugo automobilių sporto paveldą, neabejotina, kad Austrijos lenktynių istorija ir ateityje bus įdomi.