Dieter Quester: U 86 godina na vrhuncu vrhunskih performansi!

Dieter Quester: U 86 godina na vrhuncu vrhunskih performansi!

Döbling, Österreich - U Beču je povijest moto sporta vrlo važna, a u ovoj se tradiciji ističe vrlo posebno ime: Dieter Quester. Sada 86-godišnji upitnik, koji je 30. svibnja proslavio rođendan, još uvijek je aktivan u utrkama i ima cijeli raspored. Unatoč svojim godinama, nije postao malo sporije, čak i ako ponekad prizna da tempo više nije tako lak kao što je bio u mladoj dobi. Ipak, to je sastavni dio trkačke scene, organizira projekti i redovito vozi do trkačkih automobila. Kako kaže sam, ne vidi sebe kao čudo, već kao nekoga tko je pronašao svoj put autorevue.

Njegov bestseler "Kako se riješiti utrka", objavljen 1987. u izdavaču Orac, pokazuje perfekcionista Questera kao Scherzbold i još uvijek je dobro dostupan. Pored toga, Quester je jednom imao ponudu da potpiše Gerharda Bergera kao suigrače u BMW 635i, što je odbio. Drugi istaknuti vozač koji je kao vozač učenika započeo je Toto Wolff, koji je sada cijenjen kao vođa tima Mercedesa. Dok karijera Questera Wolffa cijeni, on povremeno kritizira svoj stil vožnje i pojavljivanje u ceremonijama nagrada i naglašava važnost tradicionalnih vrijednosti u moto sportu.

Pogled na povijest Austrije Motorsport

Korijeni moto sporta u Austriji seže u početkom 20. stoljeća. Glavna nagrada Austrije, jedna od najpoznatijih utrka automobila u Europi, prvi je put održana 1964. godine i u početku se održala u zračnom sklopu. Povijest utrke kasnije je nastavljena u austrijskom prstenu 1970-ih, a odvijala se na Red Bull Ring u Spielbergu od 1997. godine (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-oesterreich/).

Red Bull prsten se etablirao kao jedno od najuzbudljivijih mjesta, posebno kroz legendarne trenutke, poput pretečenog manevara Niki Lauda, ​​Michaela Schumachera i Maxa Verstappena, koje obožavatelji pamte. Pobjednik Austrijskog Grand Prixa poput Lauda, ​​koji je trijumfirao 1984. godine, i Jochen Rindt, koji je bio prvi Austrijanac koji je 1970. pobijedio na Svjetskom kupu 1970. godine, dio su ove događaj povijesti. Rindt, koji je svoju prvu utrku pobijedio 1969., ostaje ikona vožnje.

Današnje legende i njihovi uspjesi

Ono što mnogi ne znaju: Quester se također može naći među legendarnim austrijskim vozačima. 1974. godine sudjelovao je u utrci Formule 1 i završio na 9. mjestu u Austria-His najboljim rezultatom. S jednim Grand Prix umetom i višestrukim pobjednikom u europskoj formuli 2, postavio je temelj mnogim narednim generacijama. Posebno je napomenuto da austrijski moto sportovi još uvijek oblikuju vozači poput Niki Lauda, ​​Gerhard Berger, Alexander Wurz i mnogi drugi Formula1.

Značajan uspjeh ovih pokretača svjedoči o snažnoj tradiciji moto sporta koja je i danas živa u Austriji. Podrška organizacija poput Austrijskog automobilskog kluba (ÖAC), osnovana 1898. godine, nastavlja promovirati profesionalizaciju sporta i promovirati nove talente.

Sa osobnostima poput Dieter Questera, koji održavaju nasljedstvo moto sporta, sigurno je da će povijest Austrije i dalje biti uzbudljiva u utrkama u budućnosti.