Suche
Mein Konto
Dieter Quester: Sa 86 godina, u trkaćoj brzini vrhunskih performansi!
Saznajte više o Dieteru Questeru, aktivnom vozaču utrka i piscu, koji se i dalje bavi moto sportom u svojoj 86. godini.
Dieter Quester: Sa 86 godina, u trkaćoj brzini vrhunskih performansi!
Povijest motosporta vrlo je važna u Beču, a vrlo posebno ime ističe se u toj tradiciji: Dieter Quester. Sada 86-godišnji Quester, koji je 30. svibnja proslavio rođendan, i dalje je aktivan u utrkama i ima pun raspored. Unatoč godinama, nije ni malo usporio, iako ponekad priznaje da mu taj tempo više nije lak kao kad je bio mlađi. Ipak, on ostaje sastavni dio trkaće scene, sam organizira projekte i redovito vozi trkaće automobile. Kako sam kaže, sebe ne vidi kao čudo, već kao nekoga tko je pronašao svoj put AutoRevue.
Njegov bestseler “Kako da pobjegnem od utrka”, koji je 1987. objavio Orac, prikazuje perfekcionističkog Questera kao šaljivdžiju i još uvijek je lako dostupan. Osim toga, Quester je svojedobno dobio ponudu da potpiše Gerharda Bergera kao timskog kolegu u BMW-u 635i, što je ovaj odbio. Još jedan istaknuti vozač koji je započeo kao student vožnje Questera je Toto Wolff, koji je sada vrlo cijenjen kao šef Mercedesovog tima. Dok Quester cijeni Wolffovu karijeru, on povremeno kritizira njegov stil vožnje i izgled na dodjelama nagrada te naglašava važnost tradicionalnih vrijednosti u motosportu.
Pogled u povijest motosporta u Austriji
Korijeni moto sporta u Austriji sežu u rano 20. stoljeće. Velika nagrada Austrije, jedna od najprestižnijih europskih automobilističkih utrka, prvi put je održana 1964. godine i u početku se održavala na stazi Zeltweg Airfield Circuit. Povijest utrke kasnije je nastavljena na Österreichringu 1970-ih, a od 1997. održava se na Red Bull Ringu u Spielbergu Sport Austria.
Red Bull Ring se etablirao kao jedan od najuzbudljivijih terena, ne samo zbog legendarnih trenutaka kao što su manevri pretjecanja Nikija Laude, Michaela Schumachera i Maxa Verstappena, koji ostaju u sjećanju navijača. Pobjednici Grand Prixa Austrije poput Laude, koji je trijumfirao 1984., i Jochena Rindta, koji je postao prvi Austrijanac koji je posthumno osvojio Svjetsko prvenstvo 1970., dio su ove bogate povijesti. Rindt, koji je pobijedio na svojoj prvoj utrci 1969., do danas je ikona vožnje.
Današnje legende i njihovi uspjesi
Ono što mnogi ne znaju: Quester se također može pronaći među legendarnim austrijskim vozačima. Godine 1974. sudjelovao je u utrci Formule 1 i završio 9. u Austriji - njegov najbolji rezultat. S jednim nastupom na Grand Prixu i kao višestruki pobjednik u europskoj Formuli 2, postavio je temelje za mnoge naredne generacije. Ono što je posebno vrijedno pažnje je da austrijski moto sport i danas karakteriziraju vozači kao što su Niki Lauda, Gerhard Berger, Alexander Wurz i mnogi drugi Formula1.
Značajni uspjesi ovih vozača svjedoče o snažnoj tradiciji motosporta koja je i danas živa u Austriji. Kroz potporu organizacija kao što je Austrijski automobilistički klub (ÖAC), osnovan 1898., profesionalizacija sporta je dodatno unaprijeđena i promovirani su novi talenti.
Uz ličnosti poput Dietera Questera koje održavaju nasljeđe motosporta na životu, sigurno je da će austrijska povijest utrka i u budućnosti biti uzbudljiva.