Dieter Quester: à 86 ans au sommet des performances supérieures!

Dieter Quester: à 86 ans au sommet des performances supérieures!

Döbling, Österreich - À Vienne, l'histoire du sport automobile est très importante, et un nom très spécial se démarque dans cette tradition: Dieter Quester. La quête maintenant âgée de 86 ans, qui a célébré son anniversaire le 30 mai, est toujours active dans la course et a un horaire complet. Malgré son âge, il n'est pas devenu un peu plus lent, même s'il admet parfois que le rythme n'est plus aussi facile qu'à un jeune âge. Néanmoins, il reste une partie intégrante de la scène de course, organise lui-même des projets et se rend régulièrement vers des voitures de course. Comme il se dit lui-même, il ne se considère pas comme un miracle, mais comme quelqu'un qui a trouvé son chemin Autorevue.

Son best-seller "Comment me débarrasser de la course", publié en 1987 dans l'ORAC Publisher, montre le perfectionniste Quester comme Scherzbold et est toujours bien disponible. En outre, Quester avait une fois l'offre de signer Gerhard Berger en tant que coéquipiers dans la BMW 635i, qu'il a rejeté. Un autre conducteur de premier plan qui a commencé en tant que conducteur d'apprenant de Quester est Toto Wolff, qui est maintenant très considéré comme le chef d'équipe de Mercedes. Alors que la carrière de Quester Wolff s'apprécie, il critique parfois son style de conduite et son apparition dans les cérémonies de remise des prix et souligne l'importance des valeurs traditionnelles dans le sport automobile.

un regard sur l'histoire du sport automobile de l'Autriche

Les racines du sport automobile en Autriche remontent au début du 20e siècle. Le grand prix de l'Autriche, l'une des courses de voitures les plus renommées d'Europe, a eu lieu pour la première fois en 1964 et a initialement eu lieu sur le circuit d'aérodrome. L'histoire de la course s'est poursuivie plus tard sur le ring autrichien dans les années 1970 et se déroule sur le ring Red Bull à Spielberg depuis 1997 (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-oesterreich/).

Le Red Bull Ring s'est imposé comme l'un des lieux les plus excitants, notamment à travers des moments légendaires, tels que la manœuvre de dépassement de Niki Lauda, ​​Michael Schumacher et Max Verstappen, dont les fans sont rappelés. Le vainqueur du Grand Prix autrichien comme Lauda, ​​qui a triomphé en 1984, et Jochen Rindt, qui a été le premier autrichien à remporter la Coupe du monde à titre posthume en 1970, font partie de cette histoire mouvementée. Rindt, qui a remporté sa première course en 1969, reste une icône de la conduite.

Les légendes d'aujourd'hui et leurs succès

Ce que beaucoup ne savent pas: Quester peut également être trouvé parmi les conducteurs autrichiens légendaires. En 1974, il a participé à une course de Formule 1 et s'est retrouvé à la 9e place en Autriche-His le meilleur résultat. Avec un seul insert de Grand Prix et un gagnant multiple en Formule 2 européenne, il a jeté les bases de nombreuses générations suivantes. Il est particulièrement à noter que le sport automobile autrichien est toujours façonné par des conducteurs tels que Niki Lauda, ​​Gerhard Berger, Alexander Wurz et bien d'autres Formula1.

Le succès significatif de ces moteurs témoigne d'une forte tradition de sport automobile qui est encore en vie en Autriche aujourd'hui. Le soutien d'organisations telles que l'Autrichie Automobil Club (ÖAC), fondée en 1898, continue de promouvoir la professionnalisation du sport et de promouvoir de nouveaux talents.

Avec des personnalités comme Dieter Quester, qui maintiennent l'héritage du sport automobile en vie, il est certain que l'histoire de l'Autriche continuera d'être passionnante dans la course à l'avenir.