Dieter Quester : À 86 ans, à une vitesse de course de pointe !

Dieter Quester : À 86 ans, à une vitesse de course de pointe !

L'histoire du sport automobile est très importante à Vienne, et un nom très particulier se démarque dans cette tradition : Dieter Quester. Aujourd'hui âgé de 86 ans, Quester, qui a fêté son anniversaire le 30 mai, reste actif dans les courses et maintient un emploi du temps chargé. Malgré son âge, il ne ralentit pas d'un seul coup, même s'il avoue parfois que le rythme n'est plus aussi facile pour lui que lorsqu'il était plus jeune. Il reste néanmoins partie intégrante de la scène automobile, organisant lui-même des projets et pilotant régulièrement des voitures de course. Comme il le dit lui-même, il ne se considère pas comme un miracle, mais comme quelqu'un qui a trouvé sa voie AutoRevue.

Son best-seller « Comment m'éloigner de la course », publié en 1987 chez Orac, montre le perfectionniste Quester comme un farceur et est toujours disponible. De plus, Quester a déjà eu une offre pour recruter Gerhard Berger comme coéquipier dans la BMW 635i, qu'il a rejetée. Un autre pilote éminent qui a débuté comme étudiant en conduite chez Quester est Toto Wolff, qui est désormais très considéré comme le chef de l'équipe Mercedes. Bien que Quester apprécie la carrière de Wolff, il critique parfois son style de conduite et son apparence lors des cérémonies de remise de prix et souligne l'importance des valeurs traditionnelles dans le sport automobile.

Un regard sur l'histoire du sport automobile en Autriche

Les racines du sport automobile en Autriche remontent au début du 20e siècle. Le Grand Prix d'Autriche, l'une des courses automobiles les plus prestigieuses d'Europe, a eu lieu pour la première fois en 1964 et s'est initialement déroulé sur le circuit de l'aérodrome de Zeltweg. L'histoire de la course s'est ensuite poursuivie sur l'Österreichring dans les années 1970 et se déroule au Red Bull Ring de Spielberg depuis 1997 Sport Autriche.

Le Red Bull Ring s'est imposé comme l'un des lieux les plus excitants, notamment grâce à des moments légendaires tels que les manœuvres de dépassement de Niki Lauda, ​​​​Michael Schumacher et Max Verstappen, qui restent dans la mémoire des fans. Les vainqueurs du Grand Prix d'Autriche comme Lauda, ​​​​qui a triomphé en 1984, et Jochen Rindt, qui est devenu le premier Autrichien à remporter le Championnat du monde à titre posthume en 1970, font partie de cette histoire mouvementée. Rindt, qui a remporté sa première course en 1969, reste encore aujourd'hui une icône du pilotage.

Les légendes d'aujourd'hui et leurs succès

Ce que beaucoup de gens ne savent pas : Quester fait également partie des pilotes autrichiens légendaires. En 1974, il participe à une course de Formule 1 et termine 9ème en Autriche, son meilleur résultat. Avec une seule participation en Grand Prix et plusieurs vainqueurs en Formule 2 européenne, il a jeté les bases de nombreuses générations suivantes. Ce qui est particulièrement remarquable, c'est que le sport automobile autrichien est encore aujourd'hui caractérisé par des pilotes tels que Niki Lauda, ​​​​Gerhard Berger, Alexander Wurz et bien d'autres Formule1.

Les succès significatifs de ces pilotes témoignent d'une forte tradition de sport automobile qui est encore vivante aujourd'hui en Autriche. Grâce au soutien d'organisations telles que l'Automobile Club Autrichien (ÖAC), fondé en 1898, la professionnalisation du sport continue de progresser et de nouveaux talents sont encouragés.

Avec des personnalités comme Dieter Quester qui perpétuent l'héritage du sport automobile, il est certain que l'histoire des courses automobiles en Autriche continuera à être passionnante à l'avenir.