Dieter Quester: ¡a los 86 años en la cima del rendimiento superior!

Dieter Quester: ¡a los 86 años en la cima del rendimiento superior!

Döbling, Österreich - En Viena, la historia del automovilismo es muy importante, y un nombre muy especial se destaca en esta tradición: Dieter Quester. El Quester de ahora de 86 años, que celebró su cumpleaños el 30 de mayo, todavía está activo en las carreras y tiene un horario completo. A pesar de su edad, no ha crecido un poco más lento, incluso si a veces admite que el ritmo ya no es tan fácil como a una edad temprana. Sin embargo, sigue siendo una parte integral de la escena de carreras, organiza proyectos él mismo y conduce regularmente a los autos de carreras. Como él mismo dice, no se ve a sí mismo como un milagro, sino como alguien que ha encontrado su camino Autorevue.

Su éxito de ventas "How Do I Get Irt of Racing", publicado en 1987 en el editor de ORAC, muestra al Quester perfeccionista como Scherzbold y todavía está bien disponible. Además, Quester una vez tuvo la oferta de firmar a Gerhard Berger como compañeros de equipo en el BMW 635i, que rechazó. Otro piloto prominente que comenzó como un piloto de Quester de aprendizaje es Toto Wolff, quien ahora es muy apreciado como líder de equipo de Mercedes. Mientras que la carrera de Quester Wolff aprecia, ocasionalmente critica su estilo de conducción y apariencia en las ceremonias de premiación y enfatiza la importancia de los valores tradicionales en el automovilismo.

Una mirada a la historia del automovilismo de Austria

Las raíces del automovilismo en Austria se remontan a principios del siglo XX. El gran premio de Austria, una de las carreras de automóviles más reconocidas de Europa, se celebró por primera vez en 1964 e inicialmente tuvo lugar en el circuito del aeródromo. La historia de la carrera continuó más tarde en el anillo austríaco en la década de 1970 y se ha llevado a cabo en el anillo de Bull en Spielberg desde 1997 (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-oesterreich/).

El Red Bull Ring se ha establecido como uno de los lugares más emocionantes, sobre todo a través de momentos legendarios, como la maniobra de adelantamiento de Niki Lauda, ​​Michael Schumacher y Max Verstappen, que son recordados por los fanáticos. El ganador del Gran Premio de Austria como Lauda, ​​que triunfó en 1984, y Jochen Rindt, quien fue el primer austriaco en ganar la Copa Mundial póstumamente en 1970, son parte de esta agitada historia. Rindt, quien ganó su primera carrera en 1969, sigue siendo un ícono de la conducción.

Las leyendas de hoy y sus éxitos

Lo que muchos no saben: Quester también se puede encontrar entre los legendarios conductores austriacos. En 1974 participó en una carrera de Fórmula 1 y terminó en el noveno lugar en Austria, su mejor resultado. Con una sola inserción del Gran Premio y un ganador múltiple en la Fórmula 2 europea, sentó las bases para muchas generaciones posteriores. Es particularmente digno de mención que el automovilismo austriaco todavía está formado por conductores como Niki Lauda, ​​Gerhard Berger, Alexander Wurz y muchos otros Formula1.

El éxito significativo de estos impulsores atestigua una fuerte tradición del deportista de motores que todavía está viva en Austria hoy. El apoyo de organizaciones como el Austria Automobil Club (Öac), fundado en 1898, continúa promoviendo la profesionalización del deporte y promueve nuevos talentos.

Con personalidades como Dieter Quester, que mantienen viva la herencia del automovilismo, es cierto que la historia de Austria seguirá siendo emocionante en las carreras en el futuro.