Dieter Quester: Στα 86 χρόνια στην κορυφή της κορυφαίας απόδοσης!

Dieter Quester: Στα 86 χρόνια στην κορυφή της κορυφαίας απόδοσης!

Döbling, Österreich - Στη Βιέννη, η ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι πολύ σημαντική και ένα πολύ ξεχωριστό όνομα ξεχωρίζει σε αυτή την παράδοση: Dieter Quester. Ο 86χρονος Quester, ο οποίος γιόρτασε τα γενέθλιά του στις 30 Μαΐου, εξακολουθεί να είναι ενεργός σε αγώνες και έχει ένα πλήρες πρόγραμμα. Παρά την ηλικία του, δεν έχει μεγαλώσει λίγο πιο αργή, ακόμα κι αν μερικές φορές παραδέχεται ότι ο ρυθμός δεν είναι πλέον τόσο εύκολος όσο ήταν σε νεαρή ηλικία. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει αναπόσπαστο μέρος της αγωνιστικής σκηνής, οργανώνει τον εαυτό του και οδηγεί τακτικά σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Όπως λέει ο ίδιος, δεν βλέπει τον εαυτό του ως θαύμα, αλλά ως κάποιος που βρήκε τον τρόπο του autorevue.

Το bestseller του "Πώς μπορώ να απαλλαγώ από τους αγώνες", που δημοσιεύθηκε το 1987 στον εκδότη ORAC, δείχνει τον τελειομανή Quester ως Scherzbold και είναι ακόμα διαθέσιμο. Επιπλέον, ο Quester είχε κάποτε την προσφορά να υπογράψει τον Gerhard Berger ως συμπαίκτες της BMW 635I, τον οποίο απέρριψε. Ένας άλλος εξέχων οδηγός που ξεκίνησε ως οδηγός μαθητευόμενου του Quester είναι ο Toto Wolff, ο οποίος τώρα θεωρείται ιδιαίτερα ως ηγέτης της Mercedes. Ενώ η καριέρα του Quester Wolff εκτιμά, περιστασιακά επικρίνει το στυλ οδήγησης και την εμφάνισή του στις τελετές βραβείων και υπογραμμίζει τη σημασία των παραδοσιακών αξιών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

μια ματιά στο ιστορικό μηχανοκίνητου αθλητισμού της Αυστρίας

Οι ρίζες του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Αυστρία επιστρέφουν στις αρχές του 20ου αιώνα. Το μεγάλο βραβείο της Αυστρίας, ένας από τους πιο γνωστούς αγώνες αυτοκινήτων στην Ευρώπη, πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1964 και αρχικά πραγματοποιήθηκε στο Circuit Airfield. Η ιστορία του αγώνα συνεχίστηκε αργότερα στο αυστριακό δαχτυλίδι στη δεκαετία του 1970 και πραγματοποιήθηκε στο Red Bull Ring στο Spielberg από το 1997 (https://sport-oesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-oesterreich/).

Ο δακτύλιος Red Bull έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο συναρπαστικούς χώρους, κυρίως μέσω των θρυλικών στιγμών, όπως ο ελιγμός προσπέρασης από τους Niki Lauda, ​​Michael Schumacher και Max Verstappen, οι οποίοι θυμούνται οι οπαδοί. Ο νικητής του Αυστριακού Grand Prix, όπως η Lauda, ​​ο οποίος θριάμβευσε το 1984 και ο Jochen Rindt, ο οποίος ήταν ο πρώτος αυστριακός που κέρδισε το Παγκόσμιο Κύπελλο μεταθανάτια το 1970, αποτελούν μέρος αυτής της γεμάτης ιστορίας. Ο Rindt, ο οποίος κέρδισε τον πρώτο αγώνα του το 1969, παραμένει μια εικόνα οδήγησης.

Οι σημερινοί μύθοι και οι επιτυχίες τους

Τι πολλοί δεν γνωρίζουν: ο Quester μπορεί επίσης να βρεθεί στους θρυλικούς αυστριακούς οδηγούς. Το 1974 συμμετείχε σε αγώνα της Formula 1 και κατέληξε στην 9η θέση στην Αυστρία-το καλύτερο αποτέλεσμα. Με ένα ενιαίο ένθετο Grand Prix και έναν πολλαπλό νικητή στην Ευρωπαϊκή Formula 2, έθεσε το θεμέλιο για πολλές επόμενες γενιές. Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι το αυστριακό μηχανοκίνητο αθλητισμό εξακολουθεί να διαμορφώνεται από οδηγούς όπως η Niki Lauda, ​​ο Gerhard Berger, ο Alexander Wurz και πολλοί άλλοι Formula1.

Η σημαντική επιτυχία αυτών των οδηγών μαρτυρεί μια ισχυρή παράδοση μηχανοκίνητων αθλημάτων που είναι ακόμα ζωντανή στην Αυστρία σήμερα. Η υποστήριξη οργανισμών όπως το Austrian Automobil Club (ÖAC), που ιδρύθηκε το 1898, συνεχίζει να προάγει την εξειδίκευση του αθλητισμού και να προωθεί νέα ταλέντα.

Με προσωπικότητες όπως ο Dieter Quester, οι οποίοι διατηρούν ζωντανή την κληρονομιά του Motorsport, είναι βέβαιο ότι η ιστορία της Αυστρίας θα συνεχίσει να είναι συναρπαστική στους αγώνες στο μέλλον.