Dieter Quester: Ved 86 år på toppen af ​​toppræstation!

Dieter Quester: Ved 86 år på toppen af ​​toppræstation!

Döbling, Österreich - I Wien er Motorsport History meget vigtig, og et meget specielt navn skiller sig ud i denne tradition: Dieter Quester. Den nu 86-årige Quester, der fejrede sin fødselsdag den 30. maj, er stadig aktiv i racing og har en fuld tidsplan. På trods af sin alder er han ikke vokset lidt langsommere, selvom han undertiden indrømmer, at tempoet ikke længere er så let, som det var i en ung alder. Ikke desto mindre forbliver det en integreret del af raceren, organiserer projekter sig selv og kører regelmæssigt til racerbiler. Som han siger selv, ser han ikke sig selv som et mirakel, men som en, der har fundet sin vej Autorevue.

Hans bestseller "Hvordan slipper jeg af med racing", der blev udgivet i 1987 i ORAC -udgiveren, viser den perfektionistiske quester som Scherzbold og er stadig godt tilgængelig. Derudover havde Quester engang tilbuddet om at underskrive Gerhard Berger som holdkammerater i BMW 635i, som han afviste. En anden fremtrædende chauffør, der startede som en elevchauffør af Quester, er Toto Wolff, der nu er meget betragtet som teamleder for Mercedes. Mens Quester Wolffs karriere værdsætter, kritiserer han lejlighedsvis sin kørestil og optræden i prisceremonier og understreger vigtigheden af ​​traditionelle værdier i motorsport.

et kig på motorsporthistorien i Østrig

Rødderne til motorsport i Østrig går tilbage til det tidlige 20. århundrede. Den store pris for Østrig, et af de mest berømte billøb i Europa, blev først afholdt i 1964 og fandt oprindeligt sted på Airfield Circuit. Løbets historie blev senere fortsat ved den østrigske ring i 1970'erne og har fundet sted på Red Bull-ringen i Spielberg siden 1997 (https://sport-inesterreich.at/Geschichte-des-motorsport-in-inesterreich/).

Red Bull -ringen har etableret sig som et af de mest spændende spillesteder, ikke mindst gennem legendariske øjeblikke, såsom den overhalende manøvre af Niki Lauda, ​​Michael Schumacher og Max Verstappen, som huskes af fans. Den østrigske Grand Prix -vinder som Lauda, ​​der sejrede i 1984, og Jochen Rindt, der var den første østrigske, der vandt verdensmesterskabet postumt i 1970, er en del af denne begivenhedsrige historie. Rindt, der vandt sit første løb i 1969, er stadig et ikon for kørsel.

Dagens legender og deres succeser

Hvad mange ikke ved: Quester kan også findes blandt de legendariske østrigske chauffører. I 1974 deltog han i et formel 1-løb og endte på 9. pladsen i Østrig-hans bedste resultat. Med en enkelt Grand Prix -indsats og en flere vinder i europæisk formel 2 lagde han grundlaget for mange efterfølgende generationer. Det er især bemærkelsesværdigt, at østrigsk motorsport stadig er formet af chauffører som Niki Lauda, ​​Gerhard Berger, Alexander Wurz og mange andre Formula1.

Den betydelige succes for disse chauffører vidner om en stærk motorsport -tradition, der stadig lever i Østrig i dag. Støtten fra organisationer som den østrigske Automobil Club (ÖAC), der blev grundlagt i 1898, fortsætter med at fremme professionaliseringen af ​​sport og fremme nye talenter.

Med personligheder som Dieter Quester, der holder arven på Motorsport Alive, er det sikkert, at Østrigs historie fortsat vil være spændende i racing i fremtiden.