Дитер Куестър: На 86 години, с най-добра състезателна скорост!

Дитер Куестър: На 86 години, с най-добра състезателна скорост!

Историята на моторните спортове е много важна във Виена и едно много специално име се откроява в тази традиция: Дитер Куестър. Сега на 86, Quester, който отпразнува рождения си ден на 30 май, продължава да се състезава активно и поддържа натоварен график. Въпреки възрастта си, той не е намалил малко темпото, въпреки че понякога признава, че темпото вече не е толкова лесно за него, колкото беше, когато беше по-млад. Въпреки това той остава неразделна част от състезателната сцена, като сам организира проекти и редовно кара състезателни автомобили. Както казва самият той, той не вижда себе си като чудо, а като някой, който е намерил своя път AutoRevue.

Неговият бестселър „Как да се измъкна от състезания“, публикуван през 1987 г. от Orac, показва перфекциониста Quester като шегаджия и все още е лесно достъпен. В допълнение, Quester веднъж имаше предложение да подпише Герхард Бергер като съотборник в BMW 635i, което той отхвърли. Друг виден шофьор, който започна като студент по шофиране Quester, е Тото Волф, който сега е високо ценен като шеф на отбора на Mercedes. Докато Quester оценява кариерата на Wolff, той понякога критикува стила му на шофиране и външния му вид на церемонии по награждаване и подчертава значението на традиционните ценности в моторния спорт.

Поглед към историята на моторните спортове на Австрия

Корените на моторния спорт в Австрия датират от началото на 20 век. Голямата награда на Австрия, едно от най-престижните автомобилни състезания в Европа, се провежда за първи път през 1964 г. и първоначално се провежда на пистата Zeltweg Airfield. Историята на състезанието по-късно е продължена на Österreichring през 1970 г. и се провежда на Red Bull Ring в Спилберг от 1997 г. Sport Austria.

Red Bull Ring се утвърди като едно от най-вълнуващите места, не на последно място заради легендарни моменти като изпреварващите маневри на Ники Лауда, ​​Михаел Шумахер и Макс Верстапен, които остават в спомените на феновете. Победителите от Голямата награда на Австрия като Лауда, който триумфира през 1984 г., и Йохен Ринд, който стана първият австриец, спечелил Световното първенство посмъртно през 1970 г., са част от тази богата на събития история. Ринд, който спечели първото си състезание през 1969 г., остава икона за шофиране и до днес.

Днешните легенди и техните успехи

Това, което много хора не знаят: Quester може да се намери и сред легендарните австрийски шофьори. През 1974 г. участва в състезание от Формула 1 и завършва 9-ти в Австрия - най-добрият му резултат. С едно участие в Гран при и като многократен победител в европейската Формула 2, той постави основата за много следващи поколения. Това, което е особено забележително е, че австрийският моторен спорт все още се характеризира днес с пилоти като Ники Лауда, ​​Герхард Бергер, Александър Вурц и много други Formula1.

Значителните успехи на тези пилоти свидетелстват за силна традиция в моторния спорт, която е все още жива в Австрия днес. Чрез подкрепата на организации като Австрийския автомобилен клуб (ÖAC), основан през 1898 г., професионализацията на спорта е напреднала допълнително и са насърчавани нови таланти.

С личности като Дитер Куестер, които поддържат живо наследството на моторните спортове, е сигурно, че състезателната история на Австрия ще продължи да бъде вълнуваща и в бъдеще.