Dieter Quester: في 86 عامًا في ذروة الأداء الأعلى!

Dieter Quester: في 86 عامًا في ذروة الأداء الأعلى!

Döbling, Österreich - في فيينا ، تاريخ رياضة السيارات مهم للغاية ، واسم خاص للغاية يبرز في هذا التقليد: ديتر Quester. لا يزال المتسابق البالغ من العمر 86 عامًا ، والذي احتفل بعيد ميلاده في 30 مايو ، نشطًا في السباق ولديه جدول زمني كامل. على الرغم من عمره ، لم ينمو أبطأ قليلاً ، حتى لو اعترف أحيانًا بأن الوتيرة لم تعد سهلة كما كانت في سن مبكرة. ومع ذلك ، فإنه لا يزال جزءًا لا يتجزأ من مشهد السباق ، ويقوم بتنظيم مشاريع بنفسه وينظم بانتظام إلى سيارات السباق. كما يقول نفسه ، لا يرى نفسه على أنه معجزة ، ولكن كشخص وجد طريقه Autorevue.

يعرض أكثر الكتب مبيعًا "كيف أتخلص من السباق" ، الذي نُشر في عام 1987 في ناشر ORAC ، The Perfectionist Quester باعتباره Scherzbold ولا يزال متاحًا جيدًا. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى Quester عرضًا لتوقيع Gerhard Berger كزملاء في فريق BMW 635i ، الذي رفضه. سائق بارز آخر بدأ كسائق متعلم لـ Quester هو Toto Wolff ، الذي يحظى الآن بتقدير كبير كقائد فريق مرسيدس. بينما تقدر مهنة Quester Wolff ، فإنه ينتقد أحيانًا أسلوبه في القيادة ومظهره في مراسم الجوائز ويؤكد على أهمية القيم التقليدية في رياضة السيارات.

نظرة على تاريخ رياضة السيارات في النمسا

تعود جذور رياضة السيارات في النمسا إلى أوائل القرن العشرين. أقيمت الجائزة الكبرى للنمسا ، وهي واحدة من أكثر سباقات السيارات شهرة في أوروبا ، في عام 1964 ، وقد أقيمت في البداية على حلبة المطار. استمر تاريخ السباق في وقت لاحق في الحلقة النمساوية في السبعينيات ، وقد تم على ريد بُل رن في سبيلبرغ منذ عام 1997 (https://sport-oesterreich.at/geschte-des-motorsport-in-oesterreich/).

أنشأت Red Bull Ring نفسها كواحدة من أكثر الأماكن إثارة ، ليس أقلها من خلال اللحظات الأسطورية ، مثل المناورة المتجاوز التي كتبها Niki Lauda و Michael Schumacher و Max Verstappen ، والتي يتذكرها المشجعون. الفائز في سباق الجائزة الكبرى النمساوي مثل لاودا ، الذي انتصر في عام 1984 ، وجوشين ريندت ، الذي كان أول نمساوي يفوز بكأس العالم بعد وفاته في عام 1970 ، جزء من هذا التاريخ المليء بالأحداث. رينت ، الذي فاز بسباقه الأول في عام 1969 ، لا يزال أيقونة القيادة.

أساطير اليوم ونجاحاتها

ما لا يعرفه الكثيرون: يمكن أيضًا العثور على Quester بين السائقين النمساويين الأسطوريين. في عام 1974 ، شارك في سباق الفورمولا 1 وانتهى به الأمر في المركز التاسع في النمسا الأفضل. مع إدراج سباق الجائزة الكبرى الواحد وفائز متعدد في الصيغة الأوروبية 2 ، وضع الأساس للعديد من الأجيال اللاحقة. تجدر الإشارة بشكل خاص formula1.

يشهد النجاح الكبير لهذه السائقين على تقليد رياضة رياضة السيارات القوية التي لا تزال على قيد الحياة في النمسا اليوم. يواصل دعم منظمات مثل نادي السيارات النمساوي (ÖAC) ، الذي تأسس في عام 1898 ، تعزيز احتراف الرياضة وتعزيز المواهب الجديدة.

مع شخصيات مثل Dieter Quester ، الذي يحافظ على ميراث رياضة السيارات على قيد الحياة ، من المؤكد أن تاريخ النمسا سيظل مثيرًا في السباق في المستقبل.