Dopravný chaos vo Viedni: Štyri zranené pri vážnych nehodách!

Dopravný chaos vo Viedni: Štyri zranené pri vážnych nehodách!

Alsergrund, Österreich - Pre vzrušenie, dve dopravné nehody vo Viedni meidling a Viedeň Alsergrund spôsobili celkom štyroch ľudí. Podľa správy o Kurier bol prvým incidentom v Meidlingu: Pravidelnú jazdu v autobuse musela zabrániť Brime Brime. Vodič ignoroval znamenie „priority“ a pokračoval vo svojej ceste. Počas náhleho brzdenia sa do autobusu ponorilo niekoľko paslagerov, vrátane dvojročného chlapca a jeho 44-ročnej matky. Našťastie obidve utrpeli menšie zranenia a pohotovostné služby ich vzali do nemocnice. Svedkovia incidentu zaznamenali poznávaciu značku prchavého vodiča, ktorý čoskoro musí očakávať reklamy na nedbanlivé ublíženie na zdraví a porušenia dopravy.

Druhá nehoda sa vyskytla v Alsergrund, kde 22-ročný vodič minivan stratil kontrolu nad svojím vozidlom. Minivan sa zrazil s betónovou obrazovkou a vrhol sa proti fasáde parkovacej garáže, prevrátil sa a nakoniec bol vpravo. Dvaja väzni, 55-ročný a 51-ročný, tiež utrpeli menšie zranenia. Po počiatočnej lekárskej starostlivosti boli prepustení do domácej starostlivosti. Minivan a vonkajšie lemovanie parkovacej garáže boli pri nehode výrazne poškodené, čo tiež spôsobilo mierne poškodenie niekoľkým zaparkovaným vozidlám. Podľa Môj okres , vyšetrovanie príkazu nehody je už na mieste.

Pozadie k dopravným nehodám

Incidenty vo Viedni sú súčasťou hlavného problému, ktorý ovplyvňuje pocit bezpečia obyvateľstva. Štatistiky ukazujú, že dopravné nehody sa pravidelne zaznamenávajú s zranením na zdraví. Vývoj nehôd na uliciach s verejnou dopravou je zdokumentovaný policajnými orgánmi a údaje sa odosielajú na štatistika Austricia . Cieľ je tu jasný: nepretržité pozorovanie nehody s cieľom poskytnúť spoľahlivé informácie na výskum a prevenciu nehôd. Ročne publikované údaje poskytujú dôležité informácie o bezpečnosti dopravy v Rakúsku.

Udalosti v piatok sú ďalšou výzvou na upozornenie na bezpečnosť dopravy. Zatiaľ čo zranenia sa tu zľahka dostali, otázka napriek tomu vzniká, koľko podobných incidentov je stále potrebných, aby sa právne predpisy sprísnili alebo vodiči prevzali väčšiu zodpovednosť.