Suche
Mein Konto
Hurtig flugt: Steiermark blinkede med 137 km/t på A2 og stoppede!
En 46-årig bilist kørte på A2 nær Wiener Neustadt med 137 km/t trods 80 km/t-grænsen og blev standset.
Hurtig flugt: Steiermark blinkede med 137 km/t på A2 og stoppede!
I en eksplosiv trafiksituation på A2 Südautobahn skete der en særlig form for hastighedsoverskridelser den 1. juli 2025. En 46-årig mand fra Steiermark blev målt med hele 137 km/t af Tribuswinkel-motorvejens politistation, selvom hastighedsgrænsen i dette byggeområde kun er 80 km/t. Dette rapporterer 5 min. kl.
Overtrædelsen var allerede klar, da politiet kunne stoppe ham på rastepladsen Föhrenberg. Ikke nok med at chaufføren midlertidigt skulle aflevere sit kørekort, hans køretøjs bagdæk opfyldte heller ikke sikkerhedskravene, fordi minimumsmønsterdybden var væsentligt under minimumsmønsterdybden. Derudover blev registreringsattesten og nummerpladerne også midlertidigt fjernet.
En farlig spiral
Dette tilfælde er ikke isoleret, da hastighedsoverskridelser er et udbredt problem i østrigsk vejtrafik. Efter KBA Hastighed er den mest almindelige administrative forseelse blandt mænd med over 1,86 millioner registrerede sager i 2024. Denne type overtrædelse er også udbredt blandt kvinder, og tallene taler for sig selv.
Styrerens sag er et af en række farlige løb på Østrigs veje. Der var endnu en hændelse den 14. juni, da en 51-årig ukrainsk statsborger kørte med over 158 km/t på A2 - også her var hastighedsgrænsen 100 km/t. Chaufføren ignorerede politiets stopsignaler, men blev standset ved Arnoldstein efter en intensiv eftersøgning. Hans kørekort blev også konfiskeret, og han bliver anmeldt som sådan meinkreis.at informeret.
Ansvar i vejtrafikken
Disse hændelser fremhæver mange trafikanters adfærd og det presserende behov for at øge bevidstheden om sikker kørsel. Ifølge FAER-statistikker er antallet af registrerede trafikovertrædelser ikke faldet i løbet af det seneste år, hvilket også understreger relevansen af dette problem. De mest almindelige færdselsforseelser omfatter ikke kun hastighedsovertrædelser, men også alkoholovertrædelser og mobiltelefonovertrædelser.
Disse begivenheder bør give stof til eftertanke, ikke kun for os som trafikanter, men også for de relevante motorvejsmyndigheder. Hver gang vi sætter os bag rattet, bærer vi ansvar – for os selv og dem omkring os. Respektfuld sameksistens på gaden ville være det første skridt i den rigtige retning.