悲剧发生 65 年后：AUA 901 航班和莫斯科附近的坠机事件

悲剧发生 65 年后：AUA 901 航班和莫斯科附近的坠机事件

1960 年 9 月 26 日，奥地利航空史上具有决定性意义的一天，维克斯子爵“约瑟夫·海顿”将首次乘坐从维也纳飞往莫斯科的 OS 901 航班载入史册 - 尽管是在悲惨的情况下。原本计划的定期航班以奥地利最严重的空难之一而告终，这场空难在 1991 年劳达空难之前被认为是最严重的空难。

“约瑟夫·海顿”号于 1960 年 2 月 10 日首飞，由奥地利航空公司运营，注册号为 OE-LAF，于下午 1:45 在维也纳接载乘客。机上载有 39 名乘客和 6 名机组人员，在华沙中途停留后，飞机于下午 4 点 54 分起飞。最后一站前往莫斯科。当机组人员于晚上 9 点 28 分开始最后进近时，悲剧发生了。晚上 9 点 39 分左右，飞机在试图抵达谢列梅捷沃国际机场 07 号跑道时与树木相撞。

不幸的原因

事故导致船上 37 人中的 27 人丧生，最初有 10 名幸存者，其中 4 人后来因伤重不治身亡。进行事故调查的苏联的最终报告确定坠机是由受控飞行撞地（CFIT）引起的。怀疑高度计存在技术缺陷，导致飞行员使用不同的气压设置。这种差异导致了对实际飞行高度的致命误解。

总的来说，今天的航空比以往任何时候都更安全。大声 斯塔斯塔 近年来，飞机失事的数量和严重程度急剧下降。 2024 年，全球仅有 268 人死于空难。相比之下，在世纪之交之前，每年有超过 1000 人在此类事故中丧生。着陆助手等技术创新为这一积极发展做出了重大贡献。

“约瑟夫·海顿”的遗产

事故报告称，“约瑟夫·海顿”号坠机事件仍然是奥地利航空历史上唯一的致命事件。事故的震惊促使航空公司实施严格的飞行员培训标准，以防止再次发生事故。奥地利航空成立于 1957 年，目前运营着近 70 架飞机的机队，此后一直致力于增强人们对飞行运营安全的信心。

OS 901航班和事故不仅是奥地利航空史上的黑暗篇章，也有力地提醒人们安全标准在航空业的重要性。随着技术的进步，“约瑟夫·海顿”的记忆仍然是一个悲剧性的警告。