65 år efter tragedin: AUA Flight 901 och kraschen nära Moskva

65 år efter tragedin: AUA Flight 901 och kraschen nära Moskva

Den 26 september 1960, en ödesdig dag i historien om österrikisk luftfart, skulle Vickers viscount "Joseph Haydn" gå ner i historien för första gången på sin flygning OS 901 från Wien till Moskva - om än under tragiska omständigheter. Det som planerades som en regelbunden anslutning slutade i en av Österrikes värsta luftkatastrofer, som ansågs vara den mest allvarliga tills Lauda Air -katastrofen 1991.

"Joseph Haydn", som hade sin första flygning den 10 februari 1960 och drivs av österrikiska flygbolag under registreringen OE-LAF, hämtade sina passagerare i Wien kl. 13.45. Med 39 passagerare och 6 besättningar ombord och efter en mellanlandning i Warszawa tog flygplanet fart klockan 16:54. för det sista benet till Moskva. Tragedin utvecklades när besättningen initierade den slutliga metoden klockan 9:28. och planet kolliderade med träd medan han försökte nå landningsbanan 07 på Sheremetyevo International Airport cirka klockan 9:39.

Orsaker till olycka

Olyckan hävdade livet för 27 av de 37 personerna ombord, med ursprungligen 10 överlevande - av vilka fyra senare gav efter för sina allvarliga skador. En slutrapport från Sovjetunionen, som genomförde olycksutredningen, bestämde att kraschen orsakades av kontrollerad flygning till terräng (CFIT). Tekniska defekter i höjdmätarna misstänks, vilket ledde till att piloterna använde olika lufttrycksinställningar. Denna avvikelse ledde till dödliga missuppfattningar av den faktiska flyghöjden.

I allmänhet är luftfarten säkrare idag än någonsin tidigare. Högt Statista Antalet och svårighetsgraden av flygolyckor har sjunkit kraftigt under de senaste åren. 2024 fanns det bara 268 dödsfall över hela världen från flygplan tragedier. Som jämförelse, före årtusendet, förlorades över 1 000 människoliv i sådana olyckor varje år. Teknologiska innovationer, såsom landningsassistenter, ger ett betydande bidrag till denna positiva utveckling.

Arvet från “Joseph Haydn”

Olycksrapporteringen uppgav att kraschen av ”Joseph Haydn” förblir den enda dödliga incidenten i österrikiska flygbolagens historia. Chocken från olyckan ledde till att flygbolaget genomförde strikta pilotutbildningsstandarder för att förhindra framtida olyckor. Österrikiska flygbolag, som grundades 1957 och nu driver en flotta av nästan 70 flygplan, har sedan dess strävat efter att öka förtroendet för flygverksamhetens säkerhet.

Flight OS 901 och olyckan är inte bara ett mörkt kapitel i historien om österrikisk luftfart, utan också en kraftfull påminnelse om vikten av säkerhetsstandarder i luftfartsindustrin. När tekniken går framåt förblir minnet om ”Joseph Haydn” som en tragisk varning.