65 år etter tragedien: AUA Flight 901 og krasjet nær Moskva

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

26. september 1960 krasjet AUA Flight 901 nær Moskva. 31 av de 37 personene om bord døde. Årsaker og leksjoner.

Am 26. September 1960 stürzte der AUA-Flug 901 bei Moskau ab. 31 der 37 Menschen an Bord starben. Ursachen und Lehren.
26. september 1960 krasjet AUA Flight 901 nær Moskva. 31 av de 37 personene om bord døde. Årsaker og leksjoner.

65 år etter tragedien: AUA Flight 901 og krasjet nær Moskva

26. september 1960, en skjebnesvangert dag i historien om østerriksk luftfart, skulle Vickers Viscount “Joseph Haydn” gå ned i historien for første gang på sin fly OS 901 fra Wien til Moskva - om enn under tragiske omstendigheter. Det som var planlagt som en vanlig forbindelse endte i en av Østerrikes verste luftkatastrofer, som ble ansett som den mest alvorlige frem til Lauda Air Disaster i 1991.

"Joseph Haydn", som hadde sin første flytur 10. februar 1960 og ble drevet av Austrian Airlines under registreringen OE-Laf, hentet passasjerene i Wien klokken 01.45. Med 39 passasjerer og 6 mannskaper om bord og etter et stoppested i Warszawa, tok flyet av klokken 04:54. For den siste etappen til Moskva. Tragedien utspilte seg da mannskapet initierte den endelige tilnærmingen klokka 21:28. Og flyet kolliderte med trær mens de forsøkte å nå rullebane 07 på Sheremetyevo internasjonale lufthavn rundt klokka 09:39.

Årsaker til ulykke

Ulykken hevdet livet til 27 av de 37 personene om bord, med opprinnelig 10 overlevende - hvorav fire senere ga etter for sine alvorlige skader. En sluttrapport fra Sovjetunionen, som gjennomførte ulykkesetterforskningen, slo fast at krasjet var forårsaket av kontrollert fly til terreng (CFIT). Det er mistanke om tekniske feil i altimeterne, noe som førte til at pilotene bruker forskjellige lufttrykksinnstillinger. Dette avviket førte til dødelige feiltolkninger av den faktiske flyhøyden.

Generelt er luftfart tryggere i dag enn noen gang før. Høyt Statista Antallet og alvorlighetsgraden av flyulykker har falt kraftig de siste årene. I 2024 var det bare 268 dødsfall over hele verden fra flytragedier. Til sammenligning, før tusenårsskiftet, gikk over 1000 menneskeliv tapt i slike ulykker hvert år. Teknologiske nyvinninger, som landingsassistenter, gir et betydelig bidrag til denne positive utviklingen.

Arven fra “Joseph Haydn”

Ulykkesrapporten uttalte at krasjet av "Joseph Haydn" fortsatt er den eneste dødelige hendelsen i historien til østerrikske flyselskaper. Sjokket av ulykken førte til at flyselskapet implementerte strenge pilotopplæringsstandarder for å forhindre fremtidige ulykker. Austrian Airlines, som ble grunnlagt i 1957 og nå driver en flåte på nesten 70 fly, har siden forsøkt å øke tilliten til sikkerheten til flyoperasjoner.

Flight OS 901 og ulykken er ikke bare et mørkt kapittel i østerriksk luftfartshistorie, men også en kraftig påminnelse om viktigheten av sikkerhetsstandarder i luftfartsindustrien. Etter hvert som teknologien går videre, forblir minnet om “Joseph Haydn” som en tragisk advarsel.

Quellen: