65 gadi pēc traģēdijas: AUA reiss 901 un avārija pie Maskavas

65 gadi pēc traģēdijas: AUA reiss 901 un avārija pie Maskavas

1960. gada 26. septembrī, liktenīgā dienā Austrijas aviācijas vēsturē, Vickers vikontam “Joseph Haydn” pirmo reizi bija jāieiet vēsturē ar savu reisu OS 901 no Vīnes uz Maskavu, lai gan traģiskos apstākļos. Kā regulārais savienojums beidzās ar vienu no Austrijas ļaunākajām gaisa katastrofām, kas tika uzskatīta par visnopietnāko līdz Lauda Air katastrofai 1991. gadā.

Lidmašīna “Joseph Haydn”, kas savu pirmo lidojumu veica 1960. gada 10. februārī un kuru apkalpoja Austrian Airlines ar reģistrācijas numuru OE-LAF, savus pasažierus uzņēma Vīnē pulksten 13.45. Lidmašīna ar 39 pasažieriem un 6 apkalpes locekļiem pēc apstāšanās Varšavā pacēlās pulksten 16.54. uz pēdējo posmu uz Maskavu. Traģēdija izvērsās, kad ekipāža pulksten 21:28 uzsāka pēdējo tuvošanos. un lidmašīna sadūrās ar kokiem, mēģinot sasniegt 07. skrejceļu Šeremetjevas starptautiskajā lidostā ap pulksten 21:39.

Nelaimes cēloņi

Negadījums prasīja 27 no 37 uz kuģa esošajiem cilvēkiem dzīvības, sākotnēji 10 izdzīvojušie, no kuriem četri vēlāk no smagajiem ievainojumiem mira. Galīgajā ziņojumā no Padomju Savienības, kas veica negadījuma izmeklēšanu, tika noteikts, ka avāriju izraisīja Controlled Flight Into Terrain (CFIT). Ir aizdomas par tehniskiem defektiem altimetros, kuru dēļ piloti izmantoja dažādus gaisa spiediena iestatījumus. Šī neatbilstība izraisīja fatālas faktiskā lidojuma augstuma nepareizas interpretācijas.

Kopumā aviācija šodien ir drošāka nekā jebkad agrāk. Skaļi Statistika Lidmašīnu avāriju skaits un smagums pēdējos gados ir strauji samazinājies. 2024. gadā visā pasaulē lidmašīnu traģēdijās gāja bojā tikai 268 cilvēki. Salīdzinājumam, pirms tūkstošgades mijas šādos negadījumos katru gadu tika zaudētas vairāk nekā 1000 cilvēku dzīvības. Būtisku ieguldījumu šajā pozitīvajā attīstībā sniedz tehnoloģiskie jauninājumi, piemēram, nolaišanās palīgi.

“Džozefa Haidna” mantojums

Avārijas ziņojumā teikts, ka "Joseph Haydn" avārija joprojām ir vienīgais letālais incidents Austrian Airlines vēsturē. Negadījuma šoks lika aviokompānijai ieviest stingrus pilotu apmācības standartus, lai novērstu negadījumus nākotnē. Austrian Airlines, kas dibināta 1957. gadā un šobrīd apkalpo gandrīz 70 lidmašīnu floti, kopš tā laika ir centusies vairot pārliecību par lidojumu drošību.

Lidojums OS 901 un negadījums ir ne tikai tumša nodaļa Austrijas aviācijas vēsturē, bet arī spēcīgs atgādinājums par drošības standartu nozīmi aviācijas nozarē. Tehnoloģijām attīstoties, Džozefa Haidna atmiņa joprojām ir traģisks brīdinājums.