65 godina nakon tragedije: Let 901 AUA-e i pad u blizini Moskve

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 26. rujna 1960. let 901 AUA-e srušio se blizu Moskve. Poginula je 31 od 37 osoba na brodu. Uzroci i pouke.

Am 26. September 1960 stürzte der AUA-Flug 901 bei Moskau ab. 31 der 37 Menschen an Bord starben. Ursachen und Lehren.
Dana 26. rujna 1960. let 901 AUA-e srušio se blizu Moskve. Poginula je 31 od 37 osoba na brodu. Uzroci i pouke.

65 godina nakon tragedije: Let 901 AUA-e i pad u blizini Moskve

Dana 26. rujna 1960., sudbonosnog dana u povijesti austrijskog zrakoplovstva, Vickers Viscount “Joseph Haydn” trebao je po prvi put ući u povijest na svom letu OS 901 iz Beča za Moskvu - iako pod tragičnim okolnostima. Ono što je planirano kao redovita veza završilo je jednom od najvećih austrijskih zračnih nesreća, koja se smatrala najozbiljnijom sve do katastrofe Lauda Aira 1991. godine.

Zrakoplov “Joseph Haydn”, koji je prvi let imao 10. veljače 1960. godine i kojim je upravljao Austrian Airlines pod registracijom OE-LAF, pokupio je putnike u Beču u 13.45 sati. S 39 putnika i 6 članova posade i nakon međuslijetanja u Varšavi, zrakoplov je poletio u 16:54. za posljednju etapu do Moskve. Tragedija se odigrala kada je posada započela završno približavanje u 21:28. a zrakoplov se sudario s drvećem dok je pokušavao doći do piste 07 u međunarodnoj zračnoj luci Sheremetyevo oko 21:39.

Uzroci nesreće

Nesreća je odnijela živote 27 od 37 ljudi na brodu, a isprva ih je 10 preživjelo - od kojih je četvero kasnije podleglo teškim ozljedama. U konačnom izvješću Sovjetskog Saveza, koji je proveo istragu nesreće, utvrđeno je da je nesreću uzrokovao kontrolirani let u teren (CFIT). Sumnja se na tehničke nedostatke u visinomjerima, zbog kojih su piloti koristili različite postavke tlaka zraka. Ta je razlika dovela do fatalnih pogrešnih tumačenja stvarne visine leta.

Općenito, zrakoplovstvo je danas sigurnije nego ikad prije. Glasno Statista Broj i težina avionskih nesreća naglo su pali posljednjih godina. Godine 2024. bilo je samo 268 smrtnih slučajeva diljem svijeta od tragedija zrakoplova. Za usporedbu, prije prijelaza tisućljeća, više od 1000 ljudskih života je izgubljeno u takvim nesrećama svake godine. Tehnološke inovacije, poput pomoćnika za slijetanje, značajno doprinose ovom pozitivnom razvoju.

Ostavština “Josepha Haydna”

U izvješću o nesreći navedeno je da je pad "Josepha Haydna" jedini fatalni incident u povijesti Austrian Airlinesa. Šok od nesreće naveo je zrakoplovnu tvrtku da primijeni stroge standarde obuke pilota kako bi spriječio buduće nesreće. Austrian Airlines, koji je osnovan 1957. godine i sada upravlja flotom od gotovo 70 zrakoplova, od tada nastoji povećati povjerenje u sigurnost letačkih operacija.

Let OS 901 i nesreća nisu samo mračno poglavlje u povijesti austrijskog zrakoplovstva, već i snažan podsjetnik na važnost sigurnosnih standarda u zrakoplovnoj industriji. Kako tehnologija napreduje, sjećanje na "Josepha Haydna" ostaje kao tragično upozorenje.