65 godina nakon tragedije: AUA let 901 i sudar u blizini Moskve

65 godina nakon tragedije: AUA let 901 i sudar u blizini Moskve

26. rujna 1960., sudbonosan dan u povijesti austrijskog zrakoplovstva, Vickers Viscount "Joseph Haydn" trebao je prvi put ući u povijest na svom letu OS 901 iz Beča u Moskvu - iako pod tragičnim okolnostima. Ono što je planirano kao redovna veza završila je u jednoj od najgorih zračnih katastrofa Austrije, koja se smatrala najozbiljnijim do katastrofe Lauda Air 1991. godine.

"Joseph Haydn", koji je svoj prvi let vodio 10. veljače 1960. godine, a austrijske aviokompanije upravljale su pod registracijom OE-LAF, pokupio je svoje putnike u Beču u 13:45. Sa 39 putnika i 6 posade na brodu i nakon zaustavljanja u Varšavi, zrakoplov je poletio u 16:54. Za konačnu nogu do Moskve. Tragedija se odvijala kada je posada pokrenula konačni pristup u 21:28. A avion se sudario s drvećem dok je pokušao doći do piste 07 na međunarodnoj zračnoj luci ShereMetyevo oko 21:39.

Uzroci nesreće

Nesreća je preuzela živote 27 od 37 ljudi na brodu, a prvobitno je 10 preživjelih - od kojih je četiri kasnije podlegla svojim teškim ozljedama. Završno izvješće Sovjetskog Saveza, koji je proveo istragu nesreće, utvrdilo je da je sudar uzrokovan kontroliranim letom na terenu (CFIT). Sumnja se da tehničke nedostatke u visinama, što je dovelo do pilota koristeći različite postavke tlaka zraka. To je odstupanje dovelo do kobnih pogrešnih tumačenja stvarne visine leta.

Općenito, zrakoplovstvo je danas sigurnije nego ikad prije. Glasno Statista Broj i ozbiljnost avionskih nesreća naglo su propali posljednjih godina. 2024. godine bilo je samo 268 smrti širom svijeta od tragedija zrakoplova. Za usporedbu, prije prijelaza tisućljeća, u takvim se nesrećama izgubilo preko 1.000 ljudskih života. Tehnološke inovacije, poput pomoćnika za slijetanje, daju značajan doprinos ovom pozitivnom razvoju.

Naslijeđe "Josepha Haydna"

Izvještavanje o nesreći navedeno je da sudar "Josepha Haydna" ostaje jedini kobni incident u povijesti austrijskih zrakoplovnih kompanija. Šok nesreće doveo je do zrakoplovne tvrtke na provedbu strogih standarda treninga pilota kako bi se spriječile buduće nesreće. Austrijske zrakoplovne tvrtke, koja je osnovana 1957. godine, a sada upravlja flotom od gotovo 70 zrakoplova, od tada su nastojale povećati povjerenje u sigurnost operacija leta.

Let OS 901 i nesreća nisu samo mračno poglavlje u povijesti austrijskog zrakoplovstva, već i snažan podsjetnik na važnost sigurnosnih standarda u zračnoj industriji. Kako tehnologija napreduje, sjećanje na "Josepha Haydna" ostaje tragično upozorenje.