Suche
65 vuotta tragedian jälkeen: AUA Flight 901 ja onnettomuus Moskovan lähellä
AUA Flight 901 kaatui 26. syyskuuta 1960 Moskovan lähellä. 31 37 aluksella olevasta ihmisestä kuoli. Syyt ja oppitunnit.
65 vuotta tragedian jälkeen: AUA Flight 901 ja onnettomuus Moskovan lähellä
Vickers -viscount “Joseph Haydn” oli 26. syyskuuta 1960 kohtalokas päivä itävaltalaisen ilmailun historiassa menemään historiaan ensimmäistä kertaa lento OS 901: llä Wienistä Moskovaan - vaikkakin traagisissa olosuhteissa. Se, mikä suunniteltiin säännöllisenä yhteytenä, päättyi yhdessä Itävallan pahimmista ilmakatastrofeista, jota pidettiin vakavimpana Laudan ilmakatastrofiin vuonna 1991.
”Joseph Haydn”, joka oli ensimmäinen lento 10. helmikuuta 1960 ja jota Austrian Airlines hallinnoi rekisteröinnin OE-LAF: n alla, otti matkustajansa Wienissä kello 13.45. Kun aluksella oli 39 matkustajaa ja 6 miehistöä ja Varsovassa olevan välilaskun jälkeen, lentokone lähti klo 16.54. lopullinen jalka Moskovalle. Tragedia eteni, kun miehistö aloitti lopullisen lähestymistavan klo 9.28. Ja lentokone törmäsi puiden kanssa yrittäessään päästä kiitotielle 07 Sheremetyevo -kansainvälisellä lentokentällä noin klo 9.39.
Epäonnen syyt
Onnettomuus väitti 27: n 37: n ihmisen hengen, alun perin 10 eloonjääneen kanssa - joista neljä myöhemmin antautui vakaviin vammoihinsa. Onnettomuustutkimuksen suorittaneen Neuvostoliiton loppuraportissa todettiin, että onnettomuuden aiheutti kontrolloidun lennon maastoon (CFIT). Epäillään korkeusmittarien teknisiä vikoja, jotka johtivat lentäjiin käyttämällä erilaisia ilmanpaine -asetuksia. Tämä ero johti todellisen lentokorkeuden kohtalokkaisiin väärinkäsityksiin.
Yleensä ilmailu on tänään turvallisempaa kuin koskaan ennen. Kovaa Tilasto Lentokoneonnettomuuksien lukumäärä ja vakavuus ovat laskeneet jyrkästi viime vuosina. Vuonna 2024 lentokoneiden tragedioista oli vain 268 kuolemaa maailmanlaajuisesti. Vertailun vuoksi ennen vuosituhannen vaihtoa yli 1000 ihmisen elämää menetettiin tällaisissa onnettomuuksissa vuosittain. Teknologiset innovaatiot, kuten laskuavustajat, antavat merkittävän panoksen tähän positiiviseen kehitykseen.
"Joseph Haydnin" perintö
Onnettomuuden raportoinnissa todettiin, että ”Joseph Haydnin” onnettomuus on edelleen ainoa kohtalokas tapaus Itävallan lentoyhtiöiden historiassa. Onnettomuuden shokki johti lentoyhtiön toteuttamaan tiukat pilottikoulutustandardit tulevien onnettomuuksien estämiseksi. Vuonna 1957 perustettu Austrian Airlines, joka on nyt lähes 70 lentokoneen laivasto, on sittemmin pyrkinyt lisäämään luottamusta lentotoiminnan turvallisuuteen.
Flight OS 901 ja onnettomuus ei ole vain tumma luku Itävallan ilmailun historiassa, vaan myös voimakas muistutus ilmailualan turvallisuusstandardien merkityksestä. Teknologian edetessä ”Joseph Haydnin” muisti on edelleen traaginen varoitus.