Trafikkaos i Wien: Bekymring for økende ulykkestall i 2024!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I 2024 registrerte Wieden ingen dødsulykker i trafikken. VCÖ etterlyser tiltak for mer trafikksikkerhet i Wien.

Im Jahr 2024 verzeichnete Wieden keine Verkehrstoten. VCÖ fordert Maßnahmen für mehr Verkehrssicherheit in Wien.
I 2024 registrerte Wieden ingen dødsulykker i trafikken. VCÖ etterlyser tiltak for mer trafikksikkerhet i Wien.

Trafikkaos i Wien: Bekymring for økende ulykkestall i 2024!

Trafikken i Wien er som et stort virvar av gater og stier, men siste statistikk viser at det begynner å bli ganske trangt her. Den nåværende ulykkesrekorden til den østerrikske transportklubben (VCÖ) for 2024 har gitt bekymringsfulle resultater. Med 20 trafikkdøde og 6 703 skadde, inkludert 646 hardt skadde, er det en dramatisk økning sammenlignet med 2023, da 12 personer mistet livet i trafikkulykker og 559 ble alvorlig skadd. Dette melder meinkreis.at.

De siste årene har fylkene forsøkt å nå målet om «null dødsulykker i trafikken», men bare 8 av 23 fylker klarte å oppnå dette i 2024. De heldige er Innere Stadt, Wieden, Neubau, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing og Liesing. Derimot måtte Margareten registrere en tragisk hendelse der en passasjer mistet livet 23. september 2024.

Hastighet og trafikksikkerhet

VCÖ gjør det umiskjennelig klart at tiltak mot fartsovertredelse er påtrengende. Katharina Jaschinsky, VCÖ-ekspert, understreker hvor viktig rolig og trygg trafikk er for alle, spesielt for barn og eldre. Foreslåtte tiltak inkluderer lavere fartsgrenser, møtesoner, godt synlige kryss og brede fortau. Dagens trafikksituasjon krever rask handling og god hånd fra byplanleggere for å få kontroll på ulykkene.

Dette er ikke bare et lokalt problem, siden situasjonen også er temmelig bekymringsfull på nasjonalt nivå. I følge VCÖ-tallene var det 349 trafikkdødsfall over hele Østerrike i 2024 – en nedgang sammenlignet med 402 i 2023, men målet om færre enn 312 trafikkdødsfall innen 2020 ble klart oversett. Innen 2030 er målet å minst halvere antallet dødsfall i trafikken for å komme under 207. Denne statistikken er bekymringsfull, spesielt siden noen delstater gjør det mye dårligere enn andre, som Niederösterreich med 83 trafikkdøde i 2024, mens Vorarlberg registrerte det laveste antallet med kun 7 dødsfall. Mer om dette finner du på vcoe.at.

Årsakene til ulykker

VCÖ identifiserer distraksjon, uoppmerksomhet og utilstrekkelig hastighet som hovedårsakene til de fleste ulykker. Det understrekes at særlig bruk av telefonen under kjøring øker risikoen for ulykker massivt, samt behovet for å forbedre kollektivtrafikken for å gjøre veiene tryggere. Et godt utbygd nett av sykkelveier er også viktig for å ivareta sikkerheten til syklistene. Disse aspektene er avgjørende for å øke den samlede trafikksikkerheten, som data fra statistikk.at avklare.

Oppsummert må man si: Det er fortsatt mye å gjøre i Wien og hele Østerrike for å øke trafikksikkerheten og redusere antallet skader og dødsfall. Smart bruk av infrastrukturen og bevisstgjøring av problemet er viktige skritt på denne veien. Det er på tide at vi alle tar ansvar sammen og gjør veiene våre tryggere.