Poškodenie trate vo Viedni: meškanie a odrieknutie vlakov do 8. júna!

Poškodenie trate vo Viedni: meškanie a odrieknutie vlakov do 8. júna!

Vážne poškodenie trate medzi železničnými stanicami Viedeň Matzleinsdorfer Platz a Quartier Belvedere spôsobilo výrazné obmedzenia vlakovej dopravy. Opäť kuriér Problémy boli identifikované a primárne ovplyvňujú spojenia medzi Wiener Neustadt a Korneuburg. Cestujúci sa musia pripraviť na zrušenie a meškanie vlakov, ktoré má trvať do 8. júna 2025, 23:59.

ÖBB už zareagovali a niektoré vlakové spoje zrušili alebo presmerovali. Postihnuté sú najmä vlaky medzi Wiener Neustadt a Korneuburg/Deutsch Wagram. Pre dotknutých cestujúcich je tu však dobrá správa: lístok ÖBB platí počas prác aj ako lístok na Wiener Linien, čo by malo uľahčiť prestup na náhradný spôsob dopravy.

Vplyv na železničnú dopravu

Toto prerušenie prichádza v čase, keď železničná doprava v Rakúsku zaznamenáva silný rast. nahlas Statista Značnú časť prepravných výkonov už tvorí železničná doprava. V roku 2022 bolo po železnici prepravených približne 218,7 milióna cestujúcich, čo podčiarkuje vysoký význam železničnej dopravy v Rakúsku. Viedenskou hlavnou stanicou prejde denne okolo 122 800 cestujúcich.

V roku 2021 bol počet cestujúcich v miestnej železničnej doprave približne 211 miliónov a v diaľkovej železničnej doprave 42 miliónov, pričom ÖBB vypravili spolu 192 medzinárodných vlakov. Vzhľadom na tieto čísla je rušenie o to väčšmi poľutovaniahodné, o to viac, že ​​ÖBB dokázali v roku 2022 zaznamenať presnosť 81 percent v diaľkovej doprave a 96 percent v miestnej doprave.

Pohľad na infraštruktúru

Rakúsko masívne investuje do železničnej infraštruktúry a s veľkým úspechom. V európskom porovnaní je krajina v investíciách do železničnej dopravy na štvrtom mieste. V súčasnosti sa do roku 2027 plánujú investície vo výške približne 3,26 miliardy eur na ďalšie rozšírenie a modernizáciu trás v dĺžke približne 5 600 kilometrov. Z toho je približne 4000 kilometrov elektrifikovaných, čo podporuje používanie ekologickejších elektrických lokomotív.

V čase, keď vlaky nielen prispievajú k mobilite, ale sú čoraz viac vnímané aj ako alternatíva šetrná k životnému prostrediu, je dôležité takéto prerušenia rýchlo vyriešiť. Dúfame, že do pondelka 8. júna bude hlavný ťah opäť plne dostupný, aby premávka mohla pokračovať ako zvyčajne.

Ako však toto poškodenie trate ovplyvní dôveru cestujúcich v železničnú dopravu z dlhodobého hľadiska, to sa ešte len uvidí. ÖBB urobí všetko, čo je v jej silách, aby obmedzenia čo najrýchlejšie vyriešili a zabezpečili tak spokojnosť cestujúcich.

Železničné spoločnosti sa s takýmito výzvami musia popasovať nielen vo Viedni, ale aj v celej krajine. Ľudia čoraz viac využívajú vlak ako svoj preferovaný dopravný prostriedok a malo by to tak byť aj naďalej, napriek dočasným prekážkam.